Kirjoittaja Aihe: Tuutista Vfr:ään  (Luettu 5078 kertaa)

Kesäkuu 27, 2012, 20:07:08 ip
Luettu 5078 kertaa

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Noniin, tuli päätettyä pyörätön olotila VFR:n hankinnan myötä. Tästä ei tule MR-pyörää, vaan puhdas harrastepyörä. Ikää tälläkin vehkeellä on jo 25.v (entinen museoikä).

Tälläinen Fred Merkel/ Bubba Shobert replica olisi tarkoitus tehdä ko. pyörästä. Mm. teippaukset, 17 tuuman "HRC" vanteet ja tukevampi 41mm keula.

VFR kokemuksia kuunnellaan mielellään. :)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 01, 2013, 11:08:34 ap
Vastaus #1

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Otin eilen savut Honda VFR:sta. Talvella vaihdoin siihen Honda CBR 600 PC25:n keulan, vanteet, jarrut  ja Yamaha FZR 1000 mittariston. Riku Motorsista löytyi vielä Outlet myynnistä halvalla uusi Laser  4-2-1 putkisto. Lisäksi sumujen saarelta tilattiin Venhill-jarruletkut (edulliset ja laadukkaat, voin suositella) sekä SAMCO silikoni-vesiletkut. Toki ohessa tsekattiin  tai säädettiin: venttiilit, kaasarit, laturi, vesipumppu, swingi ja ym. Vesipumpun kannen avaaminen oli "ajankohtaista" - siipipyörästä oli jäljellä enää yksi ns. "risa mummonhammas". Ihme kumma - viimekesän koeajossa ( n. 600km) kone ei oireillut yhtään lämpöjen osalta. Ilmeisesti jäähdytys järjestelmä on ylimitoitettu.

Niin tästä pyörästähän on tulossa 1986-87 AMA Superbike tyylinen kisa-replica.... mm: Bubba Shobert, Fred Merkel, Wayne Rainey pyörät esikuvana.

http://img329.imageshack.us/img329/695/fotofm0.jpg

Lisätään kuvia kun saadaan viimeiset katteenpalat maalauksesta.

PS: Kannattaa tutustua tuohon Riku Motorsin Outlet tarjontaan, jos hakee esim. käyttöpyörään tarvike vaimentimia.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 02, 2013, 18:03:51 ip kirjoittanut Tapsa Leskinen »

Toukokuu 01, 2013, 11:37:19 ap
Vastaus #2

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Joko pyörä on sitten liki valmis ajokauteen, yksityiskohtia vaille?
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Toukokuu 01, 2013, 11:43:11 ap
Vastaus #3

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Lainaus
  Joko pyörä on sitten liki valmis ajokauteen, yksityiskohtia vaille?             

Loppu viimeistelyt työnalla.

Toukokuu 01, 2013, 11:56:00 ap
Vastaus #4

ARI JUMPPANEN

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1595
  • Kylkivankkurinkuljettaja Lumiukko
Tossa HRC kilpurissa näyttäs olevan keulassa samanlaiset "linkut" kuin VF 1000 R:ssä oli vakiona. Ne on kätevät endurance
hommissa, kun ei tarvii pujottaa akselia läpi eikä irroitella jarruja kun vaihtaa gummia/vannetta.

[ylläpito on poistanut liitteen]
MC PÖLHÖLÄ President
"mcPölhölä,pakoputkien ja henkseleiden paukuttelua vuodesta 1997"

Toukokuu 03, 2013, 10:28:17 ap
Vastaus #5

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Terve Ari.

Joo, tein myös saman havainnon aikanaan. Pyörää päivetään (talvisin) sitä mukaa kun sopivia kalikoita tulee vastaan.

Toukokuu 06, 2013, 21:44:56 ip
Vastaus #6

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Muutama tuore kuva:



[ylläpito on poistanut liitteen]