Aihe: Trident öljynkulutus

[Juha Pesonen]

Ensimmäinen kesä tutustuttu brittipyöriin kyseisen laitteen kanssa, eli Triumph T150V -72
Muuten on hyvin mennytkin mutta tuo öljynsyönti hirvittää, menee n. 2,5l per 1000 km.
Mikä lienee tässä normaali kulutus? ja  Ja mites nuo ohjurinkumit imuventtiileihin vaikuttaa?
Käsittääkseni näille aina maistuu öljy jonkin verran, vaikka kone olisi ihan priima, vai kuinka?

t. aloitteleva brittimotoristi

[Juha Pesonen]

Apua oli kyllä kiitos vaan. Pitänee alkaa pyörää tutkimaan ja välyksiä mittomaan, kunhan nuo vesisateet muuttuvat rännäksi/lumeksi. Mistäs noita mäntiä ja renkaita muuten kannattaisi kysellä?

[Jouko Seppänen]

Hepolite tuotemerkki kuuluu tätä nykyä Wassell -nimiselle englantilaiselle osakauppiaalle.  Männät valmistetaan Taiwanissa.  Wassel on lanseerannut myös Amal Concentric kopiot, jotka nekin tehdään Taiwanissa. 

Ainakin Burton Bike Bits Englannissa myy vielä alkuperäisiä Hepolite mantäsarjoja, kotisivun mukaan std ja +0,020 koot löytyisivät Tridenttiin.

t. Jouko

[Juha Pesonen]

Nonii
Pyörä purettu ja välikokomäntiä alettu etsimään. Yllätys vaan oli ,kun sylintereitä mittailtiin. soikeutta oli kyllä ja tarvis poraamiselle, mutta syl. halkaisija oli 71mm, kun vakio on 67mm ja suurinkin ylikoko 1,5mm yli sen. Kysymys kuuluu voiko vakiota porata noin paljoa vai onko tämä sitten big bore kitti. koneistaja sanoi, että varaa on kyllä suurentaa vielä tästäkin. Männissä oli merkinnät ae std 17844

Juha

[Markku Salminen]

Noi on kuuspuolikkaan 9:1 männät.

[Jouni Rouru]

Moro,

Kuulostaa siltä, että kannattaa nyt ottaa yhteyttä Reijo Järviluomaan. Pitkänlinjan Trident-guru ja moottorikoneistaja (Suomen Hiomopalvelu Oy).

Suosittelen. Asia tulee sitten kuntoon ja ei tarvitse arvuutella. Pääset naatiskelemaan...

Reijolle puhelinnumero 050 3510 260

Terveisin, Jouni Rouru