Kirjoittaja Aihe: Vilkkureleet eivät toimi  (Luettu 6156 kertaa)

Lokakuu 18, 2012, 19:52:49 ip
Luettu 6156 kertaa

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Tervehdys Tietäjät,

olen jo kauan ihmetellyt, miksi talvipyöräni eli Honda XL250 Motosportin (1974) vilkut eivät toimi normaalisti. Joskus ne nimittäin toimivat. Pyörästä oli ostettaessa riisuttu mm. vilkut tarpeettomina, mutta minä halusin ne takaisin ja löysin mahdollisesti oikeantyyppiset vilkut ja laitoin niitä vilkuttamaan sellaisen vanhanaikaisen kumenevaan liuskaan perustuvan "releen". Se toimi huonosti, kun akun varaus pieneni. Sitten löysin alkuperäisen releen ja se toimi aluksi, mutta sittemmin vilkkupolttimo vain palaa, muttei vilku. Arvelin relettä vialliseksi ja hommasin toisen samanlaisen, mutta tulos oli myös sama. Sitten epäilin, että kyse on liian alhaisesta jännitteestä (palaminenkin hiipuu kun jarruvalo syttyy ja mm. vapaan merkkivalo sammuu vilkun tahdissa) ja kokeilin systeemiä akkulaturin kanssa, jolloin jännite oli hyvinkin yli 7 volttia, mutta vilkku ei vilku. Purin releen ja totesin piuhojen olevan ehjiä ja juotosten kunnossa. Kela on ehjä ja kun virran kytkee, se liikkuva liuska liikahtaa, kun kelan sydän tulee magneettiseksi, muttei irtoa kunnolla vastapuolesta eikä siis katkaise virtaa eli vilkku ei sammu. En oivalla, voiko tuota säätää vai onko kumpikin rele vain rikki. Onko kellään kokemusta asiasta?

Rele on varaosaluettelon mukaan numero 38300-329-000 tai 38300-304-620

Jukka

[ylläpito on poistanut liitteen]
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001

Lokakuu 18, 2012, 19:59:27 ip
Vastaus #1

Jukka Sivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 226
Moi Jukka,

Mulla teki saman Tuutissa ja vika löytyi katkasiasta tai paremminkin sen maadotuksesta.
Laitoin pikkusen kuparijohdon pätkän katkasian ja tangon väliin ja alko toimimaan.
Toivottavasti vika löytyy.

Terveisin

Jukka

Lokakuu 18, 2012, 20:10:48 ip
Vastaus #2

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Mutta tämäpä ei toimi edes pöydällä suoraan akusta tai laturista tulevalla virralla.

Jukka P
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001

Lokakuu 18, 2012, 20:13:22 ip
Vastaus #3

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Ovat nuo termiset releet sangen herkkiä kuorman suhteen; varmista ensin että polttimot ovat oikeat. Vanhassa pyörässä on vielä johdotus syytä käydä hyvin tarkasti läpi maadoituksineen päivineen. Joskus vika sattaa löytyä esim. prässätystä liitoksesta, jonka ylimenovastus johdin/liitoskappale on hapettunut liiaksi, korjantuu juottamalla. Useimmiten on vastuksia liikaa vähän joka paikassa. Ongelma korostuu 6 voltin järjestelmissä joiden virrat ovat suurempia kuin 12 v systeemeissä ja häviöt vastaavasti suuremmat (Ohmin laki).

Termorele on melkoinen virtasyöppö, sen takia vilkun toimiminen pelkän akun varassa loppuu yllättävän nopeasti.

Kestävin ratkaisu on elektronisen releen hankinta termisen tilalle, mutta merkkivalo vaatii pari diodia toimiakseen. Johdotus on tietty käytävä joka tapauksessa.

T. manne
Manne

Lokakuu 18, 2012, 20:18:11 ip
Vastaus #4

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Ai niin, pitiki lukea tekstisi loppuun asti. Jos rele jää päälle on sen läpi kulkeva virta niin pieni ettei kieli kuumene tarpeeksi. Siis liikaa vastuksia järjestelmässä. :embarassed:

T. manne
Manne

Lokakuu 18, 2012, 20:25:17 ip
Vastaus #5

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Manne,

ehkäpä juuri noin, sillä suoraan akulla kokeillessani tuo terminen rele paloi pilalle. Onneksi ne ovat halpoja.  ;D

Mutta tuo toinen reletyyppi ei sekään toimi siis edes akkulaturin voimalla.

Jukka
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001

Lokakuu 18, 2012, 20:36:50 ip
Vastaus #6

Harri Kauranen

  • Vieras
Itsellä kanssa meni kawasakista vilkut pimeeksi ja kyllä hain vikaa.Löytyhän se viimein,yksi maadoitus ei saanut kunnon kontaktia.Eli noi kannattaa kaikki liitokset ja maadoitukset tarkastaa.

Lokakuu 19, 2012, 08:34:35 ap
Vastaus #7

Matti Aalto

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 22
Tuon Hondan releen kuoren pitää saada ehdottomasti maadoitus. Releen bakeliitti-pohjassa on kupariset liparit, jotka maadottavat alumiinisen kuoren. Jos tässä välissä, siis siinä missä kuori puristuu pohjaa vasten, on hapettumaa, vilkkurele ei toimi. Tätä voi kokeilla maadoittamalla alumiinikuoren irto johdolla.

-Matti-

Lokakuu 19, 2012, 18:02:02 ip
Vastaus #8

Jukka Pellinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 169
Eipä auttanut sen alumiinipurkin maadoittaminen, vaikka totta on, että siinä voi olla huono kontakti kuten Matti kirjoitti. Sen sijaan Stormilta haettu halpisrele tyyppiä terminen näyttäisi toimivan. Jatkanen sen kanssa kokeiluja.

Jukka
--
Honda CB750 K7 -1977, Honda XL650V Transalp -2001