Sellasia runkolaakereita on ensiövetopuolella ollut pilvin pimein, mitkä saa voitelunsa vaihteiston öljystä, ja stefa laakerin ja kampikammion välissä. Siinähän on aika helppo varmistaa voitelu laakerille. Mutta noilla mitoilla tuo ei siltä näytä; olin ajatellut, että jos se ulkokehä on sama stefalla ja laakerilla, ja kyseessä olisi vain kasausvirhe. Mutta ei tuolla tiivisteen mitalla voi olla laakerille paikkaa, 9 millin ero halkaisijassa sisä- ja ulkokehän välillä, eli 4,5 milliin pitäs mahtua kaks koolia ja pyörivä osa; ei miun mielestä oikein voi toimia, vai?
Entistä mystisempi on suunnittelijan aivoituksia aavistella? Oiskos jääny piirustus kesken, kun on lähteny syömään, ja unehtunu, mitä oli tekemässä, kun jatko...
Jaakko
