Aihe: Polkupyörä vm. 1939

[Erkki Korhonen]

Tämmöinenkin tuli tänään nähtyä. Ilmeisesti ollut piilossa kun eivät ottaneet sotaan. Voineeko olla niin vanha?

[Petteri Heinonen]

Edit: sori, jostain syystä luin että vuosimalli oli 1949. Eli eihän sillon vissiin enää sodittu...

Hieno pyörä. Tommosenko sais.

[Erkki Korhonen]

Edit: sori, jostain syystä luin että vuosimalli oli 1949. Eli eihän sillon vissiin enää sodittu...

Hieno pyörä. Tommosenko sais.

Oikein luit, korjasin virheen ennenkuin kukaan huomaa.

[Petteri Heinonen]

Oikein luit, korjasin virheen ennenkuin kukaan huomaa.

  Hyvä homma. Aattelinkin että tämä Ausralialainen punaviini taitaa olla aika tymäkkää tavaraa, kun ei enää edes numeroita tunnista 

[markkukovasin]

Terve!

Mulla taitaa olla samanlainen-tosin musta ja ruosteisempi.
Mutta tuo takanapa on ainakin vuodelta 1939...Mikä sitten
on lopun kasan ikä?

Hieno fillari,jota ei pidä "entisöidä" pilalle!

t. Markku

[Timo Junno]

Tuollainen pyörävanhus voipi olla tuloillaan. Miltäköhän vuosikymmeneltä lienee? Niin ja jos on tarjota noita puuttuvia osia niin vihjepostilaatikko on auki.

Ite en ole koskaan nähnyt pyörässä irroitettavaa etuhammasratasta tai ohjauksen kiristintä.

[markkukovasin]

Moi!

Hiukan hämäriä kuvia...tuo voisi mennä 30-luvun
alkupuolelle-puoliväliin?

En oikein saanut siitä ohjauksen kiristimestä hahmoa...ratas
taasen-jos on kierteellä ,niin semmoinen roikkuu tallin seinällä.
On vaan helkkarin iso..

Satula taitaa olla uudemmasta mankelista?

Ja napoja/vanteita varmaan löytyy-ei priimoja,mutta käyttökelpoisia sentään.

Onko tuossa muuten keulamerkkiä kiinni-siitä olisi se suurin apu tunnistukseen-ehkä?

t. Markku

[Timo Junno]

Joo, kuvat on huonoja kännykkäkuvia toistaiseksi ja hämärässä otettuja vielä. Laitan parempia kunhan laitos saadaan seinältä alas.

Jos katsoin oikein , taisi eturatas olla neljällä ruuvilla kiinni. Ohjuunkiristin ei hahmottunut minullekaan vielä, mutta se on siinä emäputken yläosassa, laakerin alapuolella. Satula varmaan on uudemmasta ja sellainenkin tulee vielä hankintaan jonakin päivänä. Merkki on vielä arvoitus kun ei nähnyt sinne asti onko jokin läpykkä paikoillaan vai ei.

[Tatu Keränen]

Tuo pyörä on taka-akselin kiinityksestä päätellen vm.1930 tai vanhempi. 1930-luvun alkuvuosina kaikki tehtaat ovat siirtyneet käyttämään etu alaviistosta pujotettavaa taka-akselin kiinnitystä.

Nyt kun meet äkkiä Oulun SA-kauppaan, niin sieltä saat tosi edullisesti vielä kaikki uudet kromatut laakeri helat ja koolit tuohon pyörään. Muistaakseni 0,25€/kpl kaikki polkupyörän laakeri hilut. Uudet ketjupyörät 3€/kpl, mutta ovat tätä uudempaa mallia, vaihtoehtoja oli kromattuna ja maalattuna. Toki niistäkin tekee tuohon sopivan, mutta sorvissa pitää teettää se keskikierre.

[ARI JUMPPANEN]

Mulla oli ukin perintönä 70-luvulla sellainen musta miesten "urheilu pyörä" jostain varmaan 20-30 luvulta.
Siinä oli ketjunkiristimet niinkuin mopoissa ja akseleitten kiinnitys yksipuoleisilla pyöreillä pitkävartisilla "siipimuttereilla"
Etuloksussa oli pronssinen kotka. Renkaat oli sellaiset, jossa kulutuspinnassa luki Dunlop,Dunlop,Dunlop.....
Väri oli musta ja paljon hienoja yksityiskohtia. Lamppu saattoi olla uudempi, Boschin musta sillipurkki litteellä paristolla.
Valmistajasta tai merkistä ei muistikuvia!
Jos Tatu tai Markku tai muut fillariexpertit noilla hatarilla vihjeillä löytäis jotain tietoa?
Runko saattas vielä hyvällä tuurilla löytyä, lamppu on mulla vielä tallessa.

[Tatu Keränen]

Oliko joku tämäntyyppinen merkki?





Coventry Eagle voisi olla yksi mahdollinen pyörän merkki.

[ARI JUMPPANEN]

No joku tuommoinen justiinsa, ei ollu sivullepäin siipiä! Tuo alimmainen on varmaankin samanlainen, paitsi
hämärissä muistikuvissa se ois ollu pronssin värinen? Voipi jo vähän muistikuvat viskoo...

[Pekka Python Salenius]

Tuli kunnostettua isoisän maraton-pyörä. Niklatut osat kromimaalilla maalasin. Vanteet laitoin uudemmasta. Olis vielä toinen aihio vaimolle. Lapsena kun olin kyydissä ja pidin kiinni satulan jousista niin hiukan nipisteli kun nahkat jäi jousien väliin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jari.Koivisto]

Voi olla että pyörän tunnistaminen tuon lokasuojamerkin perusteella ei onnistu. Tällaisia merkkejä on näköjään saanut ostaa jälkeenpäin vaikka minkälaisia. Löysin tällaisen saksalaisen sivuston, josta oheinen kuvakaappaus. Itsellä 30-luvun romulava löytö projekti, jossa leijona merkki.Täältä voisi löytyä myös tietoa:http://www.vanhatvelot.org/

[Timo Junno]

Saapa nähdä passaako tuo Iisakin merkki tuohon taaempana olevaan vanhukseen. Racer merkki olisi hieno tuollaisessa sporttisella ketjusuojalla varustetussa laitteessa.