Aihe: Wanhat Wingit...

[Ben Rydman]

Millaisia ovat pyörinä nuo vanhat Gold Wingit, GL1000 ja GL1100 eli 70-luvun lopun ja 80-luvun alun katteettomat vempeleet? Olen kuullut, että etupää vähän pehmeä jne, mutta miten tekniikka - jotain tyyppivikoja tms. ja millainen on osien saatavuus?

[Tauno Nousiainen]

Minulla GL 1100 Interstate -81 nyt toista kesää ajossa.Mielestäni mukavan oloinen kaupunki ja matkapyörä.Tekniikka varsin luotettava ei
suurempia ongelmia.Talven koneen huollossa varaosien saanti ei ongelma,uusia ja käytettyjä löytyy runsaasti useasta eri paikasta kohtuuhintaan.
Katseita kääntävä pyörä,aion pitää!
terv tane

[Risto Saastamoinen]

Tässä minun entinen. Jäi hyvät muistot, osia sai vielä pari vuotta sitten melko kattavasti eikä noissa isompia tyyppivikoja taida olla, enempi ehkä ominaisuuksia. Ihan passeli harrastepyöräksi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Boman]

Moikka

Mulla oli gl1100 -82 5 vuotta (möin pois viimevuonna) ja koko aikana ei "mitään vikaa" ainoastaan normaalia huoltoo...
No jos jotain pitää kaivella niin startti on aika hengetön. Ei okein jaksa puörittää jos lämpötila on alle +5.
Ja ainakin tuo minun oli tarkka siitä mitä öljyä käytti... väärällä öljyllä alko startti jyömään tyhjää 

Osia saa vielä hyvin.

[Jarno Forssell]

Itselläkin on haaveena tuollainen naku GoldWing sunnuntai-pyöräksi Ehkä jonain päivänä.

[jani kosonen]

Millaisia ovat pyörinä nuo vanhat Gold Wingit, GL1000 ja GL1100 eli 70-luvun lopun ja 80-luvun alun katteettomat vempeleet? Olen kuullut, että etupää vähän pehmeä jne, mutta miten tekniikka - jotain tyyppivikoja tms. ja millainen on osien saatavuus?

Onhan tuo Wingi tuon ajan luxuspyörä!
Itelläni on 1975 wingi ja sillä on tullut ajeltua pitempiäkin matkoja, eikä kertaakaan ole jättänyt tielle. Mielestäni todella hyvä ajaa vaikka kaksi päällä. Osia on http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=honda+gl1000&_sacat=0      pullollaan