Kirjoittaja Aihe: Laakeri hakusessa  (Luettu 6056 kertaa)

Elokuu 27, 2012, 17:00:39 ip
Luettu 6056 kertaa

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Vanhaan Burmanin laatikkoon haeskelen pääakselin laakeria.
27 x 57,16 x 15,9 eli 11/16 x 21/4 x 5/8 olisi laakerin koko.
Kysyin laakeriliikkeestä eivätkä löytäneet ja nyt olen netistä haeskellut eikä tähän asti ole löytynyt.
Tässä vaiheessa käännyn kollegojen puoleen kun voi olla joku joka keksii heti mistä saisi.
Laakerissa merkinnät,ulkokoolissa RW.LS10   TN ja sisäkoolissa LS10 B/1   RW    RN
Laakeri pestynä on väljä ja kuuluu sellainen ääni että olisi aika vaihtaa.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Elokuu 27, 2012, 18:49:34 ip
Vastaus #1

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Moro!

Ei taida olla kovinkaan helppoa, etkä ole yksin ongelmasi kanssa. Noilla mitoilla en minäkään löytänyt netistä ensimmäistäkään laakeria. Sensijaan löysin kyllä ihmisten välistä kanssakäymistä, jonka mukaan ainoa ulospääsy näyttäisi olevan:
-joko käyttää laakeria 6006 (13 x 55 x 13) sopivalla teräksisillä väliholkeilla, tai:
-käyttää laakieria LJ 1 (1" x 2 1/4" x 5/8"), jonka sisäskooli hiotaan sopivaksi (vaatii tarkkaa työtä).

Tuo hiontajuttu tuntuu vähän arvelluttavalta sekä keskeisyyden että keston kannalta, mutta eihän 20-luvun vehkeellä varmaankaan tultane ajamaan kovinkaan paljon eikä myöskään revittäne ihan kaikkea irti.

T. manne
Manne

Elokuu 27, 2012, 18:50:55 ip
Vastaus #2

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Korjaan, laakerin 6006 mitat kuuluvat olla 30 x 55 x 13  ;D
Manne

Elokuu 27, 2012, 20:07:40 ip
Vastaus #3

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Arvelin myös joidenkin muiden painiskelevan epätavallisten laakerikokojen kanssa.
Joo,tutkiskelin lisää noita laakeriluetteloita tossa välissä ja löysin samat vaihtoehdot.
6006 tarvitsisi niin sisä että ulko kooliin soviterenkaat ja vielä vajaat 3 mm päittäistä tiivistämään.
RLS 8 laakerista pitäisi hiotuttaa 1/16":aa sisältä pois.Kentsolla näitä laakereita näkyisi olevan kympillä.
Ylöjärvellä olisi paja josta voisi kysyä tällaista toimenpidettä,olisi sinne luultavasti muutakin asiaa.
Voisi tämä sisäkoolin suurentaminen olla parempi konsti jos vaan jossain saisi teetettyä.
Taidan kysyä sieltä Ylöjärveltä ja tulisi siinä samalla varmaan useampikin jos on tarvitsijoita.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Elokuu 27, 2012, 20:09:21 ip
Vastaus #4

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro
Kerkesit Matti tossa välissä lähettämään lisää mahdollisuuksia,pengo jos viitsit,tulisi tarpeeseen jos vaan löytyy.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Elokuu 27, 2012, 20:34:52 ip
Vastaus #5

Lauri Puirola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3857
Keraaminen sorvinterä pystyy myös laakeriin, sillä voi sorvata liiat pois ennen hiontaa.


L&K.

Elokuu 27, 2012, 22:31:50 ip
Vastaus #6

Jarno Aheinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 799
  • "Kasikymppiset" kuuskytä/seitkytä-luvuulta
Helavata!
Tällästä infoa olen minä tietämättäni kaivannut, meinaan noissa jaappaanin ihmeissäkin on "hiukka" kummallisia lakruja, joiden saaminen (järjelliseen hintaan) rupeaa olemaan tiukassa. Eli pystyiskö tollasella terällä tekemään sellasen lukkorengas uraa, tosin ilman sitä toista reunaa muistuttavan viistouksen ulkokehään?

Keraaminen sorvinterä pystyy myös laakeriin, sillä voi sorvata liiat pois ennen hiontaa.


L&K.
Kaikkien jälkeen tänne on jäänyt tekemättömiä töitä.. mutta pitää sitä ny kuitenkin kokeilla...

Elokuu 28, 2012, 10:14:09 ap
Vastaus #7

thorolf priester

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 480
Mulla on noita Burman osia, tuollainen voisi löytyä. Turkka
Tallissa muutama Ariel