Tuli avattua Yamaha GTS:n moottori, kun ei ollut oikein tietoa missä kunnossa se on (ajettu 50 tuhatta). Otin kannen, sylinteriryhmän ja öljypohjan pois ja kaikki näyttää olevan aivan mainiossa kunnossa, kiertokangen laakereissa ei ole huomattavaa kulumaa. Uudet männärenkaat vaihdan tietysti kun kone kerran on auki.
Haluaisin kuitenkin vaihtaa jakoketjun, mutta purkamatta konetta yhtään enempää. Myynnissä olevat jakoketjut ovat ilman ketjulukkoa, mutta irtolukkoja on saatavilla.
Kertokaapa asiantuntijat miten kannattaa edetä, a) ketju poikki ja lukon kanssa takaisin vai b) koko kone palasiksi että ketjun saa vaihdettua katkaisematta sitä.
