Aihe: Kukahan se tässä

[Harri Rintamäki]

Aika moni suomalainen on tuikannut aikoinaan MZ:n sarvissa, mm. Tapsa Virtanen, Tepi Länsivuori, Pena Korhonen, Matti Kinnunen, Jussi Hautaniemi..
mutta, kuka tämä mies on?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jouko Pajunen]

ER:stä selässä tuli mieleen ensimmäisenä Bridger mutta Harrin tuntien tässä on varmaan koira haudattuna, voisi olla joku ulkolainen huolimatta noista kotimaisista mainostajista.

[Pekka Puoskari]

Veikataan Dieter Braun.

[Pertti Sorvari]

Veikkaan Tapio "Tapsa" Virtasta, ... Nava -kypärästä ja sen tiedon avulla, ... kun hän pääsi kokeilemaan kaksipuolikasta tehtaan MZ:aa vuonna 1975.


... eikä huonosti, Ruotsin GP:n kolmas, kisa oli MM!

[Harri Rintamäki]

Vastauksia tuli oikeastaan aika monta.  Rohkeimmat arvasivat ääneen, mutta sitten oli niitäkin jotka laittoivat mm. tekstiviestiä, oli
Ari Albert Heikkilää, Severi Kangasniemeä...
260 kysymyksen katsojaa ja väärien vastauksienkin katsojaa osoitti että lähihistoria on hukassa, eihän tästä ole aikaa kuin n.37 vuotta.
Kuvan kuski edusti suurta naapurimaatamme Neuvostoliittoa ja kurvasi ylimmän sotaneuvoston siunauksella MZ tehtaan vehkeellä ainakin
vuonna 1976  250 luokan joissakin osakilpailuissa, mm. Tsekkoslovakian Brno:ssa ja Imatralla.
Herra on nimeltään Mati Reinup Eestin tasavallasta, nykyisestä itsenäisestä Virosta.  Mati palveli tuohon aikaan NL:n armeijassa ja asemapaikka
oli silloinen DDR.  Nykyisin tämä Reinup pitää mm. Hotellia, Endla Hotell Viljandissa ja on myöskin liikennöitsijä.
Se olis itä aikaa kun kaikki oli kiven alla väärän taivaan alla syntyneille, mutta Virtasen Tapsa antoi miehelle omat vanhat ajovehkeensä.
Kun Pajusen Joke heitti aika hyvän läpän että selässä lukee Bridger niin jatketaan kysymystä, mitä siinä muuten lukeekaan?

[Jouko Pajunen]

Kreidler 

[ARI JUMPPANEN]

Silja Line ja se logo elukka, hylje?

[Harri Rintamäki]

Kreidler 

Joke, nää on oikeita pärinäpoikia heh.  Mistä hemmetistä tuo sun mielikuvitus keksii kaiken tään?

terkut Imatralle

[Harri Rintamäki]

Hemmetti taisi olla aika paha pila tuo Reinupin juttu, toivottavasti Mati ei lue palstojamme.  Täällähän on tietty tarkoitus kertoa totuudenmukaista tietoa, mutta kuka kieltää lievät kevennykset kun ne sitten ajoissa oikaisee.  Odotin nääs että joku olisi keksinyt sanoa mitä minä sanoin mutten kehdannut......
Vitsi vitsi.  Tuo pilotti on Reiner Richter!  Jouko tiesi siis vastauksen, joku ulkolainen heh.
Tapio nimittäin nautti lähes puolijumalan asemaa tuohonaikaan ja niinpä tämä Raineri päätti tilata tapiomaiset rensselit Westerlundin batmanin verstaalta MP-asusta.  Noita replica Silja Line pukuja, varsinkin vanhempaa mallia käytti monikin tuolla senaikaisen rautaesiripun takaa,varsinkin
Tsekkoslovakiassa.  MatiREinupin käyttämä MP-asupuku oli edellistä vuosi´kertaa ja siis Tapsan vanha.
Siis Richter tai reidler molemmat alkaa ärrällä.

[Pertti Sorvari]

No olipas visainen kyssäri!

Tässäkö on sen oikean Matin kuva, ... ehkä?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tony Laan]

Jos muistan oikein, niin yksi syistä, miksi Mati Reinup otetiin MZ-ajajaksi oli se, että itäsaksalaiset ei enää uskaltanud Ernst Degnerin loikkauksen takia juuri maanmiehiä päästä länsipuolelle kilpailuihin. Mutta eihän se kelvannut, kun itäsaksalaista MZ-teä ajoi MM-osakilpailuissa vaan länsimaalaiset, vaan tarvittiin joku itäblokin ajajakin, niin Reinup tuntui sopivalta. Reinupin paras sijoitus taisi olla kolmatoista MM osakilpailussa Belgian Spassa. Hän ajoi MZ-tillä myös Hollannin ja Ruotsin osakilpailuissa.
Mati Reinupia näkyy tässä virolaisessa ratamootoripyöräilusta kertovassa 1984 vuoden elokuvassa tutkimassa saamamia vaurioita(etukumi puhkesi noin 120 vauhtissa )noin 9:20 minutin kohtalla-
http://etv2.err.ee/videod/b5b47502-b937-4f18-a0ce-66581838dc88

[Harri Rintamäki]

Osittain totta Tony, mutta Degnerin jälkeen kävi mm. Suomessa toistakymmentä DDR-kuskia, mm. Heinz Rosner, Gynter Bartush,
Hartmut Bichoff, Friedrich Kohlar, Thomas Heuchkell, Jyrgen Lenk, Berndt Kohler ja monta muuta.
Ulkolaisia lainakuskeja oli heitäkin lukematon joukko, mm. Virtasen lisäksi muita kovan luokan ukkoja edustivat mm. Italian Silvio Grasetti,
silloisen Länsi-Saksan Dieter Braun, englantilainen Alan Sepherd, Derek Woodman jne.. MIkäli nyt ihan oikein muistan on Mike the Bike myös ajanut MZ:llä jossain.Jostain syystä sitten hiljeni 70 luvun puolivälissä ja itäsaksalaiset katosivat vähin äänin kansainvälisiltä radoilta.
Tony tuo filmi oli hyvä, en koskaan käynyt Viljandissa mutta oletan että sielläkin oli kuvatuu?  Bikernieku ja Pirita oli myös ja paljon tuttuja
kasvoja, mutta senpitkän mekaanikon nimi on päässyt jo unohtumaan, sen tiedän että tällä on kangasbusinesta jossain Tallinasta itäänpäin olevassa kunnassa.

[Jouko Pajunen]

Joke, nää on oikeita pärinäpoikia heh.  Mistä hemmetistä tuo sun mielikuvitus keksii kaiken tään?

terkut Imatralle

Hatusta vetelen. 

[Harri Rintamäki]

luulet sie et sie oot ainoo 

[Tony Laan]

En koskaan käynyt Viljandissa mutta oletan että sielläkin oli kuvatuu?  Bikernieku ja Pirita oli myös ja paljon tuttuja
kasvoja, mutta senpitkän mekaanikon nimi on päässyt jo unohtumaan

Joo, kolmas kilpailu tuossa filmissa on Viljandin Vana-Võidu radalla.

Olisko tuo pitkä mekaaniiko Eduard Krebets. Ajoi itsekin kilpaa ennen(ainakin vuonna 1979 on Viron mestaruuskilpailussa luokassa 175B mukana ollut) ja sitten oli mekaanikona Vihurissa.