Aihe: Kärjetön sytytys vanhaan koneeseen

[Ari Loukkalahti]

Sytytyksen säätö joka 500 kilometrin välein on ihan ok, mutta kun säädön saa tehdä kymmenen kertaa ja aina ruuvien kiristämisen jälkeen se on muuttunut... Onko muilla kokemusta nykyisistä kärjettömistä järjestelmistä? Menin pari tuntia sitten tilaamaan 'NEWTRONIC IGNITION FOR HONDA CB250, CG250 G5, CB350' tuotteen.

[Lauri Puirola]

Laittaaka Googleen hakusanaksi Powerdynamo, sieltä löytyy sähkölaitteita moneen merkkiin.


L&K.

[Ari Loukkalahti]

Laittaaka Googleen hakusanaksi Powerdynamo, sieltä löytyy sähkölaitteita moneen merkkiin.


L&K.

Newtronicin versio oli halvempi, mutta edullisuus selviää vasta sitten, kun sen on asentanut paikalleen.

[Ari Loukkalahti]

Newtronicin kärjetön laite tuli postissa. Mallitunnus on CKT-HO5. Mukana tuli asennusohje CB250:lle ja lähdin saman tien etsimään CB350 K4:lle sopivaa asennusohjetta netistä. Etsiessä selvisi, että K4:lle onkin olemassa aivan oma versio (jota ei ollut juuri nyt hyllyssä). Hoh hoijaa, kuinkahan tässä käy. Kävin lukemassa muutaman Newtronicin tuotteita koskevan kirjoituksen. Laite on fyysisesti huonosti sopiva, ei toimi luotettavasti ja ottaa virtaa liian paljon. Tuli mieleen palauttaa koko paketti. Vaan kuinka palautan, kun tilasin sen eBay:stä?

[Kari Sillanpää]

Briteissä oli CB250, joka oli CB350 K4:n kanssa muuten identtinen mutta iskunpituutta ja/tai porausta muuttamalla oli tehty pienemmäksi.  250cc oli siihen aikaan briteissä "kevari" eli "learners bike" ja/tai kevyemmällä verolla joten tällainen britti-petsiaali sitten tehtiin. Eli jos 250cc:n vuosimalli on sama, pitäisi osien sopia kolmepätkään yhtä lailla.

Menee heittämällä, pitää vaan heittää riittävän lujaa

[Ari Loukkalahti]

Briteissä oli CB250, joka oli CB350 K4:n kanssa muuten identtinen mutta iskunpituutta ja/tai porausta muuttamalla oli tehty pienemmäksi.  250cc oli siihen aikaan briteissä "kevari" eli "learners bike" ja/tai kevyemmällä verolla joten tällainen britti-petsiaali sitten tehtiin. Eli jos 250cc:n vuosimalli on sama, pitäisi osien sopia kolmepätkään yhtä lailla.

Menee heittämällä, pitää vaan heittää riittävän lujaa

Alkaa helpottaa. Clymerin kirjassa oli samansuuntaista tietoa, mutta kuin paketin päässä luki CB350T, alkoi oudoksuttaa. Joka tapauksessa sähkömies pitää saada talkoisiin mukaan. Ei siis heitetä vielä tässä vaiheessa toimituskuluineen 200 € kapinetta menemään. Kokemukset julkaisen täällä heti kun niitä on

[Ari Loukkalahti]

Katsot siitä kohteen kuvauksesta onko myyjä laittanut palautuksen mahdolliseksi, eli siellä kohteen kuvauksessa on maininta (joko return accepted tai no returns accepted)  ja tarkemmat speksit palautuksista, yleensä ainakin joutuu postit maksaa molempiin suuntiin.

Kiitoksia vinkistä. Olen aivan aloittelija eBayn käytössä.