Aihe: Omat mopokuvat :)

[Kari Viitanen]

Ehjät Solifer Trialit ovat nykyään harvinaisia, näissä käytettiin pitkää ideal etuhaarukkaa ja SM mallia pidempiä mustia paioli takajousia. Maavara on 290cm.
Tuo Trial tarra kuuluu olla vain työkalukotelon kannessa.
Itselläni on myös -79 Trial sinisellä tankilla ja työkalukotelolla alkuperäiskuntoisena.
Ainakin -79 mallit ovat kullankeltaisella tai sinisellä värillä maalattuja, -80 malli on punainen.
Korkeasta jousituksesta johtuen, mopon ollessa jalan varassa on kallistuskulma poikkeuksellisen vino.

[Kari Vähäkainu]

 Maavara on 290cm.

Aina nuo solikkakuskit liioittelee

[Kari Viitanen]

Hupsista, maavara on 29 cm.

Hyvä että joukosta löytyy myös tarkkaavaisia lukijoita jotka eivät usko kaikkea kirjoitettua.

[Kari Viitanen]

Tässä oma originaali kuntoinen -79 Trial

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Monestakohan solikasta paukkui lohkot halki kun moottorin alla ei ollut mitään suojaa? Tunturissa sentään runkoputket ja lisävarusteena sai vielä pohjapanssarin, noilla varusteilla moottoria oli mahdotonta saada osumaan kiviin. Kerran onnistuin jysäyttämään Tunturi Trialin mahastaan kiven päälle kiikkumaan, silloin kävi mielessä että mitenköhän olisi käynyt jos olis ollut solikan Trial alla.

Nätti tuo Trial malli on kuten myös SM versio. Upein on 82 TS, se mustatankkinen. Sellasen tekis vielä mieli hankkia ja asentaa siihen Puchin kone.

[Kari Viitanen]

Tässä oma originaali kuntoinen -79 Trial

Siisti, hyvin pidetty yksilö!
Minkälainen runkonumerosarja -80 mallissa on?
Omassani on 22  14xx
Onko nuo takaiskarit alkuperäiset

Takajouset ovat alkuperäiset, kuiten koko mopokin. Tähän on lisävarusteina lisätty, varmaankin jo uutena, nopeusmittari ja tavarateline. Nopeusmittarista puuttuu SM mallista tuttu mittarin "lippa".
Jousitus on Trialissa omansa, en tiedä onko missään muissa mopoissa käytetty pitkää ideal etuhaarukkaa ja pitkiä paioli takajousia.

[Kari Vähäkainu]

Onhan Tämä ihan eri planeetalta

Tarkoitukseni oli verrata 79 Trialiin kun se kuitenkin on peruskonseptiltaan SuperSport. Muovi-Trialit ovat vartavasten trialiin tehty.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[matti perätalo]

https://picasaweb.google.com/109123151150147428038/SoliferSMJaTrial#5324139579616780226 vähän heikko mainoskuva, mutta tekstissä oli maininta solifer trial:in säädettävistä takaiskunvaimentimista ja, että niiden jäykkyyttä voidaan säätää 4 eri asentoon...

[Kari Vähäkainu]

Kimmon mopokuvassa näyttäisi 79 Trialin takana olevan 77, 78 ja 79 SuperSportit. 78 tekisi mieleni tehdä, minulla kun oli sellainen joskus vuonna 82. Tosin ulkonäkö muuttui 79 Trialia muistuttavaksi, ehkä siksi kun naapurin pojalla oli 79 Trial.

[Timo Karhunen]

vielä yksi

Kimmo Riiheläisellä vaan hieno kokoelma! peukunnosto miehelle!

[Juha Ollila]

Komia on peli Itellä oli sinitankkinen Solifer Trial 1979 aikoinaan, tuli tuunattua pilalle ja paloi lopultai poroksi!

[Atro Jaako]

Siinäpä Solifer tehtaan sisarukset

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Harri Kauranen]

Kuis tossa tunturi sportissa menee pakari alakautta.Ei kai niitä uutena ollu alakautta meneviä.

[Timo Karhunen]

Kuis tossa tunturi sportissa menee pakari alakautta.Ei kai niitä uutena ollu alakautta meneviä.

Tässä ainakin kuvia uusista tuntureista joissa käyrä putoaa alas.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Harri Kauranen]

Kyl mä kans muistan,oma uus oli -74 ja tietysti yläputki.