Ja jos johtosarjaa ei ole pahasti silputtu, aika pitkälle pääsee silläkin jos purkaa mustat suojamuovit pois ja käy johdot yksitellen läpi. Katsoo että johtimet ja eristeet ovat ehjät (eristeet silmämunalla, johdinten katkokset tuntee sormiin jos on vaikka litistynyt tai taittuillut poikki) ja liittimet suht hapettumattomat ja että ottavat napakasti kiinni vastapelureihinsa.
Jos on jotain näkyvää vikaa, niin korjaten, tarvittaessa esim pätkä uutta johtoa juottamalla väliin ja kutistesukkaa päälle. Samoin kutistesukkaa jos eristeissä on nirhaumaa. Sitten vaan kasaan ja uusi suojasukka päälle. Ei oo henkimaailman hommia
Noissa mun Hontissa on "väri väriin" aika hyvä nyrkkisääntö, kaikkien eri toimintojen johdot kun ovat eri värisiä.
Eri juttu sitten jos johtosarjat on silputtu ja/tai "korjattu" teipillä, sokeripaloilla ym, sellainen kannattaa "teurastaa" varaosiksi ja hommata joko uusi tai parempi käytetty aihio josta rakentaa johdotukset.
