Kirjoittaja Aihe: ski-doo alpine  (Luettu 12085 kertaa)

Joulukuu 20, 2012, 18:07:14 ip
Luettu 12085 kertaa

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
Pitäisi entisöidä ski-doo alpine 640ervm.-80, josta on kone leikannut kiinni ja varastoitu aina ulkona...
viime talvena ajettu viimeisin pilkkireissu.
jos sinulle on jäänyt osia kuseiseen malliin voisin olla kiinnostunut.
puh. o4o5o6877o jyväskylä
ps. ei ole kuvan kone, uutena on ollut noin hieno.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 20, 2012, 18:43:20 ip
Vastaus #1

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Viitasaaren kelkkapurkaamolla on ainakin telaston rullia ja varmaan muutakin. Tuohon kun vaihtaa kaikki rullat ja laakerit menee ensimmäiset sataset. Rullia ja laakereita 36 kpl, rullat 16€ laakerit 10 euroa. Jos telat ovat uusimisen tarpeessa, vilahtaa toista tonnia. Iso on rojekti.
Napahulluna on hyvä olla.

Joulukuu 21, 2012, 08:34:50 ap
Vastaus #2

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
Viitasaaren kelkkapurkaamolla on ainakin telaston rullia ja varmaan muutakin. Tuohon kun vaihtaa kaikki rullat ja laakerit menee ensimmäiset sataset. Rullia ja laakereita 36 kpl, rullat 16€ laakerit 10 euroa. Jos telat ovat uusimisen tarpeessa, vilahtaa toista tonnia. Iso on rojekti.

telat on onneksi kunnossa joten niitä ei tarvitse uusia.
ainut puuttuva osa on bensakorkki, mut vuosien ulkona seisottaminen on jättänyt jälkensä.
tuulilasi on ainakin hakusassa.
pitää kysellä ponsoria entisöintiin.  :D näin joulun alla

Tammikuu 14, 2013, 12:58:09 ip
Vastaus #3

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
Viitasaaren kelkkapurkaamolla on ainakin telaston rullia ja varmaan muutakin. Tuohon kun vaihtaa kaikki rullat ja laakerit menee ensimmäiset sataset. Rullia ja laakereita 36 kpl, rullat 16€ laakerit 10 euroa. Jos telat ovat uusimisen tarpeessa, vilahtaa toista tonnia. Iso on rojekti.

löytyykö vielä telapyöriin pelkkiä kumeja? lähes kaikki kumit murtunut, mut laakerit ok kuntoiset.
magneetto oli hajonnut (kone jumissa) ja uusi on jo (vara moottori) joten telasto kuntoon ja uusi maali pintaan :D
jos on hyllyyn jäänyt kumeja niin soita o4o5o6877o jkl

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 14, 2013, 15:00:26 ip
Vastaus #4

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Tammikuu 14, 2013, 17:58:03 ip
Vastaus #5

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Kumeja kumeja, niitä just löytyy Viitasaaren kelkkapurkaamolta. Kannattaa ostaa kun vielä saa. Tuolla vilahtaa kuva uusista kumeista. Onko nuo rullien sivulevyt kiinni niittaamalla?

Ski Doo R8 Lohner Werken 1964
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 14, 2013, 18:00:11 ip kirjoittanut Erkki Korhonen »
Napahulluna on hyvä olla.

Tammikuu 14, 2013, 21:33:04 ip
Vastaus #6

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Minäkin yhdyn tähän ketjuun. Turha laittaa toista ketjua, kun kyseessä on periaatteessa sama peli, mutta yhdellä telalla. Hain viikonloppuna Ski Doo Olympique 300 vm 1973 (valmistusvuosi 1972). Alustan remontilla se mullakin alkaa. Laakerit melko loppu ja ainakin yksi gummi oli revennyt. Tässä on paikallaan se ruotsalaisten jatkoperä, joten tela on sama kuin alpinessa (353). Tela menee vaihtoon ja olen saanut hommattua hyvän Ockelbo 4000 telan (375), joten tarvitsisin jatkoperään uudet pitemmät varret. Ne on tehty kuplavolkkarin etujousesta, joten sellainen otetaan vastaan tänne Oulun seudulle (noudan kyllä mielelläni). Voisin laittaa kuvankin, kun muistaisin kuvapankin tunnukset. Ajattelin samalla laittaa sen Ockelin pakkilaatikon, kun konekin on jo jossain vaiheessa vaihtunut Rotaxista 290 Sachsiin (Ockelbo 300:sta).



No nyt sain tuon kuvankin Tytär ottaa kylmiä tyyppejä.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 14, 2013, 22:10:30 ip kirjoittanut Risto Nurmi »
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 14, 2013, 22:25:44 ip
Vastaus #7

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Tuolla kannattaa kysellä, tietävät yhtä ja toista vanhoista kelkoista.
Napahulluna on hyvä olla.

Tammikuu 14, 2013, 22:29:11 ip
Vastaus #8

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Tulipa mieleen, että näitä uudempa laitteita ja niihin liittyvää keräilee, kannattaa piipahtaa kirjastoon. Kävin tänään selailemassa vanhoja paikallislehtiä. Löytyi vuodesta 1958 - tähän päivään. Monenlaista mainosta oli. Myös kelkoista.

Kirja oli myös lapin tuhkasta noususta. siellä sivuttiin aihepiiriä "sakemannin jälkeensä unohtamat kaksipyöräiset". Osa "unohtui" tai "katosi" kun olisi pitänyt venäjälle jakaa sotasaaliina... löytyivät yllättäin sitten myöhemmin.

Tammikuu 15, 2013, 09:16:42 ap
Vastaus #9

teemu kaipainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 148
Tuolla kannattaa kysellä, tietävät yhtä ja toista vanhoista kelkoista.

onko kukaan tehnyt itse esim. kumimatosta renkaita.....
tai korjannut vanhoja halkeemia?
viitasaaren purkaamolla on mut 16e/kpl = liikaa(tarve 32kpl), jos jenkeistä saa n.5 dollaria/kpl....
just purin niittaukset ja vaihda jonkun winhan pyöristä kumeja (4kpl)
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 15, 2013, 09:19:40 ap kirjoittanut teemu kaipainen »

Tammikuu 15, 2013, 12:29:41 ip
Vastaus #10

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Mulla on varaosina Ockelbon rattaisto. Ajattelin kokeilla ensin sovittaa niitä rikkinäisten tilalle.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 15, 2013, 12:53:11 ip
Vastaus #11

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moi!

Meilläpäin kun ei oikein saa kelkalla missään ajaa-mitä nyt isännät omilla maillaan
ja nekin vaan emännän luvalla-niin on nuo kelkkahommat jääneet vähemmälle.

Mutta kallis harraste näkyy olevan-oli sitten uudet tai vanhat reet kyseessä.

Mutta-voisikohan noihin kummirenkaisiin soveltaa jotain teollisuuskuljettimien
kumilimppuja? Voi vaatia laakerointipaikkojen muutoksia,mutta niitä limppusia
varmaankin saa kohtuuhinnoilla.

t. Markku

Tammikuu 15, 2013, 23:51:57 ip
Vastaus #12

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Tuosta linkistä näkee hyvin sen muodon. Ulkohalkaisija oli muistaakseni 129mm. Korjatkaa jos olen väärässä.

http://www.dootalk.com/forums/topic/526765-bogie-wheel-replacement-1980-alpine-ii/
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Tammikuu 16, 2013, 09:21:42 ap
Vastaus #13

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Kätevä mies tosiaan sorvailee nuo itse. Yhtään täysin ehjää kumia ei kahdenkymmenenviiden vuoden vattupuska varastoinnin jälkeen löytynyt.



Napahulluna on hyvä olla.

Tammikuu 16, 2013, 10:20:24 ap
Vastaus #14

Erkki Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2991
  • Napakelkkamopoilija
Lähempänä sataa grammaa jos vaakaan on uskominen. Minä ainakin olin sen verran laiska että ostin valmiita enkä pitänyt edes kovin kalliina. Niitähän tuskin tarvitsee samaan kelkkaan toista kertaa uusia.





Napahulluna on hyvä olla.