tuollla vetelen 600-700km päivässä aina välillä, suomalaisten södertäljessä ja närpiössä valmistama 24metrinen "pikkuauto" jäykillä pressuilla, lattiassa keppi, maskissa 470-merkki, laskurissa 700tkm ja nafta-talous alle sallitun. Ei hajoa tuo mylly vaikka kuinka toverit sitä veikkaisi niin kauan kuin pedaalit pidän lattiassa.
Noin 60 eri pirssiä olen viimeiset 10 vuotta testannut ja tämä on se oikea, isäntä ja speditööri myös ensiluokkaisia.
Tavarat maasta toiseen laadukkaasti ehjinä ja mukavaa asiallista seuraa puratessa/lastatessa.
Widescreenissä esiintyvät muut liikennöivät ajoneuvot ovat tärkeitä yhteistyökumppaneita ja välitön sekä ennakoiva molemminpuoleinen käyttäytyminen on avainsana.
Paljon arvostan nykypäivän mopoautoilijoita, mopoilijoita ja traktoreita, näen kaukaa että ratissa on tulevaisuus, ihan eri tavalla kuin esim. jossain valtaväylällä heittelehtiivä 79 vuotias myssyn alle jäänyt japsi-mummo, silloin vedän kiltisti parkkiin 15, 30 tai 45 minuuttia ja annan jonkun muun hoitaa pommin pois tieltä.
Tässä huomaat lukijana jo miksi kotimaan tärkeimmät kuljetukset hoidetaan yö-aikaan, osviittana päivä-auton keskinopeus 47 kmh kun taas yörekassa noin 80kmh.
[ylläpito on poistanut liitteen]
