Kirjoittaja Aihe: Mikä teki Jarno Saarisesta legendan?  (Luettu 14811 kertaa)

Marraskuu 13, 2012, 08:56:00 ap
Luettu 14811 kertaa

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
"Urheilukielessä alun perin legendalla tarkoitettiin jostakin maineikkaasta suorituksesta tai henkilöstä kertovaa tarinaa, joka on tosi tai ainakin totena pidetty, mutta sisällöltään jotenkin tarunomainen. Jarno Saarisen persoona, elämä ja tarina ovat aika lähellä legendan alkuperäistä tarkoitusta; tarunomainen mutta tosi" ...

Jokseenkin näin Arto Teronen sanailee "IKUISESTI NUORI Jarno Saarista etsimässä" -kirjassaan (Suomen Urheilumuseo)

Haluaisinkin vilpittömästi kaikkien Jarno Saarista muistavien kertovan oman näkemyksensä.

Tulee mieleen sanavalmiit, herrat ja ystävät sekä herraystävät: Harri Rintamäki, Ari Jumppanen, Anssi Krank ... Risto Tenhunen jne.

Saarisen muistoa kunnioittaen
-pertsa-

Soili Vuola tulee nimenä esille näissä listoissa, ... myöhemmin Saarinen... ja sittemmin Karme
http://www.classic-motorrad.de/anzeigen/index.php?p=detail&id=4854
-pertsa-

Marraskuu 13, 2012, 09:15:59 ap
Vastaus #1

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
Vastaan vaikka itse ensin oman näkemykseni: Mielestäni siis ... Jarno Saarisesta tuli "Legenda", mopon ja jääradan ansiosta!
-pertsa-

Marraskuu 13, 2012, 13:08:05 ip
Vastaus #2

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
No vastataanpa sitten, vaikka en Jarno Saarista koskaan ole livenä tavannut enkä tuntenut.
Tuo nuorena kuoleminen harrastusten/ammatin parissa on tehnyt monesta legendan. (Urheilijat, muusikot,taiteilijat jne.)
Lisäksi varmaankin persoona, nopeus, menestyminen (edelleen ainoa Suomalainen maailmanmestari soololuokista asfaltilta),
julkisuus ja kaunis vaimo tekivät Jarnosta "kuolemattoman".
Ja kyllähän Jarno on legenda ulkomaillakin, olen mielenkiinnolla seurannut Jarno Saarinen fanclubin jäsenten touhuja
MM-sarjan yleisössä ollessani, missä vaan olen heitä tavannut.

Jatkakoon muut lisää....
T:Ari
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Marraskuu 13, 2012, 18:48:40 ip
Vastaus #3

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
Risto Tenhunen kirjoittaa: "Kuva vuodelta -72 Vasemmalta Jarno, JB eli hiljakkoin edesmennyt lehtimies John Brown, Ferry Chas Mortimer, Kanaya ja Vince joka oli Gouldin mekanikkona. Luin seppeleestä, että Gould voitti 250-luokan - siksi iloiset ilmeet."

[ylläpito on poistanut liitteen]
-pertsa-

Marraskuu 13, 2012, 19:00:10 ip
Vastaus #4

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
1972 Imola/Italy start 350cc; #6 Jarno third; #2 Renzo second; #1 Ago win

[ylläpito on poistanut liitteen]
-pertsa-

Marraskuu 14, 2012, 07:38:00 ap
Vastaus #5

Sami Ilmonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 664

Marraskuu 15, 2012, 17:59:40 ip
Vastaus #6

Petri Hinkkanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 28
Epämukavaan kysymykseen, mukava vastaus; Jarno Saarinen
T.P

Marraskuu 29, 2012, 21:29:35 ip
Vastaus #7

jari heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 36
Hei! Luin myös tuon Arto Terosen mielenkiintoisen kirjan Jarno Saarisesta. Pari juttua jäi askarruttamaan mieltäni.
Kirjassa kerrotaan, että Saariset asuivat Turussa aikajärjestyksessä ensin Vähä-Hämeenkadulla, sitten Uudenmaankadulla
ja sen jälkeen Kaskenkadulla. Olen aikaisemmin ollut siinä käsityksessä, että Saaristen perhe olisi asunut jossain vaiheessa Itäharjulla!?
Simo Tuomola kirjoittaa artikkelissaan Curva Grande 20.5.2009 seuraavasti:"...siinä kadun päässä Mäkikadulla asuneiden Saaristen omakotitalon pihalla Jarno väsäili , sääti, huolsi ja tarkisteli pyöriään jo 60-luvun vaihteessa". Terosen kirjasta en mainintaa tästä löytänyt...tai sitten luin kirjan huolimattomasti??
Terosen kirjassa kerrotaan myös, että Jarno oli yksi harvoista, joka työnsi pyöränsä käyntiin edestä katsoen vasemmalta.
Tuolla Markun ja Teitin nostalgiasivustolla on kuva Ahvenistolta vuonna 1970, jossa Jarno työntää Puchiaan päinvastaiselta puolelta?
Kuvassa taitaa tosin vasta olla kyseessä siirtyminen varikolta radalle??. Onko kyseessä pelkkä sattuma, vai vaihtuiko tyyli vuosien myötä?

Yamaha Tuskin teki Jarno Saarisesta legendaa vaan pikemminkin päinvastoin. Epäilemättä Jarno Saarinen oli poikkeuksellisen lahjakas ja hänellä oli suuri rakkaus lajiin.Hän oli määrätietoinen, kunnianhimoinen, periksiantamaton ja voitontahtinen. Hän pystyi myös itse rakentamaan pyöränsä l. hän oli teknisesti lahjakas.  Kun Jarno voitti maailmanmestaruuden v.1972, kykeni kukistamaan jättiläisen MV Agustan ja Agostinin, ottamaan myöhemmin voiton Daytonassa alitehoisella pyörällään oli David lyönyt Goljatin ja legenda oli syntynyt!! Hän oli ehkä matkalla v 1973 kaikkien kolmen luokan maailmanmestariksi?...Jarnon legenda elää vahvasti ympäri maailmaa ja monen motoristifanin sydämessä hän on suurista suurin, legendojen legenda!!

Joulukuu 03, 2012, 11:47:25 ap
Vastaus #8

Juha Mattila

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 139
Kyllä tuo kirja oli varsin mielenkiintoinen luettava.  Hyvin kirjoitettu.  Suosittelen.
Saarisella oli erikoinen ajotyyli, josta tuli muidenkin ajotyyli... "Rönöttäminen" (Länsivuoren nimitys tyylistä?)

Joulukuu 03, 2012, 12:36:36 ip
Vastaus #9

Harri Rintamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1387
Hei! Luin myös tuon Arto Terosen mielenkiintoisen kirjan Jarno Saarisesta. Pari juttua jäi askarruttamaan mieltäni.
Kirjassa kerrotaan, että Saariset asuivat Turussa aikajärjestyksessä ensin Vähä-Hämeenkadulla, sitten Uudenmaankadulla
ja sen jälkeen Kaskenkadulla. Olen aikaisemmin ollut siinä käsityksessä, että Saaristen perhe olisi asunut jossain vaiheessa Itäharjulla!?
Simo Tuomola kirjoittaa artikkelissaan Curva Grande 20.5.2009 seuraavasti:"...siinä kadun päässä Mäkikadulla asuneiden Saaristen omakotitalon pihalla Jarno väsäili , sääti, huolsi ja tarkisteli pyöriään jo 60-luvun vaihteessa". Terosen kirjasta en mainintaa tästä löytänyt...tai sitten luin kirjan huolimattomasti??
Terosen kirjassa kerrotaan myös, että Jarno oli yksi harvoista, joka työnsi pyöränsä käyntiin edestä katsoen vasemmalta.
Tuolla Markun ja Teitin nostalgiasivustolla on kuva Ahvenistolta vuonna 1970, jossa Jarno työntää Puchiaan päinvastaiselta puolelta?
Kuvassa taitaa tosin vasta olla kyseessä siirtyminen varikolta radalle??. Onko kyseessä pelkkä sattuma, vai vaihtuiko tyyli vuosien myötä?

Yamaha Tuskin teki Jarno Saarisesta legendaa vaan pikemminkin päinvastoin. Epäilemättä Jarno Saarinen oli poikkeuksellisen lahjakas ja hänellä oli suuri rakkaus lajiin.Hän oli määrätietoinen, kunnianhimoinen, periksiantamaton ja voitontahtinen. Hän pystyi myös itse rakentamaan pyöränsä l. hän oli teknisesti lahjakas.  Kun Jarno voitti maailmanmestaruuden v.1972, kykeni kukistamaan jättiläisen MV Agustan ja Agostinin, ottamaan myöhemmin voiton Daytonassa alitehoisella pyörällään oli David lyönyt Goljatin ja legenda oli syntynyt!! Hän oli ehkä matkalla v 1973 kaikkien kolmen luokan maailmanmestariksi?...Jarnon legenda elää vahvasti ympäri maailmaa ja monen motoristifanin sydämessä hän on suurista suurin, legendojen legenda!!

Heikkilän Jarin käsitys on ollut satavarmasti oikea.  Mistähän tuo Itäharjun Mäkikatu onkaan lipsahtanut herra Tuomolan kirjoituksiin.  Kyllä kai se on ostettava tuo Terosen kirja ja tavattava joulun aikaan.  Lapsenomainen uskoni kun on ollut että Jarnosta on kaikki olemassaoleva tieto ´jo kirjoitettu vuosien saatossa ja siksi en ole nähnyt tarpeelliseksi tuoda tuohon omia ajatuksiani.
Tuosta Legendasta tulee mieleeni enimmälti se, että Jarno oli meille useimmille kaukainen johtuen siitä, että ainakin minun ikäni oli vielä tuolloin 16 vuotta ja tapaamiset Jarnon kanssa rajoittuivat tarrojen pummaamiseen.  Voitaisiinko sanoa että kaikista paras oli suuri tuntematon
joka elää muistoissamme suurmiehenä joka toi suomalaisen ratamoottoripyöräilyn uusille ajolinjoille.

Joulukuu 04, 2012, 12:04:52 ip
Vastaus #10

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
Jarkko ja Jari ovat säilyttäneet Jarnon tallin entisellään ja tehneet siitä näyttävän museon...
http://youtu.be/gqfAibgWYt4

Jarno Saarinen, World Champion. by "Itsmeerkki"
http://youtu.be/t-ItMrM4Yvc
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 07, 2012, 11:43:35 ap kirjoittanut Pertti Sorvari »
-pertsa-

Joulukuu 05, 2012, 16:23:10 ip
Vastaus #11

timo t.laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 583
 sama asia teki jarnosta legendan kuin myös mikkolan heikistä( plus "muutamasta" autourheilijasta..); tulivat pienestä suomesta ja nousivat maailman huippuajajiksi.
Simson 425 -57, Maico GM250 -85, Jawa 896, Jawa 640, CZ 513, TM450MX

Joulukuu 07, 2012, 12:54:48 ip
Vastaus #12

Pertti Sorvari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 425
  • SVKMK#371 VMPK#4155
-pertsa-

Joulukuu 12, 2012, 11:58:32 ap
Vastaus #13

jari heikkilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 36
Hei!
 YLE Puheen urheiluilta la 15.12.12 klo 16.30., Jarno Saarinen!!! La 15.12.12 Tulee kuluneeksi 67 vuotta suomen ensimmäisen
ratamoottoripyöräilyn  maailmanmestaruuden voittaneen Jarno Saarisen syntymästä. Yle Puheessa muistellaan Jussi Jäkälän johdolla
Jarno Saarisen elämää ja uraa!!

Joulukuu 13, 2012, 01:01:09 ap
Vastaus #14

Juhani Saastamoinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 823
Jarno Saarinen - Arwidson -Yamaha. Olikohan se 1970, kun Arwidsonin tarrat ilmestyivät katteisiin?

Lennu Jr.