Moro Kuntit ja Mimmitki
Hallussani oleva DKW SB 500 Luxus -37
on pyörinyt kahden kantakortin verran
Hämeessä, lähinnä Pirkanmaalla.
Ajoneuvo on kuitenkin ollut vanhemman kantakortin mukaan
aiemmin Vaasanläänin ajopeli. Olen yhden kyselykirjeen
lähettänytkin Vaasan suuntaan mutta toistaiseksi vastinetta
en ole kirjeeseeni saanut. Olikohan osote virheellinen?
Nyt kysyisinkin kuka ja missä ( nimi-osoite-yhteystiedot )
hallinnoi vanhoja Vaasanläänin kantakortteja?
Ajoneuvo on rekisteröity Vaasanläänissä 5/6. -47
tunnuksella Va.160.
Näin se kantakorttiin on merkitty lisäselvityksellä,
että ajoneuvovero vuodelta -48 on maksettu
Vaasanlääniin.
Dekari on tuolloin ollut n. 10 vuotta vanha joten
olettaisin sen silloin olleen vielä kohtuukuntoinen.
Esiin nousee myös ajatus, että onko pyörä ennen rekisteröintiään:
1. Kaivettu esiin sodan jälkeen saunanvintin sahanpuruista vai
2. Palannut sodasta romuksi ajettuna, vai
3. Tuotu esim. Ruotsista käytettynä.
4. Tai ihan oikeesti ajopeli on alunperinkin ollut ns. Suomi-pyörä.
Jotenkin minä ajattelen vaakakupin kallistumista tuolle
kolmosvaihtoehdolle.
Miksi kolmosvaihtoehto? Olen tutkaillut ruosteisia maalinrääneitä
lokasuojissa ja saanut aavistuksenomaisen vision josko
pelissä olisi ollut kaksoisraidoitus. Siinä on Dynastart ja mustapakki
oikealla kyljellä, eli kyse on Luxus mallista.
Ruotsalainen esite esittelee Luxus-mallin täsmälleen samanlaisella
varustuksella, yksi iso lamppu, tuplaraidoitus, pakoputki kokonaan
kromattu ja starttinappi ison akun etupuolella eli mustapakki on silloin
oikealla kyljellä. Tarkoittaa Dynastart- sähkökäynnistystä.
Ja Vaasasta on aika kivuton ollut päästä Uumajaan laivalla...
Mutta siis kysymys kuului:
Missä ja kuka hallinnoi Vaasanläänin vanhoja kantakortteja?
Kopiota kantakortista kaipaillen kyselee
Kallu Sundqvist
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus
