Markku tuossa jo edellä totesi että mitä ainakin pitää tarkistaa.
Ketju,kumivaimentimet uusiksi.Tarvittaessa.
Vapaakytkimen rullat,jouset ja holkit uusiksi.
Vapaakytkimen rattaan liuku/tarttumapinta tarkastettava.
Vapaakytkimen ruuvit 3kpl uusiksi,kuusiokolo lujuus 10.9 ja
loctite kierteeseen.
Katso onko siinä varaosakoneessa uusi ketju ja nuita edellä lueteltuja osia. Jos uutta ketjua ole niin sen vaihtaisin ilman muuta.
Rallattava venynyt enskaketju on vanhojen Hondien ominaisuus.
Mulla ei ole tuon Hondan korjauskirjaa, mutta muistaakseni haitariliike ei sais olla yli 10mm.
Oikea välys kannattaa ehdottomasti tarkistaa jos käyttää vanhaa ketjua. Videossa 14 näyttää hyvältä.
Tuossa videossa 10 tarkistetaan liukulaakerien välyksiä. Laitetaan laakeriin vahanauha ja sitten vedetään laakeri kiinni. Vahanauhan leveydestä voidaan sitten lukea laakerin välys.
Itse tarkastelisin silmämääraisesti kampiakselin laakerikauloja ja jos näyttävät hyviltä ja sileiltä, niin sitten mittaisin ovatko tapit uuden mitoissa vai onko ne hiottu alikokoon. Veikkaisin että ei ole hiottu, ne on lujaa tavaraa Hondassa.
Kun kone on hajallaan niin laittaisin uudet standardi koon liuskat. Jos uusi laakerisatsi on liian kallis ja vanhat näyttää ihan hyviltä ja naarmuttomilta niin sitten tarkastaisin laakerien välyksen. Jos välykset OK niin vanhat liuskat takaisin. Välysarvot löytyy korjaamokäsikirjasta. Vahanauhoja sain paikallisesta moottorikoneistamosta.
Tarvitset täydellisen tiivistesatsin. Siitä näet mihin tulee tiiviste ja mihin laitetaan tuubista.
Tarkista korjauskirjasta onko mainintaa mitä tiivisteliimaa on käytettävä.
Jos ei ole mainintaa ja käytät silikonia, on tiivistepintojen oltava kunnossa, puhtaat ja täysin kuivat öljystä.
Silikoonia laitetaan tosi ohut kerros pintoihin. Olen myös avannut koneita joissa silikonitiivisteen riestaleita oli öljysiivilä täynnä.
Vaihteiston laakerit kannattaa myös tarkistaa. Pese öljy pois ja kokeile pitääkö ääntä. Kulunut laakeri päästää sellaisen kahisevan äänen kun laakeria pyöräyttää. Vaihteiston laakerit ovat C3 välyksellä eli uusissakin laakereissa tuntuu pieni välys.
