Kirjoittaja Aihe: SS kaasari  (Luettu 4071 kertaa)

Marraskuu 17, 2012, 18:10:50 ip
Luettu 4071 kertaa

Oskari Sairanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10
Terve

Mikäköhän on vikana, kun toi SuperSportin alkuperäinen Bingi oikuttelee? Kun kone sammuksissa ja bensahana auki, kaasari vuotaa kohonnappulasta bensat pihalle. Käynnissä käy tosi rikkaalla, tulppa ihan musta, kone sirisee eikä ota täyskierroksia. Neulaventtiili vaihdettu uuteen, muttei auttanut.

Kenelläkään tietoa?

Marraskuu 17, 2012, 18:27:55 ip
Vastaus #1

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
ns bensan kuseminen johtuu yleensä kuluneesta kaasuttimen kohonneulasta joka on joko kumikärkinen tai metallinen  jos tämän vaihtaminen ei auta kokeile taivuttaa kohoa niin että neula varmasti ylettyy sulkeutumaan. Ainoa seoksen säätö mahdollisuus on pääsuuttimen vaihto kokeile pienempää (koot on 46-54 yleisin 50)

Marraskuu 17, 2012, 18:30:18 ip
Vastaus #2

lassi paavola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 836
  • mopolla pääsee :)
niin ja sirinää kuuluu aina, johtunee siittä että pytyn rivat toimii tavallaan äänirautana ja männänrenkaan urat väljät renkaisiin  8)

Marraskuu 17, 2012, 18:30:27 ip
Vastaus #3

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Oire viittaisi kohon neulaan/tiiveyteen. Minulla vuoti neula senverran reilusti että ajaessakin tuli bensaa ulos kohon nappulan alta. Jos neulan vaihto ei auttanut niin siinä suuaukossa mihin kohon neula vastaa voi olla joku kokkare tai hapettumaklöntti estämässä tiivistymistä. Kokeile ujuttaa joku lanka reiästä läpi ja sillä hiestää puhtaaksi suuaukkoa mihin neula vastaa. Älä käytä mitään kovaa materiaalia.

Tulppa mustuu? Minkä kokoinen pääsuutin on? 48 tai 50 on yleensä parhaat koot suppanalle. Kannattaa katsoa ettei putsari ole tukossa, myös sytytysennakko vaikuttaa siihen ettei ota kunnolla kierroksia. Sirinä voi johtua männänrenkaiden värinästä ylös-alas suunnassa urissaan, myös jäähdytysripojen resonointia on väitetty syyksi siritykseen.


Marraskuu 17, 2012, 18:42:27 ip
Vastaus #4

Oskari Sairanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 10
Vaihdoin tosiaan tuon neulaventtiilin/kohon neulan ja testasi painaa kohoa ylös, niin vettä piti, kun laittoi bensaletkun reiästä, ei näkynyt mitään roinaa suuaukossa. Täytyy kai kokeilla vääntää kohoa.

Suutin on 50, ohjekirjan mukaan 50 tai 52, ja neula 3. lovessa ylhäältä. Kokeiltu putsarilla paperisuodattimen kanssa, ilman ja ilman koko putsaria, ei auttanut. Sytytysennakko näytti olevan kohillaan, kun katottiin sekin.

Marraskuu 17, 2012, 20:02:02 ip
Vastaus #5

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Kohon vartta ei kärsi paljoa vääntää, hitusenkin jos liikaa väännät niin ei saa bensaa ollenkaan. Aika tarkka säädöistään.