Kirjoittaja Aihe: Valmet 20  (Luettu 7098 kertaa)

Toukokuu 23, 2012, 10:01:31 ap
Luettu 7098 kertaa

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11930
Moi!

Kaveri tuossa painiskelee moisen laitteen sytytyksen kanssa.Onpi propleemia.

Sytty on ilmeisesti muutettu erilliselle puolalle joskus ja hommat on samalla
sotkettu. Sen verran kuukletin,että tuli käsitys,että onhan tuossa kai ollut
ihan virallinen mankkusytytys alkujaan?

En ole käynyt laitosta katsomassa ,mutta sen verran kiinostaa,että tekee
vähän mieli etukäteen selvittää tuota mankkua.Ja jos se on lopullisesti kuollut,niin
mikähän olisi korvaavan kipinäkoneen saatavuus?

t. Markku

Toukokuu 23, 2012, 10:16:56 ap
Vastaus #1

Kari Rautiainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5002
  • *** Rauzi ***

Toukokuu 23, 2012, 10:32:57 ap
Vastaus #2

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Tervehdys,

Kyllä on ollut magneettosytytys. Mankkujakin on ollut kahta erillaista mallia käytössä.

Tarkempia teknisiä tietoja, käyttöohjeita ja varaosakirjoja:
http://www.kolumbus.fi/valmet-talli/

Näyttääpä tuolla olevan linkki mankkujen varaosakauppaankin.


Muita varaosia saa sitten täältä.
http://www.sunpoint.net/~pikkuvalmet/
Kahden pytyn loukussa.

Toukokuu 23, 2012, 13:38:40 ip
Vastaus #3

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Siinä on ollut joko Wico, Wipac tai Lucas SR4 magneetto. Kaikkien em. mallien valmistus on loppunut aikoja sitten, mutta kaikki nuon on kyllä korjattavissa. Puolahan noista on yleensä sökö ja sen saa käämimällä kuntoon.