Kirjoittaja Aihe: Onko Tunturi Sport mopo yhtä arvostettu kuin...  (Luettu 27675 kertaa)

Elokuu 01, 2012, 00:32:15 ap
Vastaus #30

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ihan normi 4-vaihteinen kone, 85 tai uudempi, kuten aiemmin arvelinkin. Suorasta käynnistinpolkimesta ja tuollaisesta vaihdepolkimesta päätellen mylly napattu 85 tai 86 SuperSportista tai Breakista (ei L-malli).

Elokuu 01, 2012, 12:24:18 ip
Vastaus #31

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Kari tiesi tuon alustapitäen, ei siis ole missään nimessä 6-vaihteinen
Puch moottori.Ainoa käypänen osa on toi vaihepolin.

Kuuslovisessa pukissa ei kytkin enää killota kampuran päässä vaan se
on sijoitettu järkevästi vaihdeakselille. Sitte tuo kaasarinkin kurkku on piikanen, pitäs olla 20 millinen
pingi. Joten kyseessä on suomi tunkan tavis motti.

Jk. Kuvassa näkyy mankun ja eturattaan välissä kytkimen käyttövipu.
     Jonka alapuolella on vapaan merkkivalon katkaisin.

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Elokuu 01, 2012, 13:00:50 ip kirjoittanut seppo savolainen »

Elokuu 01, 2012, 23:17:19 ip
Vastaus #32

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Kiitos tiedoista ja hyvistä vinkeistä. Nyt pitää vaan päättää ostaako vaiko ei?  ;)
Ajattelin et jos toi olis ollu joku harvinainen moottori ni oisin heti ostanu mut näyttää olevan sit tuiki tavallinen motti!  :(
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Elokuu 01, 2012, 23:39:08 ip
Vastaus #33

Timo Karhunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 417
Mun mielestä tuossa on SS:n isompi ei kovakromi sylinteri + kansi. Tai sitten tuo pieni kuva hämärtää näkökykyni...
Tuossa kuva käyttöentisöidystä vastaavasta, jossa pieniä virheitä lähinnä satulassa ja tankissa. Tuossa on kovakromisylinteri.


Hitto tämä on nätti. Ukki papalla oli aikoinaan keltainen samallainen jolla minäkin opettelin ajamaan vuonna  -77 -78

Syyskuu 09, 2012, 19:36:57 ip
Vastaus #34

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Tämä kyseinen mopo on nyt sitten ostettu pois, aika näyttää mitä sille tapahtuu vai tapahtuuko mitään vai vaihtaako omistajaa? Saas nähdä!
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Huhtikuu 16, 2013, 23:16:05 ip
Vastaus #35

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Nyt pitäisi saada tähän mopoon oikeanlainen pakokäyrä, sportin käyrää vähän soviteltiin mutta ei sopinut. Pitäisikös nyt sitten ostaa super sportin pakokäyrä vai jonkun muun jos kerran toi kone ei oo alkup. sportin kone? Jos joku on tulossa myymään Teivon raviradalle osia tulevana viikonloppuna niin heittää viestiä mulle ja ottaa mukaansa pakokäyriä ja voi olla myöskin käytettyjä sillä mopoa ei rekisteröidä museomopoksi, tulee ihan ajomopoksi.
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Huhtikuu 20, 2013, 02:18:29 ap
Vastaus #36

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
kone on 83-87 nelivaihteinen joka alkaa nmerolla 624 tai 936, tai sitten esim. 87 vuoden paappelin 2 vaihteinen vastaava jonka numeroinnista en tiär yhtää mittää.
Etuvanne on ruosteinen krominen eikä kuulu tuohon mopoon, mjtta jos parilla sataa saat korjattua koko vehkeen talteen niin tee se, pelkän koneen arvo on suht siinä.
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"