Kirjoittaja Aihe: hydraulihalkoja  (Luettu 7020 kertaa)

Lokakuu 19, 2012, 21:40:51 ip
Luettu 7020 kertaa

Hannu Heikkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
Terve
Oli tarkoitus rakentaa itselle hydraulihalkomakone, jolla menis metrinen kapula palasiksi . Osaisiko joku antaa vinkkiä miten polttomoottorin ja hydraulipumpun akselit pitäisi yhdistää että moottorin ja pumpun tekniikat pysyvät ehjänä.

Onko kellään valmiita piirustuksia laitteeseen

T hannu h

Lokakuu 19, 2012, 22:27:58 ip
Vastaus #1

Arvo Luopakka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 203
Hyrdaulipumpun voi kiinnittää moottorin akseliin suoraan kun väliin laittaa joustavan kumivaimentimen.
Vaimentimella on kai joku oma nimikin.
Tuollainen on minullakin. http://www.huuto.net/kohteet/hydraulipumpun-soviteosat-bensiinimoottoriin/240230040

P.S. Mitä tulee piirustuksiin, en voinut vastustaa kisausta. http://krisdedecker.typepad.com/.a/6a00e0099229e88833014e87da608b970d-pi
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 19, 2012, 22:36:55 ip kirjoittanut Arvo Luopakka »

Lokakuu 20, 2012, 07:56:02 ap
Vastaus #2

Hannu Kylli

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1260
  • Jäsennumero 2573
Kannattaa vissiin miettiä yhistämisessä salliikko moottorin teho/vääntö muutosta välityssuhteeseen ettei tarvi ihan täysillä käyttää jotta saa haluamansa virtausmäärän hydrauliikasta ulos?

Lokakuu 20, 2012, 12:49:41 ip
Vastaus #3

Hannu Heikkinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 109
Moro
Tuo kris beckerhässäkkä  näyttää fiksulta miertin vaan sitä että jos hydraulipumpuntuotoksi haluaa 40 litraa ja se tulee 20 kuutiosentin pumpulla 2000 kierroksella ja keskiverto polkupyörämiehen kampikierrokset on n 80-100r/min niin saako tuohon väliin sellaiset välityksen että ukolle ei tule hyy kesken halkourakan ;D

Toimiskohan tuo jos panis voimanlähteeksi vaikka 250 ccm nelitahti mp-koneen. Silloinhan saisi kierrokset kohdalleen vaihdelaatikon ja sopivien välityksien avulla

T hannu h

Lokakuu 20, 2012, 14:34:33 ip
Vastaus #4

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro
Toi oliskin hieno kun olis vaihteist välissä.Haaveilijat vois tehdä klapejansa ykkösellä ja tyhjäkäynnillä,
ADHD:t ja urakka hommissa vois ajaa kutosella ja kierrokset kymppitonnissa.
Eihän motoristille tommonen polku homma käy alkuunkaan,kyllä moottori pitää olla pumpun nokassa.
VMPK:laisilla sopivampi masiina tietysti olisi vanha JAPpi tai merkki uskollisella oman merkin kone
kieputtamassa pumppua.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Lokakuu 23, 2012, 15:42:27 ip
Vastaus #5

TAUNO PERÄLÄ

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 13
Mun kaverilla on uus sylinteri hyd.halkojaan iskunpituus 700 mm.hinta vaivaiset 150,00 eur.

Lokakuu 24, 2012, 09:01:02 ap
Vastaus #6

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Kyllähän sitä pitäisi taas sijoittaa reilu tuhannen euroa ja ostaa talveksi hydraulihalkoja. Meillä on öljylämmitys ja se niitä tarvii. Uuneihin käypi tavalliset puiset.
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Lokakuu 25, 2012, 15:46:34 ip
Vastaus #7

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Appiukko teki kaverinsa kanssa kolme erilaista halakomakoneversioita. Niissä on pumppuna rekan tehostajan pumppu. Öljysäiliönä alumiininen oluttynnyri Lapinkullan jäämistöä. Yks pyörii traktorin ulosotolla (tein sillä jonkun kuution puita eilen), yhdessä on 5hp Hondan paikallismoottori ja yhdessä kolmivaihevirta sähkömoottori.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry