Kirjoittaja Aihe: Sachs 50cc tehot häviää  (Luettu 5676 kertaa)

Toukokuu 29, 2012, 09:01:30 ap
Luettu 5676 kertaa

Johannes Sahlstén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Polkimellisesta Sachsin koneesta (vm. -59) häviää tehot. Enää jaksaa juuri ja juuri mennä ykkösellä mäen, jonka ennen meni kevyesti kakkosella. Missä vika? Mielestäni kone kiertää ihan normaalisti. Toinen ongelma on se, että käyntiin poljettaessa polkimet ikään kuin luistavat.

Toukokuu 29, 2012, 09:23:47 ap
Vastaus #1

tapiovuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 269
Kytkinhän nyt kuitenkin luistaa,koska polkiessasi et saa kampiakseliin luistamatonta otetta.Kytkinlevyt loppu.Onhan sinulla oikeanlaiset öljyt vaihteistossa( ei liian "ohutta" tai liikaa öljyä)

Toukokuu 29, 2012, 22:05:35 ip
Vastaus #2

Johannes Sahlstén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Vaihdoin vaihteistoöljyt ja nyt ei luista enää. Tehojen kanssa on kuitenkin ongelmia. Ajaessa kone alkaa yskiä ja tehot häviää. Pienen odottelun jälkeen tehot tulevat JOSKUS takaisin ja kun vaihtaa tulpan niin mopo kulkee hetkellisesti paremmin kunnes sama toistuu taas. Voiko vika olla kaasarin säädöissä vai onko sytytys siirtynyt?

Toukokuu 29, 2012, 23:09:23 ip
Vastaus #3

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Tarkistaisin katkojan kärjet, kondensaattorin, puolan, sytytysennakon ja sylinterin puristukset.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Toukokuu 30, 2012, 10:24:25 ap
Vastaus #4

Teppo Vuorenmaa

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 866
Niin sekin voi syynä jos käy liian laihalla esim. roskasta suuttimessa johtuen.
Moottorin pärinää ja pauketta jo 40 vuotta!
Kalusto: Husqvarna 4342 vm. 1963 (kunnostettu, rekisterissä), Tunturi Super Sport vm. 1987 (kunnostettu, rekisterissä)

Toukokuu 30, 2012, 11:27:39 ap
Vastaus #5

Johannes Sahlstén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Normaalistihan Sachsin kyseisessä koneessa on säädettävä suutin. Sen kärki oli mennyt lyttyyn eli kone ei varmaann saanut kunnolla bensaa. Vaihdoin suuttimen toisesta koneesta mutta se ei ole säädettävä eikä kone toimi edelleenkään yhtään paremmin.

Toukokuu 31, 2012, 07:47:15 ap
Vastaus #6

Johannes Sahlstén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 18
Viki oli katkojan kärjissä. Ne eivät avautuneet

Toukokuu 31, 2012, 10:35:19 ap
Vastaus #7

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Muista oljytä se vauhtipyörän nokkaa voiteleva huopa. Jos se on kuiva niin kärkien muovinokka kuluu nopeasti jolloin kärkiväli pienenee kunnes väliä ei enää ole. Säätövarakin loppuu ja sitten on edessä uusien kärkien hankinta.