Aihe: Papan mystinen käyntiongelma

[Ilkka Havinen]

Kysytään ammattilaisilta.
Ajaessa ääni yllättäen muuttuu kovaksi kuin pakoputkessa olisi reikä / tai ilmanputsari puuttuisi / ja meinaa ajaessa sammua.
Missä vika? (52suutin. Ilmanputsari, kaasutin ja ehjä putki on hyvin kiinnitetty).
Vika tulee esiin ~2km ajon jälkeen.
- Neulaa on kokeiltu joka lovessa.
- 3% 98.
- Lähtee toisella polkaisulla käyntiin.
- Moottori vetää liiankin hyvin. Kunnes ääni muuttuu ja meinaa sammua.
- Tulppa aina nokinen.
Puch moottoriin uusittu: ngk b7hs tulppa, öljyt, ilmanputsarin kumiliitin kaula, pakotiiviste, imutiiviste, kannentiiviste, kohokammion kannen tiiviste sekä pakoputkesta karstat putsattu. Vika tuli näiden uusimisen jälkeen.
- Kannen rivat ovat poikittain.

[Jari Räsänen]

Olisiko kärkiväli päin honkia, tai pohjalevy löysällä, mulla teki ihan samaa, kun kone pääsi tärisemään löysän pultin takia ja pohjalevy irtosi, entäs pensalinjastot kaasarineen, onko sontaa täynnä (teki sekin samaa)

[Anssi Tötterström]

Tulppa pitäis olla b6hs.

[harri ojala]

olisko irtokarstaa vielä putkessa,tulppa on hyvä.

[martti.kaisamatti]

Kysytään ammattilaisilta.
Ajaessa ääni yllättäen muuttuu kovaksi kuin pakoputkessa olisi reikä / tai ilmanputsari puuttuisi / ja meinaa ajaessa sammua.
Missä vika? (52suutin. Ilmanputsari, kaasutin ja ehjä putki on hyvin kiinnitetty).
Vika tulee esiin ~2km ajon jälkeen.
- Kannen rivat ovat poikittain.

Onhan sylinterinkansi kiinni ja tiivistepinnat suorat? Huonosti kiristetyn kannen vuoksi voi koneen ääni muuttua ajon aikana kovemmaksi, kun paikat laajenee ja sylinterinpaine purkautuu kannen-sylinterin välistä.