Aihe: DKW KS200

[Paavo Ojala]

Huomenta Frank ja Kallu,

Kallu, ilmoittelen viimeistään tänä iltana kyselykierroksen jälkeen jos täältäpäin joku on romppeille tulossa.
Itse en tule juurikin tuosta Isänpäivästä johtuen 

Frank, se säätimen kaaviokuva olisi hieno juttu. Itse en sähköstä tiedä juurikaan mitään, mutta onneksi lähipiiristä löytyy apuja kun esittää dokumentteja.

-paavo-

[Lauri Puirola]

Otappa Kallu malli mukaan, minulla on AV 11 kuusiotankoa ja 7 mm kierrevehkeet.



L&K.

[Kalevi Sundqvist]

Moro Lauri

Sut tarttee kastaa uudestaan,
olet Aarre.

Kallu
Den Glada Gamla...

[Kalevi Sundqvist]

Moro Paavo

Mää paan sen  myllyn ehtoosta autoon joka
tapauksessa että jos nyt sattus kohdalleen.
Saa vähän kyytiäkin siinä, eli pääsee totutteleen
vauhtiin sillai rauhallisesti. Fordin kyydissä...

Kallu
Den Glada Gamla ...

[Kalevi Sundqvist]

Moro Paavo

Nyt olis ebayssa tämmöset tarjolla.
Vielä alta kympillä...

Kallu
Den Glada ...


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Paavo Ojala]

Moro Kallu,

Kiitos vinkistä, mutta kotikylän sorvari jo väsäilee noita pultteja ja toisen kiristinpultin korvaketta.

Paavo

[Paavo Ojala]

Nyt tarttis DKW:n kiertokangen alapään laakerointi korjata.
Siellä on neulalaakeri ilman häkkiä pelkillä irtoneuloilla.
Laakeripinnat pitäisi hioa ja vanhat neulat korvata uusilla halkaisijaltaan isommilla.
Kyselyt laakeritoimittajilta isommista neuloista ovat tuottaneet ei oota.
Alkuperäiset neulat ovat kokoa 3,0x11,8(29 kpl).

Onkos hyviä vinkkejä mistä neuloja voisi saada?

Terv: Paavo

[Frank Nylund]

Terve Paavo,

Ookko noilta kysynyt jo?

http://www.vuorenmaa.fi/ tai http://kentso.fi/

// Frank

Lisäys: Ainakin SKF:ällä näyttäis olevan listoillaan  3,5 ja 4,0mm rullia jotka on 11,8 leveitä: http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/viewers/productTableViewer.jsp?&lang=en&tableName=1_5_11&presentationType=3&startnum=2

[Kalevi Sundqvist]

Moro Paavo ja Frank

DKW SB 500 kammella näkyy olevan 7x7 ja 7x 14 mm rullalaakerit häkeissä.
Mitä teitin SKF-luettelot sanoo, mikä on seuraava koko isommaksi?
7,5 vai 8mm ?

Kari Vuori Tampereelta väitti että ne on vaan millin välisyksillä, ei mitään
välikokoja edes kympin päälle...

Eli Karin mukaan tarttis akselista ja ympäröivästä laakeripesäsätä ottaa 0,5 mm
kummastakin pois jos meinaisi hioo akselista syöpymät pois.

Mahtaako siinä mennä pintakarkasu samalla kertaa?

Kysyy Kallu
Den Glada Gamla ...

[Paavo Ojala]

Moro Frank ja Kallu,

Frank:
Paikallinen laakerintoimittaja löysi myös nuo 3,5 ja 4,0 mm koot luettelosta, mutta kertoi ettei niitä ole enään saatavilla.
KS200:n laakeroinnissa on se hyvä puoli, että tappi on keskeltä paksumpi, joten senkin voisi hioa jos ylikoko neuloja sattuisi löytymään.

Kallu:
KS:n kammen laakereissa on ulkokehällä kooli ja sisäkehän rullat tulee suoraan kampiakselille, liekö SB:ssä samoin...
Yhdessä minulle tulleessa kampiakselissa oli asennettu holkit sisäkooleiksi ilmeisesti korjaamaan pahasti syöpyneitä akselin laakeripintoja.
Akseleissahan varmaankin on aika paljon hiontavaraa, eli tuollainen ratkaisu olisi yksi vaihtoehto.

T:Paavo

[ylläpito on poistanut liitteen]