Aihe: Tunturi tiger 84 valmis, lajinsa ainoa?

[ari tiinanen]

Moro. Nyt se olis siis valmis. Kommenttia otetaan vastaan, vaikka mopo on "uusi" entisöintiin, niin ei näitä ole paljon kyselyistä huolimatta löytynyt. Pari vuotta, niin museotarkastajalle vois olla töitä. Heitänkin kysymyksen niille, jotka museovehkeiden kanssa pyöriskelee, että mitä pitää muuttaa/tehdä? Tuleeko meille ongelma museotarkastuksessa, kun välttämättä tarkastajatkaan eivät tunne 80-luvun puolivälin mopoja, eivät ainakaan kaikki... Tähän voin lisätä, että tärkeimpiä strategisia uusia osia ovat etu-ja takasuojat ja  etumaski. Näistä osista sanoisin, että käytetytkin ovat vaikea löytää. Eli siksi kysyisin, että mihinhän museointi voisi tulevaisuudessa tökätä. Kiitos rakentavista vastauksistanne jo etukäteen!

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Rainer Grandell]

Näyttäisi olevan etuakselin muttereiden suojakumit paikoillaan, sekä monojousen painesäiliön kissanhirttäjä oikeaa mallia. Nyt jos vielä valaiset että onko aidot renkaat alla niin puollan asiaasi tulevassa museotarkastuksessa. menit minne vaan tarkastamaan niin uskon että olet toisenkin kerran tervetullut ja hyväksytty.

Aitoja lokasuojia ei Härmässä enää paljoakaan tarjolla, tiedän että sinun mopossa sellaiset, Itsellä 3 tällaista mopoa ja lupaan että yksikään osa ei ole tarkastuksessa väärä tai heikkokuntoinen.

Laitoitko myös uudet ohjauksen topparit runkoon, Moposia.co.nr Penallahan niitä vielä tarjolla?

[Kari Vähäkainu]

No nyt on harvinainen mopo rakennettu paremmaksi kuin uutena! Hatunnosto Arille!

[ari tiinanen]

Näyttäisi olevan etuakselin muttereiden suojakumit paikoillaan, sekä monojousen painesäiliön kissanhirttäjä oikeaa mallia. Nyt jos vielä valaiset että onko aidot renkaat alla niin puollan asiaasi tulevassa museotarkastuksessa. menit minne vaan tarkastamaan niin uskon että olet toisenkin kerran tervetullut ja hyväksytty.

Aitoja lokasuojia ei Härmässä enää paljoakaan tarjolla, tiedän että sinun mopossa sellaiset, Itsellä 3 tällaista mopoa ja lupaan että yksikään osa ei ole tarkastuksessa väärä tai heikkokuntoinen.

Laitoitko myös uudet ohjauksen topparit runkoon, Moposia.co.nr Penallahan niitä vielä tarjolla?

no, edessä trial kuvioinen ja takana speed versio, Ohjaus menee alkuperäisellä muotilla..., mutta renkailla onko väliä, jos uusia alkuperisiä ei saatailla? siihenkö tyssää museotarkastus?

[ari tiinanen]

No, onkos tämä edes harvinainen, itse pidän harvinaisena, kun ei ole vastaankan tullut? Valmistusmäärä?

[Jari Räsänen]

Iisalmen romppeilla oli vielä viimevuonna uutta etumaskia tarroineen sun muuta harvinaista tavaraa, lokareita ei löydy mistään. Itsekin tartteisin etu ja takalokarit tuntsaani.

[Ari Hietajärvi]

Valmistumääriä ei saa Tunturin Lähetyskirjoista selville, jollei sitten 84 Tigerin moottorinumerosarja eronnut muiden mallien koneista. Toisaalta mallia kyllä mainostettiin paljon, eli sen puolesta niitä varmaan on myyty jonkin verran. Ehjänä säilyneitä lienee kuitenkin suhteellisen vähän. Useampaan raatoon olen viime aikoina törmännyt, mutta aina niistä lokasuojat puuttuu.

[ari tiinanen]

itelle jäi ylimääräiseksi maalattu ehjä takalokari, kun löysin uudet alkuperäiset. Jos joku tarvii, niin tarjotkaa... hiomalla ja maalaamalla saa hyvän. Mutta ei ihan ilmanedestä vaihda omistajaa.

[Rainer Grandell]

mitä olet Ari mieltä väristä? Vastaako kuinka hyvin alkuperäistä ja mikä on valmistajan nimi & värikoodi?

[Jari Räsänen]

Muistaakseni valmistajan nimi lukee kilven paikan alla, omaa lokaria en saa juuri nyt käsiini

[ari tiinanen]

mitä olet Ari mieltä väristä? Vastaako kuinka hyvin alkuperäistä ja mikä on valmistajan nimi & värikoodi?

Eka maalaus meni perseelleen maalarilla, tuli liian vihreä. Toisen kerran hyväksyin. Värikoodin saan kyllä maalariltani, unohdin sen kysyä. Kuvat vähä vääristää tuota väriä, mutta lopputulokseen olen tyytyväinen. Mopossahan on maalattu tankki ja sivuposket.

[Hemmo Nieminen]

Hieno Tunturi ja hyvä että saatiin lokarit käyttöön. Näissä muoviosissa tuppaa olemaan sellanen vika, että tahtovat ajanmyötä haalistua ja naarmujen poisto on kovan työn takana 
Takalokasuojassa lukee takana kilven alla:
 REGGIO E
 BERTOLANI
 ITALY
Etuloksussa sama etupuolella ja näillä näkymin oli lajinsa viimeiset kappaleet.

[Jari Räsänen]

oma etulokarini katkennu aikaa päivää sitten puoliksi edestä kun lehmä potkassu ja takalokari hirveillä kraatereilla johtuen 10 vuoden säilytyksestä ovettomassa puimalassa, ja sain palan irti kun koirankoppiin peruutin. Muuten lähti tuo tigeri 10v seisonnan jälkeen vanhaa pienkonepensaa tankkiin lisäämällä pyörimään parilla polkasulla

[ari tiinanen]

Hieno Tunturi ja hyvä että saatiin lokarit käyttöön. Näissä muoviosissa tuppaa olemaan sellanen vika, että tahtovat ajanmyötä haalistua ja naarmujen poisto on kovan työn takana 
Takalokasuojassa lukee takana kilven alla:
 REGGIO E
 BERTOLANI
 ITALY
Etuloksussa sama etupuolella ja näillä näkymin oli lajinsa viimeiset kappaleet.

Kitos Hemmo! Tarpeeseen ne tuli!

[Jari Vanhanen]

Hienolta näyttää.
Tollanen kuvienmukaine,sopivasti liittyen aiheeseen,alkuperäinen uudenveroinen mainoslehtinen löytyisi -84 Tunturi Sporttimopedeihin,mahdolliset kiinnostukset yv:nä.Ei lähde alle 25e.

[ylläpito on poistanut liitteen]