Tervehdys,
Tuosta NZ 500sesta en osaa sanoa mitään, mutta NZ250/350 malleissa kaikki pultit ovat mustattuja (ei sinkittyjä) ja niinkuin Kari tuossa kertoi pyörän mutterit kromattuja (siviilimallit). KS200sen pultit olivat myös mustattuja, pyöränmuttereista en osaa sanoa, mutta villi veikkaus että kromattuja niinkuin noissa muissa.
Noissa omissa projekteissa olen lasikuulapuhaltanut pultit, kiillotellut niitä teräsharjalaikalla ja sitten vienyt ne uudelleen mustattaviksi.
Kokeilin kyllä ite tuota mustaamista,tilasin sitä mustaussuolaa tai lipeää, mitähän pulveria lie?? Lopputulos oli kaikkea muuta kun hyvää, mamman kattila meni pilalle (tuli sanomista), vaatteet reikiä täynnä, niinkuin akkuhapon kanssa ois asunnut
Joten tuo on nykyään listallani asioista mitä ei pidä kokeilla, tanhuamisen jälkeen kakkossijalla...
Tieten jos tykkää läträtä noitten litkujen kanssa niin tuota voi kokeilla ite, mutta mielestäni kun ammattimies ottaa mustauksesta parikymppiä, niin ei paljon kannata ite asua noiden litkujen kanssa.
Nuo Dekarin pultit ei aina oo se helpoin rasti, noita Ribe kantaisia 6,7,8 ja 10mm pultteja saa kyllä uusia, mutta esim moottorinkiinnityspultit ja esim KS200sen rungon sovitepultit ei taida löytyä uusia, joten ei auta kun etsiä hyviä käytettyjä ja entisöidä ne. Dekareista olen seuraavia pultinkantamerkintöjä löytänyt; Ribe 8G, Ribe 9G (NZ Kannenpultit), A80 JA Verbus (tiuhakierre, NZ moottorinkiinnityspultit)
// Frank
