Kirjoittaja Aihe: DKW SB 500 Luxus -38  (Luettu 369844 kertaa)

Lokakuu 07, 2015, 18:10:55 ip
Vastaus #690

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Terve Markku,

Jep, sama pumppu myös niissä.

//Frank


Lokakuu 07, 2015, 19:19:49 ip
Vastaus #691

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Frank

Ja näyttäs olevan viä Luxus modelli kun ei oo
konkan kyhmyä Dynastartin  kopassa...

Taas on pytyn rivakot vaaleet...

Kallu
Den Glada...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Lokakuu 07, 2015, 22:05:21 ip
Vastaus #692

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere Kallu,

Jep, A-mallilta tuo näyttää. Ei sun nyt muu auta kun käydä se Hornapurkki ostamassa :D

Muuten, Pekka kertoi että Ritva on hyvässä kunnossa ikäisekseen, joten kyllä sä nyt joudut suunnittelemaan Dekarilla visiitin Pohjanmaalle ens kesälle :)


//Frank

Lokakuu 08, 2015, 23:09:43 ip
Vastaus #693

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Frank

Tänään putsailin tuon Juhalta hankkimani vaihdeloodan ja kytkimen
lopullisesti. Vaihdelaatikko toimii, vaihteensiirtäjä prlaa, kaikki täyttötulpat aukee,
Kytkimen takalevy liikkuu, että vallan myönteinen  kapistus.

No onhan siinä vielä loodan ja kytkimen purku ja lopullinen
sisäpuolinen pesu ja tsekkaus.

Mutta vaikuttaa hyvin positiiviselta.

Vai että Pohjanmaan kierros. Saas nähdä kuinka
mun aikataulujen käy...

Siihen Kuortaneeseen vissiin pitää vielä lisätä
Kannuksen Keski-Raasakka, Raasakantiellä kun
asustelee Yrjön veljentytärkö se nyt oli ja
on kanssa mukana kovasti täällä ajassa.

Hänen setänsä, Yrjö kun oli pyörän viimeinen
rekisteröity omistaja.

Sitten pitää vielä vissiin poiketa Jurvassa.
Siellä on ajassa mukana Hemmi Pihlajamäki.

Häntäkin puhelimitse haastattelin tässä viime
talven aikana.

Kangasalan Mobiliassakin  kävin kyselemässä josko
tuo vanha kantakortti H.246 olisi jostain syystä
sekoontunut autojen kantakortteihin.

Prätkien korteissa se ei ole, siksi moneen kertaan ne olen
käynyt läpi. Saisi jotain valotusta pyörän
alkuhistoriaan Hämeenläänissä. siellä missä
Koskelan Jussi opiskelujansa suoritti metsätieteen
alalta.

Mutta katotaan mitä talvi tuo tullessaan...

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Joulukuu 07, 2015, 13:29:59 ip
Vastaus #694

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061

Joulukuu 11, 2015, 17:20:04 ip
Vastaus #695

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Juha P

Onhan siinä myllyä. Ja onhan siinä hintaa.

Kampiaksilan päät tyhjät ja kaasari
uupuu, että siihen nähden
aika hintava, mutta elämä on...

Tuo saattaisi mennä heittämällä kiinni tuohon
mun kehtoon. Mene tiedä...

Katsellut tuota takapään kiinnityspulttia,
siellä on koneen oikealla puolella
Distanzhylse, miettinyt sen oikeeta paikkaa,
kun mun mielestä varaosakuvat
näyttää tavalliseen SB 500 peliin sen
loittohylsyn kuuluvan koneen vaasemmalle
puolen.

Tietää ketjujen linjauksessa selkeetä
muutosta...

Hieno moottori. Taitaa olla sifooni-jäähdytin
kun on tonkokoset vesiputket...
Kummallakin opytyllä oma...

SuperSport 500 mosasta irtos 18 heppaa ton
mun SB 500 15 heppaan nähden.

Paljonko se kolme heppaa sitten
kadulla merkkas... tiedä tuota... vielä...

Kallu
Den Glada Gamla DKWGubbe
från Tavastehus

email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Joulukuu 11, 2015, 23:15:38 ip
Vastaus #696

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Tämä nyt ei varsinaisesti kuulu tähän Kallun topikkiin, mutta kun tässä videossa nyt rempataan Dekarin raatoa ja muuten vähän kierretään Suomea romuostoksilla niin heitän sen tähän. Lupaan että poistan tämän jos Kallu alkaa uhkailemaan tammivaarnoilla ja suohaudoilla :D

http://www.dailymotion.com/video/x31g64u

//F

Joulukuu 12, 2015, 21:01:12 ip
Vastaus #697

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Frank

Nooh, en minä nyt tuosta videosta ole moksiskaan vaikka
englelsmanni tuumaakin että kaikki suomalaiset on
ihan kahjoja, siä susirajan tollapuolen...

Mutta video antaa kyllä virheellisen kuvan siitä kuinka
saksalainen DKW NZ 350 sotapyörä entisöidään.
Käydään hakemassa yksi Suomesta, hiekkapuhalletaan,
spraymaalataan ja pannaan kasaan. Kolutaan vähä romukopan
pohjia ett saadaan vaihdeaski kuntoon ja haetaan viä Suomesta lisää
yks öljykipollinen benziinitankin korkki niin : Voila! siinä se on...

Tuosta suohaudasta ja tammivaarnoista, kävimme muutama vuosi sitten
hakemassa Airille Volvo P1800E "Pyhimys" ajobiilin Ruotsin
Varbergistä. Asuimme "Lenin Bath" hotellissa 3 päivää kaupantekoajan
ja hotellin kylpylä jätti lähtemättömän muistokuvan siitä
kuinka joku oli ihastunut Pietarin kylpylöihin...

No se on toinen juttu se niin kuin toi Volvokin, mutta takaste
tammivaarnoihin...

Varbergin linnan museossa oli esillä muumioitunut ruumis joka oli
löytynyt jostain suohaudasta. Ja tuo ruumis oli naulittu
hautansa pohjalle tammivaarnoin. En voi oikein ymmärtää kuinka
joku on voinut olla niiin paha että on pitänyt naulita hautaansa
tuolla tavalla tai että joku on ollut niin paha että on toisen
naulinnut toisen tuolla tavalla hautaansa.

Teki vaan häjyn lähtemättömän vaikutuksen koko ajatuskin...

Kallu
Den Glada Gamla ...
från Tavastehus


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 12, 2015, 21:03:10 ip kirjoittanut Kalevi Sundqvist »
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Joulukuu 14, 2015, 09:28:42 ap
Vastaus #698

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Nämä suohon haudatut, tai suoruumiit, on monesti kuolleet varsin väkivaltaisesti. Tollundin miehelläkin on sisilialainen hymy, kallo halki ja vielä hamppukravatti kaulassa. noin niin kuin kolminkertainen varmistus. Suohautaustradition kansanperinne on täysin katkennut, joten emme todellisuudessa tiedä, miksi tai mistä syystä nämä ihmiset on haudattu tai tumpattu juuri suohon. Se on kuitenkin selvää, että vahingossa eivät ole sinne joutuneet. Sitäkään ei tiedetä, oliko suohon päätyminen rangaistus vai kunnia-asia. Eli oliko kysessä häpeä vai kiitosuhri. En kattonu videota läpi, joten en tiedä mistä suohaudasta ja tammivaarnoista Kallu puhuu, mutta Suomestakin löytyy kaksi rautakautista suohautakohdetaa, joista Vöyrin Käldamäeltä on myös viitteitä siitä, että hautaukseen liittyy puurankenteita. Isokyrön Leväluhta on poikkeuksellinen paikka. Sieltä on löydetty ainakin 92 vainajan ruumiinosia samasta suonsilmäkkeestä ja lisäksi jonkin verran eläimen luuta ja aikakauden esineitä.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Joulukuu 14, 2015, 10:06:19 ap
Vastaus #699

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Risto

Tää suohautajuttu on vähä niinku mun
ja Frankin välistä sisäpiirijuttua...
Ei liity mitenkään DKW-pyörien entisöintiin
eikä videoihin.

Pimeällä keskiajalla poltettiin ja tapettiin ihmisiä
taikauskon pohjalta ihan sikanaan, silloinen
kirkko päällimmäisenä. Jotenkin tammivaarnat ja
hopealuodit liittyivät ns. pahuuden naulitsemiseen,
ettei piru pääse irti suokuopastaan.  Että en näkisi
asiaa ainakaan kunnia-asiana.

Yliluonnollisen pelko on aika outo asia, pistää
teettämään kummia asioita.

Kallu
Den Glada Gamla...
email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Joulukuu 14, 2015, 12:01:52 ip
Vastaus #700

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Moro Risto

Tää suohautajuttu on vähä niinku mun
ja Frankin välistä sisäpiirijuttua...
Ei liity mitenkään DKW-pyörien entisöintiin
eikä videoihin.

Pimeällä keskiajalla poltettiin ja tapettiin ihmisiä
taikauskon pohjalta ihan sikanaan, silloinen
kirkko päällimmäisenä. Jotenkin tammivaarnat ja
hopealuodit liittyivät ns. pahuuden naulitsemiseen,
ettei piru pääse irti suokuopastaan.  Että en näkisi
asiaa ainakaan kunnia-asiana.

Yliluonnollisen pelko on aika outo asia, pistää
teettämään kummia asioita.

Kallu
Den Glada Gamla...

Ahaa, si si...

Yliluonnollisen pelko ja pahuuden yhdistäminen ihmisuhreihin on nimenomaan kristillisen arvomaailman näkökulma. Keskiajalla siis hyvinkin juuri tätä, mutta myös aikakauden politiikkaa ja valtapeliä. Skandinaviassa nuo noitavainot oli raaimmillaan vasta 1600-luvulla ja silloinkin varsin pienessä mittakaavassa verrattuna 1400-luvun Keski-Eurooppaan. (Jokunen noita-akka poltettiin kateellisten ja kaunaisten naapureiden ilmiannosta. Yleensä olivat enemmän kansanparantajia tai "hieman huikentelevaisia" kuin mitään Kyöpelivuoren velhoja ja pahuuden ruumiillistumia.) Mutta vielä viikinkiajalla korkea-arvoisen henkilön hautaseuraksi pääseminen katsottiin yhteisössä kunnia-asiaksi (sitä en tiedä tunsiko itse tuonelan morsian itse näin). Nämä arvokuolemat ovat kuitenkin tapahtuneet monasti sen verran kovien huumeiden vaikutuksen alaisena, että lähteminen on saattanut tuntua ihan kivalta.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Joulukuu 15, 2015, 06:45:18 ap
Vastaus #701

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 3857
Näkyy olevan tämän päivän Hesarissa TK-mies ja DKW.

L&K.

Joulukuu 15, 2015, 20:17:16 ip
Vastaus #702

Frank Nylund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 971
Tere,

Hieno kuva, ei oo aikaisemmin tullut tuo kuva vastaan

Pyörä luultavasti NZ350 loppuvuodesta1938/alkuvuodesta 1939.

//Frank

Joulukuu 16, 2015, 11:43:55 ap
Vastaus #703

Kalevi Sundqvist

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2893
  • Jäsen Nro: 3603
Moro Lauri ja Frank

Jaahas, nyt puhutaan kuvasta josta mulla ei ole
tietoa, meille kun ei Hesaria tuu, vain
Hämeen Sanomat... kun täällä syvässä
Kanta-Hämeessä asustellaan, Impivaaran takamailla...

Kallu


email: kalevi.sundqvist@gmail.com

Joulukuu 16, 2015, 12:37:18 ip
Vastaus #704

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 3857
Tuossapa kuva.


L&K.

[ylläpito on poistanut liitteen]