Aihe: Honda cb750K-mikä?

[jouni.halme1@suomi24.fi]

Tuommoinen LTJ-mallimerkintä löytyy rekisteriotteesta; CB750K-RC01/748. -82 taitaa olla mutta mikä K, 1, 2:nen vai mikä ja mitä noilla K:n jälkeisillä numeroilla merkityillä on eroja?
Jouni H

[Kari Tirkkonen]

RC01 on siis 16 venttiilinen doch naku malli vuodet 79-82 ja mallit KZ, KA, KB erot lähinnä värityksessä, tankin tarrat ja koneen väri ja sitten taisi olla hiukan eri vanteilla

[BENGT HIKO HAIKOLA]

Hyva JOUNI

Sinun pyorasihan ei ole mikaan Tuutti vaan pitsikantinen 750. SOHC moottorin viimeiset mallit olivat kai Suomessa K7:at ja F ykkoset ja kakkoset. Jotain uudempia malleja ehka on Suomessa kaytettyna tuotu. Se RC01 tarkoittanee sen uuden moottorin DOHC:koneella varustettu malli joka kai oli seka pitsikanttinen etta 748 kuutioinen. Se kai tuli markkinoille 1979. Vanha Tuutti taisi olla 736 kuutioinen vakiona vaikka joskus laitettiin niihin Honda CB305 mantia jolloin kuutioita tuli 812. Hieman niita mantia piti hioa sorvissa etta puristukset eivat nousseet liikaa. Kay katsomassa Japsistarojen sivuilla niin saat enemman ja parempaa tietoa. Muistaakseni nama K0-K7 merkkinnat olivat vain vanhoissa tuuteissa

Ja jos Sinua kiinnostaa niin voit kayda karsomassa tassa osoitteessa vahan tietoa Tuuteista ja muista japsipyorista tasta osoitteesta:



http://www.gt-rider.com/thailand-motorcycle-forum/showthread.php/30373-HONDA-CB750-SOHC


MP-Terveisin Hiko joka tietaa tuuteista vahasen

[Ipi Laaksonen]

Eihän Jouni puhunutkaan Tuutista vaan 750K mallista,ensimmäisen pitsikannen sivuposkessa lukee selvästi 750K Tuutti on tietysti aina Tuutti,eli OHC koneella oleva.

[BENGT HIKO HAIKOLA]

EI OHC vaan SOHC eli Single Over Head Cam. Mina ehka yli reagoin koska niin moni puhuu Tuuteista silloin kuin kysymyksessa on naita uudempia versioita ja Jouni puhui K1 viiva K jotain malleista

Sori.

Huumorilla maustettu tasta maasta missa ei tarvitse jaaskraboja kayttaa.

MP ja Tuutti Terveisin HIKO

[Ipi Laaksonen]

Eikö tuo OHC ja  SOHC ole sama asia

[BENGT HIKO HAIKOLA]

  Ei ole sama OHC tarkoittaa overhead cam, SOHC single overhead cam ja DOHC double overhead cam. Tuuti on SOHC ja KZ mallit DOHC.

Koulutusterveisin HIKO

[ARI JUMPPANEN]

Kaikki koneet jossa nokka-akseli on kannessa ovat OHC moottoreita.
Eli yks akseli- sohc,
kaks akselia- dohc.
Helppoa mutta totta!

[Ipi Laaksonen]

OHC=overhead cam SOHC=single over head cam Mitä eroa näillä on? DOHC on tietty tuplanokka.

[Juha Vainio]

Ei mitään.

[Ipi Laaksonen]

Tämmöttes määki ajatteli tääl Turu suunnal

[jouni.halme1@suomi24.fi]

Kiitoksia herroille tiedoista, taas olen vähän tietävämpi joskin paljon on vielä oppimista...
Jouni

Hikolle; aamulla -20, mutta muuten kaunista l. aurinko paistaa ja kohtapuoliin rupee lämmittämäänkin

[Pasi Katava]

OHC=overhead cam SOHC=single over head cam Mitä eroa näillä on? DOHC on tietty tuplanokka.

En tiedä meneekö kiasusteluksi mutta mun mielestä SOCH ja DOCH ovat molemmat OHC koneita. Etukirjain kertoo nokkain määrän. Toisin sanoen DOCH on yhtä OHC kuin SOCH. Näin se on mulle joskus kerrottu. Joka oikeasti tietää korjatkoon.

[Ilkka Lukka]

OHC=overhead cam SOHC=single over head cam Mitä eroa näillä on? DOHC on tietty tuplanokka.

En tiedä meneekö kiasusteluksi mutta mun mielestä SOCH ja DOCH ovat molemmat OHC koneita. Etukirjain kertoo nokkain määrän. Toisin sanoen DOCH on yhtä OHC kuin SOCH. Näin se on mulle joskus kerrottu. Joka oikeasti tietää korjatkoon.

Tämäkin menee vähän viisasteluksi, mutta tarkalleen ottaen etukirjain kertoo nokka-akselien määrän, eikä varsinaisten nokkien.
Tuo C-kirjain tässä yhteydessä tulee sanasta camshaft, varsinainen nokka on cam.

t . iL

[Ipi Laaksonen]

No eikö se tuolla ylempänä tässä ketjussa nyt tullut selväksi muutenkin,vai oliko näissä kahdessa kommentissa jotain uutta?