Kirjoittaja Aihe: cz 150 ÖLJYT?  (Luettu 9788 kertaa)

Syyskuu 19, 2012, 09:19:27 ap
Luettu 9788 kertaa

penttijurkka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 142
tommosen löysin ja tulee kotiin kohtapuoliin, onko tämä cz 150 vai mikä?

HIAANO SE ainakin on! olen haltioissani. mahtavaa ruostetta jonka aion konservoida. tekniikka ja jarrut vaan timmiin kuntoon.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 13, 2014, 12:19:39 ip kirjoittanut penttijurkka »
Bonneville

Syyskuu 19, 2012, 12:08:59 ip
Vastaus #1

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
tommosen löysin ja tulee kotiin kohtapuoliin, onko tämä cz 150 vai mikä?
...

CZ 125 tai 150cc näyttää olevan ja vuosimalli 1950-1954

Syyskuu 20, 2012, 08:59:00 ap
Vastaus #2

penttijurkka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 142
erottaakos nuo 125 ja 150:set toisistaan milllään?
ei sillä muuten ole väliä mutta luultavimmin on erikokoa joku moottorin komponentti
mistäs tämmöseen kannattaa moottorin ja jarrujen osia kysellä. toimittaako suomessa joku
Bonneville

Syyskuu 20, 2012, 13:11:02 ip
Vastaus #3

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Kuutiomäärä lukee aivan kannen laidassa, jommalla kummalla sivulla. Muistaakseni moottoreissa ei ole muuta eroa, kuin männän läpimitta.

Syyskuu 20, 2012, 16:46:09 ip
Vastaus #4

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Hieno löytö, mistäs löysit ? Jostain ladosta   ::)

Syyskuu 20, 2012, 17:24:57 ip
Vastaus #5

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Männän läpimitta on muistaakseni 125 ccm 52 mm ja 150 ccm 58 mm.
Kumpaankin on oma sylinterin kansi.


L&K.

Lokakuu 08, 2012, 08:49:16 ap
Vastaus #6

penttijurkka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 142
pyörä ON cz 150, vuodelta 1953 tyypillinen aikansa metsurinpäristin.
pistin kyselyä trafiin, numerot ovat seuraavat jos joku osaa niistä jotain kertoa,
otaksun että näistä paljastuu moottorin koko ja pyörän paino?

moottorissa; 370884
runkoplätkässä:
357315
ja sen alapuolella;
1953
148
90
Bonneville

Lokakuu 08, 2012, 09:19:52 ap
Vastaus #7

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
pyörä ON cz 150, vuodelta 1953 tyypillinen aikansa metsurinpäristin.
pistin kyselyä trafiin, numerot ovat seuraavat jos joku osaa niistä jotain kertoa,
otaksun että näistä paljastuu moottorin koko ja pyörän paino?

moottorissa; 370884
runkoplätkässä:
357315
ja sen alapuolella;
1953
148
90

Moottorin nro 370884
Rungon nro 357315
vuosimalli 1953
kuutiotilavuus 148cc  (=150cc)
omamassa 90kg

Voi olla, että trafista ei löydy tuohon tietoja, mutta kysäiseppä oman läänisi mobilistikerholta, heiltä löytyy todennäköisesti tarkempaa tietoa moottorin ja rungon numerolla. Trafin arkistot alkavat muistaakseni vuodesta 1966 ja tuo on mahdollisesti poistettu jo rekisteristä ennen sitä.

Lokakuu 08, 2012, 21:29:22 ip
Vastaus #8

esa ämmänpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
Minulla oli ensimmäinen entisöinti projekti jus tuommonen.joka tuli myytyä uusin projektien tieltä .Siinä kuutio tilavuus erot on vain mäntä ja kansi niin kun edellä jo totettiin siinä pyttyki on sama ostin 125 pytyn ja 150 sdt männän ja pehkonen poras sen sopivaksi.Osija kannattaa kysellä semmosilta jolla on javan osaa.

Lokakuu 19, 2012, 00:50:40 ap
Vastaus #9

Reijo Pinomäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 101
Kysykääpäs näiltä Jawan ja CZ:n osia: Motoren Slovakiassa on varma ja nopea toimittaja www.motoren.sk  . Kalvolassa Vesa Simpanen . Näiltä jos ei uusia osia löydä, on ihme.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 19, 2012, 00:52:47 ap kirjoittanut Reijo Pinomäki »

Maaliskuu 13, 2014, 12:24:23 ip
Vastaus #10

penttijurkka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 142
Tämä projekti on edennyt hyvin, ja systeemi on kasassa. ensikäynnistys seuraavana.
MITÄ ÖLJYÄ kannattaa aluksi sisäänajoon laittaa, olen lukenut vanhoja aiheita näistä enkä halua mitään juupas-eipästä öljyjen merkeistä, vain TURVALLISET viskositeetit luokat

bensatankkiin: 98E +2-tahti öljyä (ei synteettistä) 4%-6%, aluksi enemmän prosentteja.

vaihteistoon API GL-4; Sae 80 (- käykö tavallinen auton peräöljy 80w-90?)

emme ole lähdössä korttelia kauemmaksi kiertämään toistaiseksi- kunnes yritämme Trafin "ei ole ollut rekisterissä 70luvun jälkeen" -todistuksella kilpiin.

KIITOS!
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 14, 2014, 09:15:06 ap kirjoittanut penttijurkka »
Bonneville

Maaliskuu 13, 2014, 16:12:30 ip
Vastaus #11

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Vaihteistoon eli moottoriin SAE-50 yksiasteöljy, saa Biltemasta 5-6€ litra



L&K.