Kirjoittaja Aihe: -72 automat tunturi  (Luettu 3908 kertaa)

Kesäkuu 15, 2012, 08:09:19 ap
Luettu 3908 kertaa

Joni Tähtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 17
Tarvisin varmistusta semmoiseen, että kun toi tunturi on sammuillu ajossa silloin tällöin. Vaihdettuja osia puola, konkka, kärjet ja tulppa. putsattu kaasari, tankki yms. Eilen, kun en enää muuta keksiny irroitin pakoputken ja olihan se melko karstainen. Ulostulossa oli noin 7mm reikä. Nyt ei ole enää sammunut, eli voiko pakoputki täyttyä pakokaasusta niin paljon että sylinteristä ei enää kaasut poistu tarpeeksi, seos ei siis ole palokelpoinen? Moottori on kunnostettu n. 2000 km sitten oireet on alkanut tänä kesänä.

Kesäkuu 15, 2012, 11:03:12 ap
Vastaus #1

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Kaikki voi olla mahdollista mulla ainakin toi oma -60 tunturi toimi välillä ihan ok ja välillä ei kulkenut juuri lainkaan ja oli laiskan oloinen, eikä ottanut kierrroksia kunnolla. Otin pakoputken pään auki ja poistin sisuskalut sieltä ni johan alko toimimaan ja tuli vetoakin lisää huomattavasti joten kannattaa puhdistaa putki hyvin, se voi mennä tukkoon...
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Kesäkuu 15, 2012, 20:17:35 ip
Vastaus #2

Joni Tähtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 17
Kyllä. Vika oli putkessa. 30 km ilman ongelmia. Ei olis uskonu että on noin pienestä kiinni. Automat on jälleen peli kunnossa. :) Ei olis jääny vikakohteita kun vaihteiston puoleinen kampiakselin stefa.... Onkos muuten kenellekkään tullu vastaan Tunturia, joka olisi maalattu asiakkaan pyynnöstä eriväriseksi? Tämä automat on ollu alunperin punainen, mutta maalattu siniseksi...ja myöhemmin punaiseksi takaisin.