Kirjoittaja Aihe: Ketjujen ja rattaiden kesto  (Luettu 19780 kertaa)

Lokakuu 18, 2012, 14:52:52 ip
Vastaus #30

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Takavuosina kun osti ketjupaketin niin siellä tuli semmonen tarra mukana venymiselle. Se kuulu liimata takahaarukkaan siihen kohtaan mihin akseli tuli kun ketjut aluneperin oli paikalleen laitettu. Tarrassa sitten vihreaä alue ja punanen alue ja kun ketjuja kiristäessä akseli tuli punaseen kohtaan niin ketjut vaihtoon. Suomalainen jonka mielstä kaikki valmistajan ohjeet tahi muka paremmat öljyt yms on vastenmielistä pakkomyyntiä ei tietenkään tarraa liimaa kyllä ne kejtut sitten hyppää tai katkee kun vaihdon aika tulee.

Lokakuu 18, 2012, 21:06:45 ip
Vastaus #31

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Takavuosina kun osti ketjupaketin niin siellä tuli semmonen tarra mukana venymiselle. Se kuulu liimata takahaarukkaan siihen kohtaan mihin akseli tuli kun ketjut aluneperin oli paikalleen laitettu. Tarrassa sitten vihreaä alue ja punanen alue ja kun ketjuja kiristäessä akseli tuli punaseen kohtaan niin ketjut vaihtoon. Suomalainen jonka mielstä kaikki valmistajan ohjeet tahi muka paremmat öljyt yms on vastenmielistä pakkomyyntiä ei tietenkään tarraa liimaa kyllä ne kejtut sitten hyppää tai katkee kun vaihdon aika tulee.

Asiaa! :)
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Lokakuu 21, 2012, 16:44:57 ip
Vastaus #32

Kimmo Eriksson

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 15
Mulla on ketjut suojattuna (Yamaha xv 1000 TR1) ja ihmettelin kun ketjut löystyy ja kiristyy vuoronperään rengasta pyörittäessä.
Onko tosiaan niin että ketju on venynyt ja "nousee" hampaiden ajoittan päälle, sitä kun ei koteloinista johtuen pääse näkemään.

Purin koteloinninnin mutta samalla jouduin purkamaan ketjut/irrottamaan takarenkaan, joten ilmiötä en pääse varmistamaan.
Rattaat on silmämääräisesti ok (ei ole teräväksi kuluneet/taipuneet).

Uudet rattaat ja ketjut on aikomus laittaa, vaikka ilman em. oiretta en ulkonäön perusteella menisi vaihtamaan.

Lokakuu 21, 2012, 17:13:50 ip
Vastaus #33

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Mulla on ketjut suojattuna (Yamaha xv 1000 TR1) ja ihmettelin kun ketjut löystyy ja kiristyy vuoronperään rengasta pyörittäessä.
Onko tosiaan niin että ketju on venynyt ja "nousee" hampaiden ajoittan päälle, sitä kun ei koteloinista johtuen pääse näkemään.

Purin koteloinninnin mutta samalla jouduin purkamaan ketjut/irrottamaan takarenkaan, joten ilmiötä en pääse varmistamaan.
Rattaat on silmämääräisesti ok (ei ole teräväksi kuluneet/taipuneet).

Uudet rattaat ja ketjut on aikomus laittaa, vaikka ilman em. oiretta en ulkonäön perusteella menisi vaihtamaan.

Itsellä on ollut sama havainto, mutta olen päätellyt, että takaratas ei ole aivan symmetrinen taka-akseliin nähden. Olen säätänyt ketjun kireimmän kohdan mukaan. Kokeile mitata rattaan eri kohdista hampaiden pohjista akseliin.
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Lokakuu 22, 2012, 20:14:00 ip
Vastaus #34

Kimmo Eriksson

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 15
Mittasin rattaan sijainnin  ja ihan keskellä tuntuu olevan.

Lokakuu 22, 2012, 20:18:25 ip
Vastaus #35

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Mittasin rattaan sijainnin  ja ihan keskellä tuntuu olevan.

Tuntuu oudolta, että ketju voisi venyä epätasaisesti. Joku muu syy tuohon kireyden vaihteluun täytyy olla.
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Lokakuu 31, 2012, 07:17:51 ap
Vastaus #36

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Kuivuuttaan, kuluneisuuttaan tai ruosteen takia takertelevat "lenkit" tekee juuri tuota. Kun ryytynyt lenkki on rattaalla vetää se ketjua eri tavalla kuin silloin kun se on vapaalla osalla.
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!

Lokakuu 31, 2012, 18:41:50 ip
Vastaus #37

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Kuivuuttaan, kuluneisuuttaan tai ruosteen takia takertelevat "lenkit" tekee juuri tuota. Kun ryytynyt lenkki on rattaalla vetää se ketjua eri tavalla kuin silloin kun se on vapaalla osalla.
Joo, tuota vikaa oman pyörän ketjuissa vielä keväällä oli. Voi olla, että kaikki mutkat eivät ole rasvauksesta huolimatta oienneet.
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Lokakuu 31, 2012, 19:33:58 ip
Vastaus #38

Juhani Halmeenmäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1405
Uimaan öljyyn päiväksi tai pariksi, välillä nitkuttelua niin pääsee öljy rakoihin. Ja sen jälkeen kun norjistuu, niin voipi alkaa kuluminenkin sitten nopsaan,,,
Suzuki VX 800 '92 sivuvaunulla, sekä MB 230CE ja SLK200
Vapaa harrastaja: ei mikään museokilvissä, eikä tulekaan!