Aihe: Akkulaturi

[Pentti Eskelinen]

Harkinnassa tuollainen ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1

Onkoon tuossa Liidelin laturissa muistia, vai onko se "ohjelmoitava" joka virtakatkon jäläkeen uusiksi jotta jatkaa latausta kun saa taas tolopasta voltteja?
Hinta ei ole paha, vaan kun meillä kotitolopassa tulleepi virta pätkissä, ja ei ole mukava jos joka syklin jäläkeen on käytävä painelemassa laturin namiskuukkeleita.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro
Hommasin juuri tommosen mutta en ole vielä kokeillut,pitää testata Pentin aprikoima pulma.

[Jukka Rämä]

Minulla on tuonnäköinen Benton BX-1(FI) laturi.

Kävin tekemässä sähkölaboraatiot tuolla pimeässä. Petoeläimetkin tuntuivat murahtelevan tallin takana.

Laitoin akun lataukseen ohjeen mukaisesti ja asetuksen motskarin akulle.
Tempaisin töpselin seinästä, joka vastannee sähkökatkoa siellä teilläpäin.
Tökkäsin töpselin uudelleen seinään ja laite oli taas alkuasetuksissaan. Täytyi runkuttaa nappulasta taas uudelleen työntekoon!

[Pentti Eskelinen]

Kurapyöräilijöiden jutuista löyty kanssa tietoo, ihan on näköjään vastaava laite kuin Jukan testaama:

Mulla on "Lidlin Ctekki" eli Ultimate Speed ULG 3.8 A1 älylaturi. Virrat ja jännitteet on aika samaa luokkaa kuin Ctekissä. Se varmaan pitäisi akun hengissä aamukäynnistystä varten mutta kun tuo tolppapaikka on ajastimella varustettu niin 2 tuntia maksimissaan saa ladattua. Ja kaiken lisäksi laturi ei lähde lataamaan akkua kun virrat kytkeytyy vaan se pitää käydä napista painamassa erikseen päälle :cry:

Ehkä sittenkii päädyn tuohon "kotimaisen" roipeketjun laturiin, hintahan ei ole ratkaiseva kun tuolta saan tuon osamaksulla.

http://soutu.info/37pm

[Pekka Pöyhönen]

ostin tuon just liiteristä. mode-kytkin ei tee mitään

eikä ole kuittia tallessa 

[Timo Junno]

Eihän sun Pentti enää tartte kuin laittaa sinne laturin ja seinän väliin akkuvarmennus-ups.

[Pentti Eskelinen]

Eihän sun Pentti enää tartte kuin laittaa sinne laturin ja seinän väliin akkuvarmennus-ups.

On mulla kyllä varalla tuommonen perinteinen, vaan kun se on vähä kömpelö kun ei ole Volovon konepeltiin tehty sille semmosta pattia. Sanotaanko sitä nyt skuupiksi vai miksi?
Joutuu aina jättämään pellin auki, ja sillonhan joku voi vaikka kähveltää sieltä konetilasta arvokkaita konponenteja, kuten esmes sytytystulupat.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Vesa Salmu]

Tuosta syttykynttelikonponentti ongelmasta pääsee helposti erilleen laittamalla tiesselvolvon.

[Pentti Eskelinen]

Tuosta syttykynttelikonponentti ongelmasta pääsee helposti erilleen laittamalla tiesselvolvon.

Ei ole siitä apua vaikka ois miten monta tiisselliä, jos se laturi on penssiininvolovon pellin alla. Siitä ne vievät jonka pelti reuhottaa auki.

[Kari Rautiainen]

Mulla on motonetistä tollanen pieni älylaturi. Komeasti tunnistaa mitä narujen päähän on laitettu ja alkaa touhuta kun vaan virtaa saa.

Mutta...

Jos akku on päässyt vuotiamaan tyhjäksi, älylaturi ei tunnista mitään, eikä ala tekemään mitään, ei sitä saa millään  mitään tekemäänkään ennenkin jollain muulla tavalla saa akkuun senverran virtaa että"äly"laturi tunnistaa akun. Pitää olla vähä-älyinen laturi siis erikseen.

[paavosuorsa]

ostin tuon just liiteristä. mode-kytkin ei tee mitään

eikä ole kuittia tallessa 

Mikäli akku on ihan sökö sökö ,ei lähe latamaan . Minäkin luulin jotta laturi on rikki . Vanhanmallin laturithan puskee sitä virtaa , vaikka akku olisi kaput.

[Pekka Pöyhönen]

ostin tuon just liiteristä. mode-kytkin ei tee mitään

eikä ole kuittia tallessa 

Mikäli akku on ihan sökö sökö ,ei lähe latamaan . Minäkin luulin jotta laturi on rikki . Vanhanmallin laturithan puskee sitä virtaa , vaikka akku olisi kaput.

eikös tuon mode:n pitäisi vaihtaa, vaikka akku ei ole kiinni? luulinko vaan niin? akku mitä koitin voi kyllä olla ihan dead.

pitääpä sitetn vielä koittaa toisella akulla.

[Kari Pääkkönen]

Hyvin tuo on mulla pelannut. Ei kylläkään kokeiltu kuolleisiin akkuihin !! Luulen että pitää olla kytketty kun virtanappia painetaan.

-kaikille henkilöautojen ja moottoripyörien 6 tai 12 voltin akuille, joiden akkukapasiteetti on 1,2-120 Ah
-elektronisesti ohjattu, täysautomaattinen latausprosessi ja LED-näyttö
-napaisuus-, oikosulku- ja ylikuormitussuojaus
-tyhjän akun elvytys sykäyksittäisellä latauksella
-optimaalinen lataus pitkäaikaisliitännällä ilman sulfaatin muodostusta
-4 tilaa valittavissa, voidaan sovittaa optimaalisesti kyseiseen akkutyyppiin
-enimmäislatausvirta: 3,8 A

[Juhani Halmeenmäki]

ostin tuon just liiteristä. mode-kytkin ei tee mitään

eikä ole kuittia tallessa 

Mikäli akku on ihan sökö sökö ,ei lähe latamaan . Minäkin luulin jotta laturi on rikki . Vanhanmallin laturithan puskee sitä virtaa , vaikka akku olisi kaput.

Ihanhan tuo on turvatoiminto, ettei nyt poksautella vesilaatikoilla tai rautanauloilla turhaan sulakkeita. Meinaan kun joku kuitenkin yrittää saada sellaisiinkin tungettua virtaa akkulaturilla

[Kari Rautiainen]

Joojoo pojjaat, mutta kun ehjäkin akku on päässy tyhjäksi niin älylaturi ei sitä tunnista eikä lataa. No nyt olen ajanut kaksi vuotta akulla jota älylaturi ei tunnistanut.