Aihe: Mopon tupeles ei nouse vanteelle

[Timo Junno]

...tai ainakin teettää töitä. Onko muita konsteja kuin laittaa liina ympärille kireälle? No tietysti paineilmaa kompurasta lisäksi.

Kumi voisi kait olla vähän leveämpikin, mutta edellinen omistaja on ostanut nastoitetut vähän alakanttiin ja varastossa vannenauhat on menneet melkein vastakkain...

[Vesa Salmu]

Vinnkerporillinen pensaa renkaan sisälle ja palava tulitikku kaveriksi.

Joku spräy-ponneaine ajaa varmaan saman asian.

[Vesa Salmu]

Suosittelen varovaisuutta ja Strömsöö-jumalan palavontaa ennen ku kokkeilee.

[Antti Jokinen]

Minä voin tulla haudalle laulamaan. 

[ARI JUMPPANEN]

Nousee se, rohkeesti vaan painetta. Eikä pidä säikähtää sitä pamahdusta, sit kun se nousee.
Nuo pensajutskat kannattaa tosiaan unohtaa, pallaa vielä hyvä rengas ja talli.

[Antti Jokinen]

Olisin tullut ilmaiseksi. No leikki sivuun, ihan kipinästäkin voi lähteä palo:

"Hitsauskipinästä syttynyt raju tulipalo tuhosi korjausverstaana toimineen noin 400 neliömetrin suuruisen entisen navetan Embomintiellä Loviisan Liljendalissa maanantaina. Palossa ei sattunut henkilö- eikä eläinvahinkoja, mutta liekkien saaliiksi jäi lähes 20 korjattavana ollutta tai museoitua ajoneuvoa sekä muuta irtaimistoa"

[Timo Junno]

Ei se nouse vanteelle, ei.

Kiristelin isommalla ja välillä pienemmälläkin liinalla, mutta aina jää jonnekin niin iso rako vanteen ja kumin huulloksen väliin, ettei paine ala nousta. Ilman liinaa jää rakoa pari senttiä. Liukkaria on laitettu ja otettu pois. Kun kumi ei ole vanteella ja liinalla kiristää ympäri menee kumi leveälle ja samoin vannenauhat erilleen, mutta kun laittaa vanteelle niin jostain irvottaa. Ei auta kumivasaralla takominen, pompottaminen, noituminen, kääntely, rukoilu, huuto, vittuilu, uhkailu, se on huomenna käytävä ostamassa sisukumit. V****.

[Lauri Viljanen]

Tyhmä kysymyskin sallittaneen, olihan venttiilistä neula pois kun puhaltelit ilmaa renkaaseen?

[Timo Junno]

Kyllä vaan oli pois ja on ollut alusta asti. Venttiilin sielun kanssa menee ihan liian vähän ilmaa. Ajattelin sitäkin, että onkohan letku liian pitkä tai täyttölaite huono tai ahdas, mutta eipä nekään sitä rakoa kumin ja vanteen välissä ota pois vaikka oisivat väljemmätkin.

[Pauli Ylikoski]

Moon tuossa Markulla kattonu, kun niillä on semmonen jännä "välivarasto"-säiliö kompuran jälesä. Siitä saadaan paine laukastua  yhtäkkisenä iskuna sisään ja nousee kumi vanteelle. Oiskohan siellä jollain rengasfirmalla vastaavaa?

[Risto Saastamoinen]

Touhuat semmosen värkin, jolla saat ammuttua paineen kertarysäyksellä vanteen ja renkaan välistä sisään. Nousee vaikeatkin kumit vanteelle.

[Markku Valtonen]

Minä kokeilisin vielä semmoista, että laittaisin jonkinverran vanteen leveyttä pidempiä kapuloita parinkymmenen sentin välein sitä renkaan reunoja levittämään ja lämmittäisin kuumailmapuhaltimella kertaalleen sen melko lämpimäksi ja jättäisin sitten päiväksi tai pariksi siihen oleentumaan. Saattaisi jäädä reunat sen verran kauaksi toisistaan, että olisi lähempänä vanteen reunaa ja saada ilman sisään.
MV.

[Mika T Kyllönen]

Touhuat semmosen värkin, jolla saat ammuttua paineen kertarysäyksellä vanteen ja renkaan välistä sisään. Nousee vaikeatkin kumit vanteelle.

..eikös noita ole jo rengasliikkeissä...jos siellä kävis keikalla poksauttamassa

[Ossi Viita-aho]

Kerran laitettiin naapurin Markun kuorma-auton rengas silleen, että tilkittiin ylimääräiset raot vanhalla sisuskumilla. Shellillä olis kuulemma ollut semmonen kompura jolla ois voinu mennä ilman sisukumivirityksiä, mutta se rengas sattu olemaan autossa paikoillaan.

[Lassi Sirainen]

Tämmöisellä olen tykittänyt hankalat renkaat vanteelle. Eli noin 15 litran säiliö täyteen paineilmaa ja kerralla renkaan ja vanteen väliin ja samalla venttiilistä ilmaa ettei tipahda palteelta pois.

[ylläpito on poistanut liitteen]