Aihe: Condor A350, ei virtaa.

[jyrkisyrmä]

Tervehdys!

Tuli hommattua museorekisterissä oleva Condoori -73 , Edellinen omistaja oli antanut virtaa kun ei lähtenyt käyntiin, akku oikarissa, hommasin uuden akun 6v, mutta siitä huolimatta ei tule kipinää ja valot ei toimi, töötti on ainoa mikä toimii. Mistä vikaa etsimään? Mistäs muut Condooristit ovat hankkineet varaosia noihin vehkeisiin?
Jos tuli väärään paikkaan ,siirtäkää oikeaan!

js

[markkukovasin]

Terve!

Contoorin lampun sisällä on pari sulakkeentapaista-jotain
Bi-metallijuttuja varmaan.Kato ensin ne ja vaihda vaikka
ihan tavalliset muoviset sulakepötkylät sulakkeineen niiden
tilalle...

Tässä eka vinkki.

t. Markku

[jyrkisyrmä]

Sulakkeet ok, muutamalla kertaa tuli kipinää ja sit loppu, ei mitään! edelleenkään valot ei toimi. seuraavaksi puola/konkka vai jännitteensäädin, hermot menee

[Tatu Keränen]

Ei ole puola vika, jos ei tule valojakaan. Joku isompi sähkökatkos kyseessä.

[jyrkisyrmä]

No niin, valot löytyi, vika kuitenkin sulakkeessa, mutta kipunaa ei tule, kuin satunnaisesti, olisko syynä kärjet, jos puola olisi sökö, niin kipinää ei tulis ollenkaan!

[Kari Halinen]

       Morjens
Lampun sisällä on virtalukon päässä aivan kuin katkojan kärkien näköinen yhdistäjä. Viilaappa ne puhtaiksi kärkiviilalla. Auttoi minun Condorissa ja lopetti iänkaikkisen pätkimisen ja silloin töllöin tapahtuneen sähköjen hukkumisen.
       Kari

[jyrkisyrmä]

Kokeillaan tuotakin!, mikä on kärkien ja tulpan välysmitta? löytyy tuo manuaali, mutt kun toi Saksa/Ranska ei oikeinn taivu.

[jyrkisyrmä]

Selvis nuo välykset!

[jyrkisyrmä]

Kipunaa tuntuis nyt tulevan hyvin, mut ei käynnisty käynnistin vipu on start kohdalla, ei edes lupaa, mikä neuvoksi?

js

[Mika Komulainen]

No,hana auki,se ryyppy/ilma/starttivipu kokonaan taakse/päälle,pari potkua ja sitten virrat päälle ja kiksistä käymään.Helpompi potkaista kun painat hiljaa puristuksen yli että poistotahti on tulossa ja muista että Ducatin koneissa ei saa päästää käynnistinpoljinta vapaasti iskemään palautusjousella takaisin alkuasentoon koska se ennenpitkää rikkoo sen lukitustapin kautta lohkon.Sen koneen pitäisi olla aika pomminvarma käynnistyjä,ainakin omani sekä 450 desmo että Condor lähtee helposti noilla eväillä tulille.Äläkä vedätä liian pienillä kierroksilla.

ps.Kuivaa tulppa ja aloita uudestaan noilla ohjeilla....

[jyrkisyrmä]

thanks, kokeillaan noilla eväillä huomenna!

js

[jyrkisyrmä]

Eipä auttanut hyvät neuvot, kun kipinä katosi jälleen . Pitääko ruveta sähköosia uusimaan yksitellen jotta vika löytryy. Mistäs noita osia saa helpoiten hommattua jos tarvii.

js

[Tatu Keränen]

Melko varmasti jossain liitoksessa tai katkaisijassa on huono kosketus, joka vie pyörästä kaikki virrat.

[markkukovasin]

Moi!

Jos kokeillaan ensin helpot konstit:

*Jos sähkö tulee puolalle asti,niin kokeile toista tulpanjohtoa-mikä
vaan resu kiinni,mikä vaan käteen sattuu.Ja sen metallivuoratun tulpanhatun voi
heittää syrjään kokeilun ajaksi kanssa...uusi tulppa peliin myös.

* Jos ei toimi,niin puolaa kokeilemaan-ihan jokin yleismallin puola-
noita saattaa jopa olla Motonetissa?

* Kondensaattori

*...Noiin-ja toki katottava,että sitä sähköä tulee edes kärjille asti !

* Entäs se johto,joka menee kärjiltä puolalle-onko varmasti ehjä,ettei
ruiki runkoon...myös liitokset kunnolliset?

t. Markku

[jyrkisyrmä]

terve!

Sain Condoorin vihdoin tulille ja sitä ilotessani  kone kävi nätisti tyhjäkäynnillä hetken ja sammui . Jälleen kerran aikani ihmeteltyä totesin puolan olevan aivan kuuma, kärjet olivat auki, joten syy ei pitäisi olla ainakaan kärjissä! Mikäs ton puolan sit kuumentaa?

js