Kirjoittaja Aihe: Diesel / löpösuodatin  (Luettu 11369 kertaa)

Joulukuu 13, 2012, 22:02:46 ip
Vastaus #15

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6270
  • MC Debit
ahto levy kannattaa tarkistaa kans että raot on auki joskus nokeutuu.

Jos tarkoitat sitä suuttimen ympärillä olevaa peltijuttua, niin tosiaan kummasti se alkoi jossain vaiheessa keräämään sellaista "hiiltyneen popcornin" näköistä kasaumaa. Ei auttanut suuttimen vaihto eikä oikein mikään, poltinhuoltaja oli havainnut samaa muualla kun soittelin ja kysyin mutta ei itsekään tiennyt mistä se voi johtua. Eppäiltiin jotain tiettyä löpöerää, että olisiko lurahtanut jotain biorasvaa tai lisäainetta enemmän kuin piti ::) No, tuon rakolevyn rassaamiseen on tullut aika hyvä rutiini jo ja tarvittavat työkalut on laatikossa pannun vieresä :)

Vanha pannu, jossa ei ole sähkövastuksia varalla, motivoi kummasti opiskelemaan polttimen ennakoivaa omatoimistakin kunnossapitoa ;)

Tuli vielä sellanen mieleen että  tuleehan pannuhuoneeseen  korvausilmaa jostain, vaikka hapen puutteen luulis vaikuttavan lauhemmillakin ilmoilla.

Joo, ilmaa tulee, mutta korvausilmaventtiili on säiliöiden yläpuolella, ja sieltä tulevaa "huikua" olen epäillyt, että taitaa muuttua löpö kynttiläksi paikkapaikoin niissä ahtaissa pilleissä mitä säiliöiden päällä kulkee. Auton sisälämmitintä olen välillä pitänyt puhaltamassa kohti niitä putkia, siinäkin vaan palaa sähköä viidelläkympillä kuussa ainakin :-[

Penalla olikin jo kokemusta samasta ropleemasta, oliko muuten semmoinen vaaleansininen Jämä Junior, tää meidän on kyllä kohta jo 40 vuotias :)

Se esilämmitin joko tarkastettiin tai sitten uusittiin, en muista kun tuon kanssa on touhuttu jo aika pitkään, ja laskua ei ole vielä tullut, mutta pitäisi kyllä olla kunnossa.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 13, 2012, 22:53:44 ip
Vastaus #16

arto kokkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 196
ahto levy kannattaa tarkistaa kans että raot on auki joskus nokeutuu.

Jos tarkoitat sitä suuttimen ympärillä olevaa peltijuttua, niin tosiaan kummasti se alkoi jossain vaiheessa keräämään sellaista "hiiltyneen popcornin" näköistä kasaumaa. Ei auttanut suuttimen vaihto eikä oikein mikään, poltinhuoltaja oli havainnut samaa muualla kun soittelin ja kysyin mutta ei itsekään tiennyt mistä se voi johtua. Eppäiltiin jotain tiettyä löpöerää, että olisiko lurahtanut jotain biorasvaa tai lisäainetta enemmän kuin piti ::) No, tuon rakolevyn rassaamiseen on tullut aika hyvä rutiini jo ja tarvittavat työkalut on laatikossa pannun vieresä :)
Löpöstä en osaa sanoa mitään,mutta levyn etäisyys suuttimesta tarkka on sekä säädettävää tai kiinteää mallia säätö alan ammattilaisten hommaa.

Vanha pannu, jossa ei ole sähkövastuksia varalla, motivoi kummasti opiskelemaan polttimen ennakoivaa omatoimistakin kunnossapitoa ;)

Tuli vielä sellanen mieleen että  tuleehan pannuhuoneeseen  korvausilmaa jostain, vaikka hapen puutteen luulis vaikuttavan lauhemmillakin ilmoilla.

Joo, ilmaa tulee, mutta korvausilmaventtiili on säiliöiden yläpuolella, ja sieltä tulevaa "huikua" olen epäillyt, että taitaa muuttua löpö kynttiläksi paikkapaikoin niissä ahtaissa pilleissä mitä säiliöiden päällä kulkee. Auton sisälämmitintä olen välillä pitänyt puhaltamassa kohti niitä putkia, siinäkin vaan palaa sähköä viidelläkympillä kuussa ainakin :-[

Penalla olikin jo kokemusta samasta ropleemasta, oliko muuten semmoinen vaaleansininen Jämä Junior, tää meidän on kyllä kohta jo 40 vuotias :)

Se esilämmitin joko tarkastettiin tai sitten uusittiin, en muista kun tuon kanssa on touhuttu jo aika pitkään, ja laskua ei ole vielä tullut, mutta pitäisi kyllä olla kunnossa.

Joulukuu 14, 2012, 10:22:46 ap
Vastaus #17

martti_jyryla

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 123
Perhepiirissä oli viimeviikolla samanlaista ongelmaa polttimen osalta, poltin syttyi ja meni häiriölle hetken päästä, ja kuittauksella lähti käymään.
Huoltomies esitti tutkimisen jälkeen vika-analyysiksi polttoaineen syötön loppumista tai ilmaa, joka pääsee muodostumaan putkistoon.
Vaihtoi ensin magneettiventtiilin, ja ilmoitti seuraavaksi vaihdettavan säiliön päässä olevan takaiskuventtiilin, jos vika jatkuu.

Polttoaineessa mahdollisesti oleva vesi kuulemma näkyy harmaana aineena suuttimen ympärillä

Ei ole tarvinnut toistaiseksi kuittailla tuon venttiilinvaihdon jälkeen. Ja Oilon Junior kyseessä.