Aihe: Mopon museorekisteröinti

[samuli koski]

C:\Documents and Settings\Samuli\Omat tiedostot\Omat kuvatiedostot\Pappis

Tässä olis kuvia, jos nyt sattui onnistumaan ?

[Jari Räsänen]

Käytä tuota tekstikohdan alapuolella olevaa liitteet ja muut asetukset kohtaa sieltä sitten Liite: kohdan luona on Selaa.. painat siitä ja valitset tiedoston. Jos on liian iso tiedosto, pienennä esim. Irfan Wiewillä

[Lauri Viljanen]

Museotarkastus: Mopo pitää olla kunnostettu alkuperäiseen asuun eli ne kromivanteet pitää olla, tosin nettimotosta löytyy todella törkeitä "väärennöksiä".

Jos niissä kerran on molempia ollut uskoisin että kumpiakin voi käyttää. Onhan oikean aikakauden lisävarusteetkin sallittu museoajoneuvoissa. Luotan tässä Hietajärven näkemykseen vannekehistä

[Ari Hietajärvi]

Kyllähän näistä peistä voi vääntää vaikka kuinka. Museotarkastajia on moneksi. Osalle riittää, että se näyttää Pappa -Tunturilta. Onko se oikein on taas eri asia. Itse olen suhteellisen paljon noiden kaikkien Tunturi -mallien kanssa pelannut ja oppinut sen, että aina on poikkeuksia. Minäkään en tiedä kaikkia Tunturien eri vuosimallien ominaispiirteitä ja uskallan väittää, että perus -museotarkastaja tietää paljon vähemmän. Itsekin olen noita tarkastuksia tehnyt ja sanotaan, että kokemusta on. Mutta jos minulle sanotaan, että vaihdoin kehät alumiinisiin kromisten tilalle, niin en tietenkään hyväksy
Että omalla vastuulla ja hyvällä tuurilla voi kokeilla...

[Hannu Kylli]

Tässä se Samulin mopo nyt on. Näyttää kyllä hyvältä.

[samuli koski]

Kiitos! Viisaammat osaa näköjään pienentää noita kuvia paremmin 

Kai tämä asia on jo koko kansan tiedossa, että vissiin täytyy kromikehiä alkaa asentamaan.

[Ari Hietajärvi]

Komea on. Saa pieniä poikkeuksia olla ja ne kirjataan todistukseen... Neuvottele ensin oman tarkastajasi kanssa.

[samuli koski]

On tosiaan järkevää neuvotella ensin. Tuo on kyllä metkaa, kuinka tarkasti eri vuosimallien osia on käytetty
ristiin. Sen verran mitä historiaa olen tutkinut, kaikki on käytetty tarkoin hyväksi 

[Hannu Kylli]

Kiitos! Viisaammat osaa näköjään pienentää noita kuvia paremmin 

Tiijä viisauvesta mutta kokemus tietysti auttaa. Itteasiassa tuota kuvaa ei ole pienennetty vaan se on eri palvelimelle (google) linkitetty tänne. Se sopisi kyllä liiteenä mutta sitten se katoaa kun ylläpito tekee viikkosiivoustaan.
Nyt vielä muokkasin sitä niin että esikatselussa se näykyy 400X300 kossa ja kun klikkaa niin näkyy 800X600 kokoisena.

[Tatu Keränen]

Kiitos! Viisaammat osaa näköjään pienentää noita kuvia paremmin 

Tiijä viisauvesta mutta kokemus tietysti auttaa. Itteasiassa tuota kuvaa ei ole pienennetty vaan se on eri palvelimelle (google) linkitetty tänne. Se sopisi kyllä liiteenä mutta sitten se katoaa kun ylläpito tekee viikkosiivoustaan.
Nyt vielä muokkasin sitä niin että esikatselussa se näykyy 400X300 kossa ja kun klikkaa niin näkyy 800X600 kokoisena.

Ei se minulla ainakaan suurene tuosta 400x300 koosta.

[Hannu Kylli]

Ei se minulla ainakaan suurene tuosta 400x300 koosta.

Siinä se minun "viisaus" nähtiin ;-) Palautin sen entiselleen vaikka minulla se toimikin ainakin Opera selaimessa jota käytän.

[Ari Hietajärvi]

Aikas lailla täydellinen 59 Pappahan toi. Äänenvaimennin ja takaroiskeläppä ainakin vääriä. Iskarit omansa ja moottorinsuojia ei 59-61 vielä ollut. Tankintarra on kyllä liimattu vähän persiilleen...

[Ari Hietajärvi]

Jep, onhan tuossa vähän pintakäsittelyissä huomauttamista ja muutama väärä osakin. Polkimet on periaatteessa oikeanlaiset ja etuiskaritkin vaikuttaa alkuperäiseltä, mutta yläosan kromihylsyt on taidettu kiireessä vetää spraylla...
Tuosta voi vilkuilla mallia.

[Jarkko Lindroos]

Tollasen bongasin nettimotosta. Aikalailla puuttuu osia tai ovat vääränlaisia taikka väärän värisiä ja tämäkin on museossa! Kyl nyt hieman pitäisi tässäkin tapauksessa olla tarkempi ennenkuin laittaa museoon tälläisen pelin!

Äkkiseltään mitä huomasin niin tarrat puuttuu rungosta satulan alta ja tankista tunturi merkin alta, kuralätkä puuttuu, seisonta jalka on erivärinen, lokasuojakin on ihan kiero kun kattoo yhdestä kuvasta, etu u-rauta on maalattu valkoiseksi vaikka kuuluu olla krominen, puch pellissä mun mielestä ylimääräinen reikä ja takalokasuojan tunturi merkki on vääntynyt.

Tälläisiä sitten hyväksytään museoon, voi voi voi. =( Hieman pitäisi olla tarkempi.

http://www.nettimoto.com/tunturi/pappa/1468097

[Kalervo Jussila]

Meitä on niin moneksi, sekä mopojen omistajia että MA-tarkastajia. Kohdalle on sattunut tapauksia, joissa motskari tai mopo on muutettu tarkastuksen jälkeen. Siitä on saatettu vaihtaa harvinaisia osia yleisemmin saatavissa oleviin suorastaan huijausmielessä. Tottakai tarkastajan pitää olla tarkka ja vaatia dokumentit, mutta dokumenttien hankinta ja alkuperäisyyden osoittaminen on omistajan velvollisuus. Pari pientä poikkeusta voi olla ja ne tulee merkitä MA-todistuksen takapuolelle.