Aihe: Alumiini

[KariSaarinen]

Mistä mahtas löytyy hyvää roska/ romu alumiinia jota vois valaa? Esim. mitkä auton osat tai kodinkoneen osat ym..

Myös voi laittaa muita keskusteluja alumiinistä

[Ossi Viita-aho]

Tervehdys,

Miten olisi romikselta vanhoja valettuja moottorin osia esim. sylinterinkansi. On tullut lueskeltua MotoMatin E85-ruisku-kompressori Guzziprojektia ja siinä on valettu imukaulat ruiskusuuttimille vanhasta tojotan kannesta.

http://www.motomatti.fi/p/ethanol-conversion-for-motorcycle.html

[Tero Kivimäki]

Alumiini valu hommiin tutustuneena sanoisin että vanhat männät olis hyviä.

[KariSaarinen]

Okei kiitoksia teille!

[Jari Räsänen]

Joskus jotkut tarjosi muistaakseni ostettavaksi ladan? vaihdelaatikon kuoria? valuhommiin.

[KariSaarinen]

Kannattasko valus sekaan heittää vanhoi juomatölkkei? Kuulemma sellasta kuonaa/ roskaa kertyy valun sekaan.. Miten sen saa pois?

[Tatu Keränen]

Tämä A-mittarin kansi on valettu alumiinilevyn kappaleista. Tulee ihan kohtalainen tulos, mutta valuun tarkoitetuista materiaaleista voisi tulla  parempikin.

Tässä hiekkamuotti kyseisestä osasta.


Kappale muutama minuutti valun jälkeen




Kappale puhdistettuna ja reijitettynä.


Vasemmalla A-mittari paikalleen asennettuna.

[jari saarela]

Missä päin Kari vaikuttaa? Multa vois löytyä jonkinverran aulumiiniromua täältä Kouvolan suunnalta.

[KariSaarinen]

Varsinais-Suomessa, kyllä täällä alumiini romua riittää ja tossa lähellä romuttamo mistä löytyy helposti! Kiitos vaa mutta ei viitti Kouvolaan lähtee alumiinin takia.. Jos innostun niin laitan kuvia tälle foorumille sit valutöistä vähän syksymmällä.

[jari saarela]

Varsinais-Suomessa, kyllä täällä alumiini romua riittää ja tossa lähellä romuttamo mistä löytyy helposti! Kiitos vaa mutta ei viitti Kouvolaan lähtee alumiinin takia.. Jos innostun niin laitan kuvia tälle foorumille sit valutöistä vähän syksymmällä.

Ymmärrän,mutta kokeilin josko olisit asunut täälläpäin, kun noissa tiedoissasi ei ollut asuinpaikkaasi.

[Markku Hakola]

Pääkaupunkiseudulla kun asuskelen ja töissä käytetään runsaasti valualumiinia ja hukkakappaleita tulee romuksi joskus paljonkin.
Materiaali on ns, puhtaasta harkosta valettua, jolllonepäpuhtauksia ei noissa pahemmin ole ja valettavuus seoksen puoleen parasta mahdollista.
Meidän käyttöön kun noita romuja ei voi uudelleenkäyttää, niin tarjolla olis hyvää raaka-ainetta moneen käyttöön.
Oon reissunpäällä viel pari viikkoa, mutta senjälkeen vois järjestyä.

[Henry Eklund]

Kaikki alumiini romu ei käy valuun vaan tulee puuroa, hyvälaatuiset lohkot ja kannet kelpaa. Nimimerkillä koitettiin valaa luoteja alumentistä niin Volgan kannesta tuli hyviä, veli venäläinen on hallinnut pitkään alumiiniosat.

[Tomi Paavola]

Artesaanikoulussa tuli valettua kynttilänjalkoja alumiiniromusta. Nissan Sunnyn vaihdelaatikon kuorista tuli oikein hyviä, hakkasin lekalla laatikon palasiksi ja eikun pyttyyn. Valualumiinissa on korkea piipitoisuus, eli sellaiset osaset lienevät käypiä josta näkee että ovat jo tehtaalla kertaalleen valamalla valmistettu. Jotkut alumiinilevyn palaset muistaakseni vain suhisivat ja jäivät huokoisiksi sulatuksessa.

[Jari Räsänen]

Tuosta tulikin mieleen, että jos joku tarvitsee valuhommiin nissan sunnyn osia niin saa koko auton hakea kaupanpäällisenä, osat maksaa sovitun summan tosin. esim valtion alumiinikilvistä tuskin ei hyvää valua tule vaikka nekin tosin on. tyhjiä alumiinitölkkejä joko tölkinpalasina täytettynä tai linttaan painettuna löytyy myös pari kassillista.


EDIT: tatsuni lähti

[Markku Hakola]

Valualumiini poikkeaa olennaisesti levyistä ja pursotetuista, koostumuksensa osalta.
Valuominaisuudet riippuvat seoksesta ja lisäaineista.
Lisäaineilla vaikutetaan sulan mm massan juoksevuuteen ja mekaanisiin ominaisuuksiin.
Valuseoksista löytyy mm sellaisia, jotka lujittuvat viikon,kahden aikana, ilman erillisiä lämpökäsittelyjä.
Valuseoksen koostumuksella vaikutetaan myös kappaleen anodisoinnissa aikaansaataviin värisävyihin.
Valuraaka-aineen puhtaus vaikuttaa valun lopputulokseen oleennaisesti, mitä enemmän siinä on eri laatuja sekaisin, sitä huokoisempia ja mekaanisesti heikompia valuja saadaan aikaiseksi, noin pääsääntöisesti.
Valutavalla ja muottien rakenteella on tasen omat vaikutuksensa valun lopputulokseen.
Valumassan laatu heikkenee joka valukerralla, ellei siihen lisätä "käsittelyssä katoavia aineksia".

Esimerkiksi meille tehtyjä, kerran valettuja osia ei saa uudelleenkäyttää meille tehtäviin osiin, laadun säilymisen varmistamiseksi.