Aihe: POIKA JA PRÄTKÄ

[Ilkka Eronen]

Moni varmaan muistaa kirjan POIK JA PRÄTKÄ, ensimmäinen suomen kielinen kija, mikä mm käsitteli Entisöintiä.
Sivulta 130 BMW, "heti sodan jälkeen tuli muutaman vuoden aikana Itäsaksasta BMW-merkillä varustettuja 350cm3:n pyöriä, jotka olivat suoria kopioita ennen sotaa valmistetuista aidoista. Ne tuskin kuitenkaan ovat entisöinin arvoisia.." 
Muistatteko 70 luvun alun entistäjät...
t, Lautapoika

[Ilkka Eronen]

Ei muistikuvia... Vai

[Jarmo Oksanen]

http://www.huuto.net/kohteet/poika-ja-pratka/240955758

[Kalevi Sundqvist]

Hei kuntit hei,

Jokainen Wanha prätkä on entisöinnin arvoinen.
Siis sellainen joka on löytynyt risukasasta,
kuusen alta tai kaatikselta.

Se kun on merkki siitä, ettei niitä enää arvostettu
ja joutivat hylkyyn.

Siis niiden kappalemäärä on vähentynyt armottomasti
ja saattaa olla että kyseinen yksilö on lajinsa viimeinen...

niin kuin hylje ja mies, kumpikin on...
kirjoitti Junnu Vainio aikoinaan...

Katsokaa KLASSIKOT-lehteä, siellä esitellään
jo Tatsuneitakin klassikkoina...

Piikkinen MOCKBA ja IFAkin ovat tänään jo kovaa rautaa,
koska ovat jo lukumääräisesti rankasti harventuneet...

Kallu
Den Glada Gamla MoppeGubbe

Nuo Itä/Länsisaksan BMW/EMW R35-pyörät ovat mielestäni
todellisia helmiä. Ne selvisivät osina suolakaivoksissa
sodan yli... mieletöntä historiaa... 

[Ari Nieminen]

Nuorena kun sain tuon kirjan niin ihmettelin tuota lausetta koska veljelläni oli tuollainen osittain osina
Myöhemmin ostin sen itselleni

[Ilkka Eronen]

Juurikkalan kanta muuttunut, kirjassa MOOTTORIPYÖRÄ SUOMESSA, (1999 Ajatus) sivulle 58 on päässyt itä BMW entisöitynä! joku ei ole kunnioittanut ohjetta Kirjassa POIKA JA PRÄTKÄ itä BMW ei ansaitse entisöintiä...