Kirjoittaja Aihe: Ketjujen ja rattaiden kesto  (Luettu 19779 kertaa)

Lokakuu 16, 2012, 22:37:38 ip
Vastaus #15

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Ja pääsinpä oppimaan uutta. Taas :o
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Lokakuu 17, 2012, 12:06:16 ip
Vastaus #16

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Joku vuosi sitten ostin uuden Triumph Bonnevillen, ajelin sillä kesän aikana 12000 km, alkuperäistä ketjua ( muistaakseni se trumpan orggis ketju on sakemannien Regina)  jouduin kiristämään kerran n, 1500 km,n ajon jälkeen ja voitelin ketjun myös vain kerran ko aikana jossain 5000-6000 km,n kohdalla eikä syksyllä ollut vielä tarvetta kiristää ketjua,  jos o-rengasketjua pitää kiristellä 1000 km välein niin se ketju on jo lopussa !
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Lokakuu 17, 2012, 13:20:07 ip
Vastaus #17

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Ketjuhan ei veny, vaan holkit kuluvat sisältä soikeaksi ja tästä johtuu pituudenmuutos.
Jos suunnittelee hyvin,niin täytyy laittaa piikkiluvut niin etteivät ole kerrannaisia keskenään.
Samoin ketjun lenkkiluku pitäisi olla jotain muuta kuin kerrannainen piikkien kanssa.
Toisinsanoen rattaat 12/36 ja ketju 120 lenkkiä on huono yhdistelmä.
Pääsinpä saivartelemaan. :laugh:



L&K.

Ja ketjuhan muuten venyy. Miksi sitä takapyörää pitäisi muuten siirtää taaemmas ketjun kulessa? Itse mitannut jopa lähes lenkin eroja uuden ja vanhan ketjun välillä -> loppupäässä ei tapit ole enää läheskään samalla kohtaa.

Lokakuu 17, 2012, 13:24:01 ip
Vastaus #18

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Ja ketjuhan muuten venyy. Miksi sitä takapyörää pitäisi muuten siirtää taaemmas ketjun kulessa? Itse mitannut jopa lähes lenkin eroja uuden ja vanhan ketjun välillä -> loppupäässä ei tapit ole enää läheskään samalla kohtaa.

Ei se ketju veny vaikka tapit siirtyykin. Ketju kuluu ja sen vuoksi pitenee.
Kahden pytyn loukussa.

Lokakuu 17, 2012, 16:23:24 ip
Vastaus #19

Reijo Huhtakangas

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5289
  • Tulin nain ja voitin
Ja ketjuhan muuten venyy. Miksi sitä takapyörää pitäisi muuten siirtää taaemmas ketjun kulessa? Itse mitannut jopa lähes lenkin eroja uuden ja vanhan ketjun välillä -> loppupäässä ei tapit ole enää läheskään samalla kohtaa.

Ei se ketju veny vaikka tapit siirtyykin. Ketju kuluu ja sen vuoksi pitenee.

Kyllä se ketju kuluessaan myös "venyy" ihan fyysisesti, sehän johtuu tappien ja holkkien sisäpuolen kulumisesta, vanha ja kulunut 120 lenkkinen ketju saattaa olla lenkin verran ( joskus enemmänkin )  pitempi kuin viereen laitettu uusi 120 lenkkinen, on tullut homma jonkun kerran katsottua.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 17, 2012, 16:25:21 ip kirjoittanut Reijo Huhtakangas »
Alfa Romeo 159 Berlina 2.4 JTDm  -07


Autojen, Moottoripyörien ja Työkoneiden välitys Euroopasta :  


http://en-gb.facebook.com/people/Reijo-Huhtakangas/100000803162781

Lokakuu 17, 2012, 16:39:23 ip
Vastaus #20

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Pitenee mutta ei veny, pysyn kannassani.


L&K.

Lokakuu 17, 2012, 18:20:08 ip
Vastaus #21

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Hmm.. Mielenkiintoinen kannanotto Lieksan mieheltä. Joskus on ollut noissa minunkin
härveleissä voimaa ja pitoa, mutta eipä ole tuota tullut tarkemmin mittailtua mikä sieltä kuluu?
Ketjun pituus on kyllä lisääntynyt joskus vähän liikaakin, mutta yleensä ne on kyllä pyritty
vaihtamaan ennen katkeamista. JÄNNÄ HOMMA MINUSTA ! Täytyypä ruveta seuraamaan.
Tuo RK ja JT on oikein oiva yhdistelmä ja vieläpä lompakolle ystävällinen. Suosittelen.
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Lokakuu 17, 2012, 18:38:25 ip
Vastaus #22

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Vantaan miehiä tänään, syntynyt Pielisjärvellä.


L&K.

Lokakuu 17, 2012, 18:50:09 ip
Vastaus #23

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Sori, en muistanut että teillähän oli tää paljon mainostettu kuntaliitos jo
vuonna 1973!
Terveisin ent. Joensuulainen, nykyisin Kontiolahtelainen, varmaan kohta taas Joensuulainen
(oon miekin ollut kirjoilla Vantaalla)
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Lokakuu 17, 2012, 19:07:02 ip
Vastaus #24

Harri Kauranen

  • Vieras
Vantaalla tai ei,ei se ketju veny,vaan tosiaan kuluu.

Lokakuu 17, 2012, 20:16:20 ip
Vastaus #25

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Ettei vaan ne ketjun "sivulevytkin" hiukan venyisi? Lämpeneehän ne kuitenkin ajaessa, vaiko eikö?
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Lokakuu 17, 2012, 20:22:21 ip
Vastaus #26

Harri Kauranen

  • Vieras
Eiks joku vois mitata samanmerkkisitä ketjuistakuluneet ja uudet.Meinaan se on takuuvarma juttu,ei ne mihinkään veny.

Lokakuu 17, 2012, 20:26:16 ip
Vastaus #27

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Ettei vaan ne ketjun "sivulevytkin" hiukan venyisi? Lämpeneehän ne kuitenkin ajaessa, vaiko eikö?

Varmasti lämpenee ja sivulevyt "venyy" sitä kautta.

Mutta älä huoli. Kyllä ne ketjut kiristyy kahvitauon aikana alkuperäiseen mittaansa.
Kahden pytyn loukussa.

Lokakuu 17, 2012, 21:28:35 ip
Vastaus #28

Ari Loukkalahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 847
Onpa keskustelu saanut uusia piirteitä ja karannut vähän sivuraiteellekin :) Kumpikin syy ketjun pitenemiseen pitänee paikkansa. Kun holkit ja tapit kuluvat, syntyy väljyttä ja yhteenlaskettu väljyys on pituuden muutos. Mikäli ketju on valmistettu halvasta metallista, syntyy pakosti myös venymää. Tärkeintä siis on ostaa ainoastaan hyväksi havaittuja tuotteita!
Ari, Honda CB350 K4 1972 ja Honda CB450 K5 1972

Lokakuu 17, 2012, 23:06:49 ip
Vastaus #29

Leo Eiranen

  • Vieras
Ei kai sillä ole hitsinpimpulankaan väliä kuluuko ne vai venyykö. Pituus lisääntyy joka tapauksessa ja uusittava ne on aina silloin tällöin. Silloin uusitaan aina myös rattaat, niin edestä kuin takaakin. Ketjujen pituuden lisääntymisestä on olemassa ohjearvot, milloin ne on uusittava.
Ugh, olen puhunut!