Itselläni oli samanlaisen koneen kanssa vaihteisto-ongelmia, on varmaan nytkin, oikeestaan ihan hyvä mutta välillä temppuaa.
Annan lyhyen selostuksen. Kytkin on lämpötilan mukaan toimiva. Jos on lämmin päivä (20c) kytkin ei irrota kunnolla, 10c toimii kuten pitää ja kylmällä luistaa. toki säätämällä aina menee kohalleen. aiemmin ei menny ees säätämällä. Öljynä käytän tepskan 10-30 joka on aina ennen toiminu, ei siis synteettistä. Ja toinen jännä juttu on että kone joskus tiputti vaihdepolkimen stefalta ölperöö. se korjattiin, nyt öljy katoaa mystisesti tietyn ajan? jälkeen. Viimeksi kun katsoin bensat ja lisäsin öljyä laitoin 6dl vaikka kuuluisi laittaa 3dl. Nyt en ölperötilannetta voi katsoa kun mopo ei oo tässä. Voisko olla että kampuran laakerit tahi tefat on sanonu sopimuksen irti. (joskus kun oli kiertävä putki ja tillotsoni, magneeton stefa tykkäs hyppiä ja pomppia, siksi piti vakioida) Eli tarkottaako tuo öljyn syönti että pitää keskilohkot avata ja kattoo kytkimen puolen stefa.. onko muuten missä tuossa pukkilaisessa huohotus/ylivuoto reikiä vaihteistoölperössä? meinaan josko tuo keula ylös kytkettynä ajaminen voisi vaikuttaa öljyn hupenemiseen? Ja voisko se olla että viime vuoden syksynä laitoin sen normaalit n.3dl ölppää ja sitä ei sitten keväällä ollutkaan, kun ihmettelin kun laatikko sekoilee. kaks kertaa ainakii on hörppiny laatikon tyhjäks öljystä.
