Aihe: Tonnisen vakuutus

[Markku Annala]

Kannattaako l-vakuutuksen siirto esim. IF- tai Pohjolaan joissa on seisonta-aika
mahdollisuus.

Nyt vakuutus melkein 2200 E.

[Harri Kauranen]

Muistaisin että juttu on niin,jos käytät enemmän,kuin neljä kuukautta,ei kannata vaihtaa seisonta-ajalliseen.Mutta jos vaikka ajelet vaan sen neljä kuukautta,sitten kannattaa.

[Timo Talja]

Kuikkasin vanhoja sähköposteja;
> > "Moottoripyörä muutettu s-ajattomaksi 010511 alkaen, mutta vuosimaksuksi
> > tulee 786,76"

Eli minulla oli Aprilia Tuono 1000R ja sille Pohjantähti tarjosi reilu vuosi sitten tuolla hinnalla ja halvemmallakin jos otti kotivakuutuksen.
Kuullostaa tuo 2200e olevan aika paljon...

[matti yli-ketola]

Ei taida olla mitään johdonmukaisuutta vakuutusmaksuissa. Itsellä on IF vakuutukset kahdessa pyörässä, toinen on Honda VF 750 sport-82 ja toinen MZ-175-60 vakuutukset ovat vuosimaksultaan lähes samaa luokkaa. Teho/painosuhde on MZ eduksi paljon suotuisampi ja en usko, että -60 luvun mitsillä olisi tullut korvattavia vahinkoja juuri ollenkaan..Taitavat olla hatusta reväistyjä vakuutushinnat, eivät korvaus tilastoihin perustuvia eikä teho/painosuhteeseen.

[Jorma Drufhagel]

Mulla tuossa 1000F on vuosimaksu 110 euroa.   (IF)

[Mika Komulainen]

Tässä varmaan puhutaan kaskollisesta vakuutuksesta,luulen. Mulla tonninen ympärivuotisessa noin 500 euroo.Kaskoa ei ole eikä tule.

[Jorma Drufhagel]

Pakollinen liikennevakuutus CBR1000F on 110euroa vuosi. R80RT 86euroa /vuosi  MuZ Skorpion 660 107euroa/vuosi. T. Jorma

[Kari Sillanpää]

Mulla on Ifissä seisonta-ajallisena Honda CB125K5 ja CB125B6. Toinen on n. 650e/vuosi ja toinen jotain 1300/vuosi. 15 heppaisia ja suurinpiirtein samanlaisia pyöriä kumpikin, ikäeroa 2 vuotta (73 ja 75 vuosilta). Ilmeisesti B6-mallin levyjarru on joko vaarallisen tehoton tai sitten innostaa rumpujarrullista K5:ttä pahemmin aggressiivisempaan ajotapaan. Juuri muuta teknistä eroa ei noilla pyörillä ole.