Kirjoittaja Aihe: cafe racerin museokatsastuksesta..  (Luettu 11607 kertaa)

Kesäkuu 21, 2012, 23:26:34 ip
Luettu 11607 kertaa

Sami_Timonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Eli ensinnäkin ideana olisi kerätä linkkejä, informaatiota tai pyörän malleja, museorekisteröitävistä cafe racer pyöristä.

Ainakin sarjavalmisteiset cafe racerit ovat museoitavissa.

esimerkiksi:

HD:lla on  XLCR Cafe Racer ja nortonin yksi hienoimmista on Norton Manx 500 (1962)

Kesäkuu 23, 2012, 10:28:11 ap
Vastaus #1

Pasi Mäkiranta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
  • Ei riemulla rajaa ku Rojaalilla ajaa
Moro

Ja se ensimmäänen teherastekoonen(ainakin jonkun tieron mukahan) on Royal Enfield Continental GT.

T:Rojalisti




[ylläpito on poistanut liitteen]
Royal Enfield J2, 180 8HP(1924), 180 6HP(1917)+ 20's caferaser, Constellation, KX, RE Indian Chief. 1936 G, 1936 JF, Carberry  Enfield 1000cc INDIA. Carberry Australia 1070cc

Kesäkuu 23, 2012, 12:48:15 ip
Vastaus #2

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Moro

Ja se ensimmäänen teherastekoonen(ainakin jonkun tieron mukahan) on Royal Enfield Continental GT.

T:Rojalisti

Laitetaan varhaisempaa ja ensimmäinen tehdastekoinen Cafe Racer.
Cafe Racer aikakausi alkoi viiskytluvun lopulta, kuuskytluvun alusta jatkuen tähän päivään asti retropyörinä.
Tehdasvalmisteinen kilpuri Clip-oneilla, kisanokilla, kisalaatikolla ym. katu- ja kahvilan eteen parkkeerauskäyttöön: 1956 BSA Gold Star DBD34 Clubman.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 23, 2012, 12:54:20 ip kirjoittanut Leo Belik »
BSA "Buzy Beeza"

Kesäkuu 24, 2012, 01:40:59 ap
Vastaus #3

Sami Ilmonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 664
Jottei aina tuota Golsu-korttia vedettäisi niin laitetaan oikein peribrittiläinen caferaaseri jota sai vielä 1970 kaupan tiskiltä :)

Kesäkuu 27, 2012, 09:40:15 ap
Vastaus #4

Sami_Timonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4
Norton Triton

http://www.motorcycle-usa.com/289/1735/Motorcycle-Article/Memorable-Motorcycles-Triton.aspx

HD XLCR

http://dayerses.com/harley-davidson-xlcr.html

ps laittakaa näisä 1 kuva per pyörä jos joku osaa (minulla aina ollut vaikeuksia saada kuvana näkyviin  :))

Kesäkuu 27, 2012, 10:06:28 ap
Vastaus #5

Vesa Takala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3865
  • V.I.P. jäsen
Yksi veteraanimoottoripyörä liikenteessä vastaa kymmentä museossa!

Kesäkuu 28, 2012, 10:22:46 ap
Vastaus #6

Juha Hirvikorpi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 74


HD:lla on  XLCR Cafe Racer ja nortonin yksi hienoimmista on Norton Manx 500 (1962)

Manx lienee pelkkä raceri ilman cafetta.
Ei ole valmistajan tieliikenteeseen tekemä mp.

Kesäkuu 28, 2012, 12:05:12 ip
Vastaus #7

juha leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195
Tehdaskilpurihan  Manx on eikä alunperin liikenteeseen tarkoitettu.. mutta on suomessa tieliikenteeseen ainakin yksi Manxin papereissa oleva triton virallisissa suomen kilvissä. Ei kuitenkaan mr-rekisterissä.
 (Briteissä Venturella muuten näkyy olevan aito Manx tuotantokilpuri katupapereilla myynnissä).
 Ja ajelihan hiljan esmennyt "Anselmi" AJS 7 R:llä kadulla useinkin ainakin 80-luvulla.
 
Ja on suomessa tonninen Norvin oikein MUSEOKILVISSÄ!
Myös muutamia muitakin Norton runko ja Vincent koneisia valmistettiin piensarjoina..
 Innolla odotan  että joku museokatsastaa jonkin piensarjana (todistetusti!) valmistetun Tritonin.
Niitähän valmisti jo aikoinaan esimerkiksi Dave Dagens Dresda Autos firmassaan. Ne tunnetaan nimellä Dresda Triton.
Joitakin Rickmanin vanhojakin caferacereita on suomessakin.
Terveisin Juise



Kesäkuu 28, 2012, 13:08:17 ip
Vastaus #8

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Tehdaskilpurihan  Manx on eikä alunperin liikenteeseen tarkoitettu.. mutta on suomessa tieliikenteeseen ainakin yksi Manxin papereissa oleva triton virallisissa suomen kilvissä. Ei kuitenkaan mr-rekisterissä.
 (Briteissä Venturella muuten näkyy olevan aito Manx tuotantokilpuri katupapereilla myynnissä).
 Ja ajelihan hiljan esmennyt "Anselmi" AJS 7 R:llä kadulla useinkin ainakin 80-luvulla.
 
Ja on suomessa tonninen Norvin oikein MUSEOKILVISSÄ!
Myös muutamia muitakin Norton runko ja Vincent koneisia valmistettiin piensarjoina..
 Innolla odotan  että joku museokatsastaa jonkin piensarjana (todistetusti!) valmistetun Tritonin.
Niitähän valmisti jo aikoinaan esimerkiksi Dave Dagens Dresda Autos firmassaan. Ne tunnetaan nimellä Dresda Triton.
Joitakin Rickmanin vanhojakin caferacereita on suomessakin.
Terveisin Juise

Terve Juise.

Kiitos viimeisestä. Hauskaa oli  :-)

Mielenkiintoista tuossa otsikossa on juuri nuo kaksi käsitettä: Cafe Racer ja MR.

Eli alkuperäinen Cafe Racer, joka on tehdasvalmisteinen, alkuperäinen MR-ikäinen. Tästähän Sami Timonen kirjoitti.

Mikä on tehdasvalmisteinen? Siis tähän pitää ymmärtääkseni lukea myös pienet pajat, jotka toimittivat pieniäkin hybridejä katukäyttöön. Seeley, Dresda jne. Italialaisilla, japanilaisilla, saksalaisilla ja usalaisilla jne löytyy vastaavia paketteja.

Vaikeutena onkin löytää alkuperäinen museorekisteröitävissä oleva hybridi. Veikkaan, että alkuperäinen Dresda tms. on aika arvokas.
Suurin osa on kopioita tai enemmänkin sinnepäin. Niitähän ei voi museorekisteröidä. Toki replikan (valmistajan toisinto) on mr-pyörä jos ika on yli 30v.

Lainaus Trafi: ...Lähtökohtana alkuperäisyydelle on pidettävä sitä, millainen ajoneuvoyksilö on ollut sen valmistuttua ja mihin tarkoitukseen se on tehdasvalmisteisesti rakennettu....Museoajoneuvoksi hyväksyttävän ajoneuvon varusteilta vaaditaan, että ne ovat kulloisenkin ajoneuvon valmistumisaikakauden mukaisia. Edellä mainittu kohta koskee myös ajoneuvoon tarjolla olleita lisävarusteita...

Tarkemmin ajatellen Sami Timosen otsikko on ihan mielenkiintoinen.
Cafe Racer? Wikipediassa on tyhjentävä vastaus, joka esiintyy myös monissa kirjallisuuksissa http://en.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer
Museorekisteri? Vastaus löytyy Trafilta http://www.trafi.fi/haku?search=museoajoneuvo+laki

Tässä alkuperäinen pienisarjainen "tehdasvalmisteinen" Seeley Condor. (Seeley-runko ja Matchless G50 kone. Vuodelta 1971. Hmmm.. ei nyt kaunotar, mutta varmaankin arvokas.





[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 28, 2012, 13:10:54 ip kirjoittanut Leo Belik »
BSA "Buzy Beeza"

Kesäkuu 29, 2012, 08:36:36 ap
Vastaus #9

juha leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 195
Moi Lexa.
Oli kyllä mahtava brittiralli, kiitoksia vaan itsellesi osallistumisesta juhliinikin. Oli  "vuosisadan bileet".

Otsikko on todella mielenkiintoinen. Ja on hyvä että muistutat faktat esiin virallisesta puolesta.
(siksi esim. tuon Tritonin kohdalla kirjoitin että "todistetusti" Eli sillä on suuri painoarvo asiassa).

Seeleyn katupyörää Condoria ei taida olla suomessa?

Samille: Italialaisista esim. Moto Guzzi, Dugati, Mv-agusta ja Laverda valmisti täysin Cafe Racer kategoriaan luettavia perinteisiä urheilupyöriä jokainen useitakin eri malleja. Näistä löytyy kalliita eksoottisia ja ihan edullisiakin malleja.
Terveisin Juise.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 05, 2012, 12:39:51 ip kirjoittanut juha leskinen »

Kesäkuu 29, 2012, 09:01:03 ap
Vastaus #10

Leo Belik

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1928
  • Cum On Feel the Noize
Moi Lexa.
Oli kyllä mahtava brittiralli, kiitoksia vaan itsellesi osallistumisesta juhliini. Oli  "vuosisadan bileet".

Otsikko on todella mielenkiintoinen. Ja on hyvä että muistutat faktat esiin virallisesta puolesta.
(siksi esim. tuon Tritonin kohdalla kirjoitin että "todistetusti" Eli sillä on suuri painoarvo asiassa).

Seeleyn katupyörää Condoria ei taida olla suomessa?

Samille: Italialaisista esim. Moto Guzzi, Dugati, Mv-agusta ja Laverda valmisti täysin Cafe Racer kategoriaan luettavia perinteisiä urheilupyöriä jokainen useitakin eri malleja. Näistä löytyy kalliita eksoottisia ja ihan edullisiakin malleja.
Terveisin Juise.

Terve,

Niinpä... Yläbannerissa muutama. Guzzi V7 Sport, Guzzi 750 S3, Guzzi 850 Le Mans. (Välistä puuttu Guzzi 750 S).
BSA "Buzy Beeza"

Heinäkuu 13, 2012, 16:02:02 ip
Vastaus #11

Petteri Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1495
Myynnissä Haparandassa noin 7300 euron hintaan, museorekisteröitävissä myöhemmin tulevaisuudessa:



http://www.blocket.se/haparanda/Harley_XR_1200_ev_byte_41241304.htm?ca=1_5&w=0