Kirjoittaja Aihe: DKW SB 500 Luxus -38  (Luettu 369508 kertaa)

Joulukuu 23, 2015, 15:41:34 ip
Vastaus #720

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Rullien lyhentäminen on pikku juttu jos on tuttu hioja.


L&K.

Tammikuu 14, 2016, 23:42:32 ip
Vastaus #721

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Lauri

Joopa, tuskin rullia lyhentää tarttee. Se rullakehä taitaa
olla se hankalammin löydettävä kamis. Tai mitäs,
kyllä niitä löytyy, mut siinä tarttee vaan kaivaa
kuvetta sillai maksasta saakka...

Nooh, Värkkäilin täs poikakerhossa vähän tota
akkukotelon kyljes olevaa starttinappulaa. Tai
paremminkin sen päälle tulevaa suojakoteloo.
Ohkosesta pellistä leivoin... En tiä onko edes näkönen
kun en ole moista viä ennen nähny. No nyt oon
nähny yhden tommosenki.

Järjestelly tallissa tavaroita syksyn tallinvaihtorumban jälkeen
ja löysin SB500 koneen palikoita kasalle asti. Jokohan noista
alkas saada myllyä kasaanpäin...

Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
från Tavastehus

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 15, 2016, 10:29:16 ap kirjoittanut Kalevi Sundqvist »
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Tammikuu 17, 2016, 11:15:25 ap
Vastaus #722

Tuomo Pasanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 105

Tammikuu 17, 2016, 12:13:04 ip
Vastaus #723

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Melkoinen Señor Jorgen Kootut teokset!

Kyllä tuohon hintaan kuuluis olla 200% viimeisen päälle, vielä kun ei ole Dynastartillakaan. Nuo kuvat niin tummia ja huonoja (tahallaan??) ettei kaikkea erota, mutta tuo on kyllä kaiken maailman osista kasattu tekele. Ainoa mitä tuossa varmuudella on SB500, on moottori!

-Väärä tankki (NZ mallista)
-Väärä etuhaarukka (NZ tai IC)
-Väärä penkki (joku uudempi kumijakkara)
-Takavalo (NZ mallista)
-Tarakka (NZ tai IC)
-Ohjaustangon kaikki hallintalaitteet
-Bensahana
-Jne, j.ne

Ei oikein näe että onko tuossa runkokaan SB:n, vaiko jonkun NZ:an tai IC:n??


//Frank

Tammikuu 17, 2016, 17:40:42 ip
Vastaus #724

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Tuomo ja Frank

Joo, äkkiseltään aattelin että hinnassa on kymppitonni liikaa,
mutta kun katselee tota peliä sillä silmällä niin kyllä Frank
on oikeassa. Eihän noi Luxuksen tuplavalotkaan taida olla
oikeet. Sähköstartista ei ole tietookaan joka Luxuksessa pitäs olla
ja taitaa olla koko pakoputkistokin ties mistä... väärä käyrämuoto
eikä näy vaimentimien yhdettä takapyörän edessä...
Virtakytkin tankin päällä kertoo NZ tankista, että se joka
ton tohon hintaan  ostaa, tulee kyllä ihan oikeesti kusetetuksi.

Että Tuomolle tiedoksi, ei toi oo Kallua varten...

Kallu
Den Glada Gamla DKWGubbe
från Tavastehus
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Tammikuu 17, 2016, 18:30:16 ip
Vastaus #725

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Frank

Taidat olla muuten oikeessa, ettei tossa ole edes runko SB-n runko.
Ohjauslaakeriputkelta tuleva alastreebe koneen alle tulis haarautua
moottorin edessä pakoputkien kohdalla, mutta tuossa ei semmosta
tapahdu. Samoin koneen alta sivuilta pitäs näkyä sen koneen
kehtopellit, pyöreitä aukkoja täynnä, ei näy niitäkään.
Se tosiaankin voi olla ICn tai NZetan runko.

On siinä Jörgen kova kauppamies. Espanjasta. Ja peli on  ihan
museopyöräksi tituleerattu. Espanjassa...

Jotenki tulee mieleen, että siinä koitetaan kusta jotakuta silmään.

Jotenki sillai niinku, et myyjä ottaa pelinsä esiin ja ostajalle
tuumaa että kattos ny oikeen tarkkaan tohon mun pippelin päähän...
Onkohan se sanonta tullu ihan oikeesti tommosesta tilanteesta?

Kallu

Den Samma Gubbe
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Tammikuu 17, 2016, 19:53:42 ip
Vastaus #726

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Joopa joo.

Kyllö noi moottorikehdon alapellien reijät pitäs näkyä samoin
kuin toi rungon etupään haarautuminen. ei tossa Spanjarissa ole
edes oikeanmalliset etuhaarukan keinuvivut. Kytkinpoljin on
kummallisen näköinen koneen vasemmalla kyljellä, eikä
ketjupellin levenevä muoto natsaa.  Taravatelineessä pitäs olla
kaksi poikkipienaa ollakseen edes sinne päin ja rekisterikilven
teline puuttuu takaa vallan. Se sama joka kannattelee ylinnä
olevaa perävaloa.

Satulassa kuulus olla se "sportkante" takareunus ja toi satulan säätösiipiruuvi
kans luulis näkyvän hyvin selvästi. Joo 7000 eeroo on selkeesti liikaa,
Siinon varmaan otettu levykeula IC tai NZ  johon on ympätty SB500
standard kone. Pantu kaks lyhtyä ja kuviteltu, että ne tekee siitä nyt sitten
DKW SB 500 Luxus pelin...

Ei oo spanjurilla puhtaat jauhot pussissa. Ei oo...

Kallu
Den Glada Gamla DKWGubbe
från Tavastehus

[ylläpito on poistanut liitteen]
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Tammikuu 17, 2016, 23:13:25 ip
Vastaus #727

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Moi Kallu,

Joo, äkkiseltään tuo näyttää ihan nätiltä pyörälta ja sehän on ihan ok jos joku rakentaa jonkun tommosen kootun teoksen omaksi iloksi, mutta kyllä näitä tapauksia ollut missä jotain tietämätöntä on kusetettu ihan kuusnolla tämmösillä pyydyksillä. Kyllä tosta katiskasta vielä joku Lederhosen-Günther tai Texas-Bob maksaa itsensä kipeäksi....

//Frank

Tammikuu 18, 2016, 09:05:15 ap
Vastaus #728

erkki kuparinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 943
  • Kawasaki A 1 R
 Ei se ole mikään kuus-nolla vaan viis-yks kun antaahan se sen pyydyksen rahojen vastineeksi. Se on kuus-nolla kun Nigeria tumma lähetää 2-3 kirjettä ja suomineito lähetää parisataa tonnia riihikuivaa eikä saa sentin senttiä vastikkeeksi.

Tammikuu 19, 2016, 01:35:59 ap
Vastaus #729

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Hei Erkki, se oli tää meitin Sunny Car senterin hemmo
kun  lähetti riihikuivattua Afrikkaan jonkun ex presidentin
leskelle ja oli toiveissa saada miljoonia Hämeenlinnaan
autokauppakeskuksen rakentamiseen.

Siinä olet oikessa. Se meni 6 - 0.

Poliisikin pysäytti maksun Afrikkaan ja kysys että ootkos
ihan tosissas?  Tuleva autokauppias oli sitä mieltä että
kyllä pitää lähettää muutama satatuhattanen, että saadaan
miljoonat käyttöön. On meitä moneksi...

Äijä on nyt luumuillut jo toista vuotta Floridassa
haastemiehiä karussa...

Kallu
Den Glada ...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Tammikuu 26, 2016, 15:51:28 ip
Vastaus #730

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375

Tammikuu 26, 2016, 20:30:07 ip
Vastaus #731

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Terve,

SA:n NZ500 yläputkilla.

//Frank

Tammikuu 30, 2016, 22:14:10 ip
Vastaus #732

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere

Tuli tuossa pohdittua että löytyykö sotaa edeltäviin Dekareihin Suomenkielisiä käyttöohjekirjoja, lähinnä KS/SB ja NZ mallit? Painattiko Auto-Ala noita, vai toimitettiinko pyörien mukana Saksankielinen kirja, onko joku törmännyt/sattuu omistamaan moisia? Saksan-, Englannin-, Ruotsin- ja Hollanninkieliset ja muistaakseni myös joku Ranskalinen versio on kyllä tullut vastaan.

//Frank

Tammikuu 31, 2016, 09:15:57 ap
Vastaus #733

Ilkka Eronen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 838
  • 8 SPEED
Sotamuseo/arkisto auttoi minua Kovack unkarilaisessa perämoottorissa, löytyi suomennos vara-osa luettelosta ja käyttö ohjekirja, siis puolustus voimat  oli teettänyt suomennokset.

Helmikuu 29, 2016, 22:56:32 ip
Vastaus #734

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375