Kirjoittaja Aihe: Onko Tunturi Sport mopo yhtä arvostettu kuin...  (Luettu 27688 kertaa)

Kesäkuu 13, 2012, 01:19:13 ap
Luettu 27688 kertaa

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
pappa-tunturi? Mulle vaan tarjottiin projekti kuntoista Tunturi sport kovakromi -72 mopoa, moottori pyörii mutta ei kuulemma käy, ilmeisesti puola mennyt tms.? Osia ainakin yhtäkkiä katsottuna puuttui etu ja takavalo sekä tyytti, myös joitain vaijereita puuttui mut niitä nyt saa luulisin uusiakin. Runko ja tankki olisi hyvä maalata uudestaan. Pakoputki meni mopon oikealta puolelta ja oli jonku itse tekemä. Myös kaasarin imukaula oli erikoisesti rakennettu menemään mopon vasemmalle sivulle sekä ilmanputsari oli myöskin joku mallia tein itse säästin malli ja se meni mopon vasemmalta puolelta lisäksi satulan verhous oli rikki ja tankista puuttui pehmusteet. Mitäs tollaisesta mopon raadosta kannattaa maksaa ja mitä meinaatte mitä sellaisesta saa kun laittaa ajokuntoon ja kilvittää???

Niin ja myyjä väitti et moottori on 6vaihteinen mut ei ollu asiasta ihan sata varma.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 13, 2012, 01:21:47 ap kirjoittanut Jarkko Lindroos »
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Kesäkuu 13, 2012, 06:33:14 ap
Vastaus #1

Hannu Harjulahti

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2076
Moi !

Ei taida olla kuin 3-vaihteinen kone (normaalisti kovakromissa), mutta jos on hankittu väärä kone ulkomailta, sitten (epäilen suursti, mutta silloin hyvä kapistus). Osia tosiaan saa hyvin ja "Sporttien" arvostu on yllättävän vaimeaa. Vaikeinta tuohon Sporttiin on saada tuo pyöreä takavalo, tankin nahkat ja uudenkin pakarin saa helposti (tosin maksaa noin 200 euroa). Taitaa olla tuo vm 1972 Sportti harvinaisempi kuin Pappa Tunturi (niitä on jokaisella, mutta harvalla vm 1972 Sporttia)

Vaikea sanoa, paljonko kannattaa maksa, kun ei ole kuvaa moposta !

Kesäkuu 13, 2012, 07:34:47 ap
Vastaus #2

jori luoma-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1545
Ehdottomasti kannattaa ostaa noi huutonetin nahat. Voimakoneen nahat aika heikko esitys.

Kesäkuu 13, 2012, 09:11:34 ap
Vastaus #3

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tarjottiinko mopoa sinulle Kotkan suunnilta? Minulle tarjottiin siltäpäin 6-vaihteista konetta, ollut aiemmin 50cc RR-pyörässä vai pitääkö sanoa mopossa.

Kesäkuu 13, 2012, 11:59:20 ap
Vastaus #4

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Tarjottiinko mopoa sinulle Kotkan suunnilta? Minulle tarjottiin siltäpäin 6-vaihteista konetta, ollut aiemmin 50cc RR-pyörässä vai pitääkö sanoa mopossa.

Ei ollu Kotkan suunnalta vaan Porista, sukulaisen mopo.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Kesäkuu 13, 2012, 12:41:17 ip
Vastaus #5

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Aika lailla ne tyypilliset puutteet tuossa, eli lamput (varsinkin takalamppu), väärät iskarit, Puch pelti, magneetonkoppa, väärä sylinteri/kansi, ilmanputsari, ketjusuoja, äänenvaimennin jne. Kannattaako? Toki, ei tuo mahdoton ole. Rahallinen arvohan määräytyy kysynnän ja tarjonnan perusteella. Joku kellä on ollut tällainen nuorena voi maksaa hyvinkin. Ja tämä on kuitenkin aika yleinen mopo, eli potentiaalisia ostajiakin löytynee.  Hinta-arvio? Ostohinta max 300€ ja myyntihinta entisöitynä... 1500€???? Nää on sit heittoja vaan. 

Kesäkuu 13, 2012, 12:48:15 ip
Vastaus #6

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Aika lailla ne tyypilliset puutteet tuossa, eli lamput (varsinkin takalamppu), väärät iskarit, Puch pelti, magneetonkoppa, väärä sylinteri/kansi, ilmanputsari, ketjusuoja, äänenvaimennin jne. Kannattaako? Toki, ei tuo mahdoton ole. Rahallinen arvohan määräytyy kysynnän ja tarjonnan perusteella. Joku kellä on ollut tällainen nuorena voi maksaa hyvinkin. Ja tämä on kuitenkin aika yleinen mopo, eli potentiaalisia ostajiakin löytynee.  Hinta-arvio? Ostohinta max 300€ ja myyntihinta entisöitynä... 1500€???? Nää on sit heittoja vaan.

Puch pelti löytyy tai ei se puch pelti oo mut samantyylinen ilman puch logoa samoin löytyy myös magneetonkoppa. Millä tavalla tossa on väärä sylinteri/kansi? Tämänhän on kovakromi sylinterillä oleva! Millaiset iskarit tossa kuuluu muuten olla?

Joo enkä mä tota meinaa täysin entisöidä jos nyt tulee edes ostettua mut jos tekis siitä vaan sellaisen ajomopon mikä toimii ja liikkuu ja jos sit vaihtais omistajaa?  ;)
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Kesäkuu 13, 2012, 12:54:15 ip
Vastaus #7

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Mun mielestä tuossa on SS:n isompi ei kovakromi sylinteri + kansi. Tai sitten tuo pieni kuva hämärtää näkökykyni...
Tuossa kuva käyttöentisöidystä vastaavasta, jossa pieniä virheitä lähinnä satulassa ja tankissa. Tuossa on kovakromisylinteri.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 13, 2012, 12:56:01 ip kirjoittanut Ari Hietajärvi »

Kesäkuu 13, 2012, 13:00:07 ip
Vastaus #8

Jarkko Lindroos

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 76
Tuossa lähempää otettu kuva moottorista!

[ylläpito on poistanut liitteen]
Pappa-Tunturi vm. -60 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -66 Museorekisterissä
Pappa-Tunturi vm. -74 Museorekisterissä
Tunturi Tiger  vm. -86 "Mökkimopo"

Katso myös Mopokerho Porin Seudun papattajat kotisivu
www.porinseudunpapattajat.nettisivu.org

Kesäkuu 13, 2012, 13:12:35 ip
Vastaus #9

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
SS sylinterissä 9/9 jäähdytysripaa ja Sportissa 7/8. Eli siis Sportissa sivulla eri määrä ripoja kuin "päällä"   

Kesäkuu 13, 2012, 13:14:20 ip
Vastaus #10

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Vaihdekeppi ei ole Sportista? Onko tuossa myöhemmän SS:n kone? Onko moottorissa alakiinnike edessä alla? Kaasari ja ilmanpuhdistin on myös SS:ssä käytettyjä.

Kesäkuu 13, 2012, 13:38:35 ip
Vastaus #11

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Tarjoa parisataa, ja laita kuntoon. Täysentisöintihän on mielikuvituksen puutetta ;) Silloin kun itse mopolla ajelin, oli epänormaalia jos jollakulla oli alkuperäiskuntoinen mopo, niitä "kuuluikin" hieman rakennella. Takavaloksi "joku pyöreä", niitä on netti väärällään, nahkat ja muut asialliseen kuntoon, matalampi stonga, tarvike-etuvalo, siisti maali, moottori putsaten ja kiillottaen (sisältä ja ulkoa ;) ) jne.

Jonkun just oikean vaihdepetaalin metsästys ja siitä monen kympin maksaminen on ihan turhaa jos olemassa on ehjä ja sopiva vipstaaki. Ei se mopo sillä oikealla vaihdevivulla sen paremmin kulje, eikä juurikaan paremmalta näytä.

Nämä tosiaankin siis vain minun mielipiteitä. Minusta mopo on aina enemmän tai vähemmän "härveli" jonka korjauksessa ja ylläpidossa luovat ratkaisut ovat sallittuja ja jopa suotavia. Sama pätee moottoripyöriinkin. Toki nättiä pitää olla ja teknisesti toimivaa ja etenkin turvallista.

Kaikki kunnia niille jotka jaksaa ja viittii, ja uhraavat tonneja rakentaessaan raadoista täydellisiä, mutta turha heidän on sitten ihmetellä "kun ei etes saa omiaan pois" ::)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Kesäkuu 13, 2012, 13:50:29 ip
Vastaus #12

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102
Nii ei se vaihdepetaalin vaihdolla helpota mihkää, jos vaihdeakseli on väärä :D Nettimoto on täynnänsä luovasti/mielikuvituksellisesti rakennettuja mopoja. Onko tässä kukaan käskenyt mitään osia vaihtaa. On vaan pointattu, mitkä osat eroaa alkuperäisestä. Voihan jokainen mopoonsa laittaa vaikka ruohonleikkurin osia.
Kilikalimaalia vaan pintaan ja napsii tallista minkä vaan osan paikalleen ja kilpiin ja myyntiin. Minua pikkasen vaan hämärtää tuo ajatus kaiken myyntiarvon mukaan mittaamisesta ja "omiensa pois saamisesta". Maksa se pari sataa tuosta ja pistä osiksi ja nettiin. Saat varmasti omasi pois. Loput osat romulavalle.  :P

Kesäkuu 13, 2012, 14:09:58 ip
Vastaus #13

seppo savolainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1075
  • Osapuilleen kasassa....
Terveiset sinne Porin suunnalle.Kyllä tuo kone on 6-vaihteinen Puch moottori.
Jossa on ihan oma vaidepolkimensakkin.Kaasutin on vaihdettu pitäis olla Bing 1/20/60.

50cc kone jossa ei enään kytkin killu kampuranpäässä vaan on jo ymmärretty laittaa
omalle akselilleen. Ebayn hintataso alkaa suht ehjästä osiltaan täydellisestä n.500e.

Tolla tunkan raadollahan ei juurikaan arvoa ole.Konetta tuskin on tyypitetty tieliikennekäyttöön.

Tossa yks osamyyjä   http://www.rbo.at/de/node/4219

Siis tommone.


[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 13, 2012, 14:42:02 ip kirjoittanut seppo savolainen »

Kesäkuu 13, 2012, 14:19:07 ip
Vastaus #14

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
Joo, emmää mitään mopoista(kaan) tiedä muutakuin että hyvää tuulta edistää aina kun vanhan mopon näkee liikenteessä. Eikä mitään väliä alkuperäisyydellä kunhan on sopusuhtainen kokonaisuus ja ei pastelliväreissä. Vanhoiksi luen nykyään jo luikkutankkisoliferit ja vanhemmat, oikeastaan kaikki Solifer-Suzukeja ja Tunturi Tigereitä vanhemmat. Nää viimemainitut kun tulivat markkinoille silloin kun olin itse "siinä iässä" niin en osaa niitä NIIN vanhoina pitää mutta toki hienoja ovat nekin :)

Kaikenkaikkiaan vierastan mopo- ja mp-hommissa sitä touhua että ostetaan jotain vain ajatuksella että myydään kohta pois pikafiksattuna tai osina. Vaikka jostainhan ne käytetyt hyväkuntoiset purkuosat tulee :-\

Ittekin tekisi mieli laittaa oma nuoruusajan SMA jonkunmoiseen ajokuntoon, mutta peijooni kun meinaa osat maksaa tosiaan niin paljon että ei anna järki myöden. Toisaalta, joskus kun koitin noita jämiä kaupata niin ei kukaan edes tarjonnut mitään. Mielenkiintoista olisi saada tietää millä hinnoilla ne osat sitten oikeasti omistajaa vaihtavat, kun pyynnit usein on sitä tasoa ettei edes kehtaa tarjota omasta mielestä järkevää hintaa. On sitten nekin muutamat sataset laitettu kiinni pariin piikkihonda-aihioon ja osakasaan :) Ja rahaa jäi vielä polkupyörän apumoottoriinkin (joka on vielä hankkimatta). Ja saipa siitä solifieteristä maitokärryyn toisen pyörän, jatkakoon elämäänsä sitten sillai tuo vanha sotaratsuni ;D

Ja jos tuo on tosiaan kuusvaihteinen kisamylly niin eiku kimppuun vaan kuten sika limppuun! Ja siistiin ajokuntoon mieluiten.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”