Aihe: Suzuki gs450 -82 ja latausongelmia(ja muitaki pikkuvikoja)

[Maria Hakoköngäs]

Koko kevään on ollut jotain pieniä vikoja ja nyt alan olemaan neuvoton. Pyörä lataa heikosti, tyhjäkäynnillä 9-10, kierroksilla ei sen enempää. Akku purkautuu hetkessä ja matka tyssää siihen. Akku myös purkaantuu omia aikojaan yön aikana jos sen jättää pyörään paikalleen. Laturi, jännitteensäädin, staattori ja sytkäboksi on vaihdettu alle 30tkm sitten. Akkuja on samassa ajassa menossa neljäs. Mistähän vikaa alkaisi ensiksi etsiä? Käydä kaikki johdot ja liittimet läpi että jos joku olisi löyhässä?
Startin jouduin purkamaan ja puhdistamaan vastikään, oli vähän jumissa, toinen hiili alkaa olemaan aikalailla lopussa, mutten ole löytänyt vielä uusia. 

[Juhani Halmeenmäki]

Käydä kaikki johdot ja liittimet läpi että jos joku olisi löyhässä?
...
Startin jouduin purkamaan ja puhdistamaan vastikään, oli vähän jumissa, toinen hiili alkaa olemaan aikalailla lopussa, mutten ole löytänyt vielä uusia.

Jep, etenkin se kakkosvaihe joka menee valokytkimen kautta vaatii että kontaktit on tiptop!

Oliskohan tossakin se sama yleishiili (12,3x9,9x4,9mm) kuin Geeärrässä, saa kyllä irtohiilenäkin.

[ismo aaltonen]

Hei

Olisiko tuosta apua

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/205374-Moottoripy%C3%B6r%C3%A4n-lataus

T. Ismo

[Maria Hakoköngäs]

Tuota olenkin tavannut, auttaa se jonkunverran.
Vaihdoin palaneet lamput, tutkin kaikki johdot ja suihkin kontaktisprayta liittimiin. Lisäksi mulla on triljoona johtoa jotka ei mene minnekkään, ja suurin osa johdoista ei ole oikean värisiäkään
Kauanko nuo sähköosat yleensä kestää? Onko niille jo voinut tulla käyttöikä täyteen? Ostaessa pyörästä oli kaikki sähköt pimenneet, kun oli hitsattu kaiketi akku paikallaan ja tosiaan kaikki vaihdettiin 2009-2010, jonka jälkeen olen ajanut sen vajaat 30tkm.

[Aimo Kaski]

Nyt kannattaisi tutkia sähköjohdot kytkentäkaaviota apuna käyttäen perusteellisesti.Onko asiaan kuulumattomia vuotoja,maadoitus kohdat,että niissä on kunnon kontaktit.Myös se valokykin ,minkä kautta yksi vaihe kiertää.Minun Gs 1100 g lataa tyhjäkäynnillä valot päällä 14,2 V .Omassani oli muutama vähän epäilyttävän näköinen maadoitus piste,joihin laiton uudet liittimet.Itse käytin juotettavia liittimiä,ovat hieman hitaampia vaihtaa,mielestäni niissä on kontakti varmempi.

[Maria Hakoköngäs]

Joo'o. Kyllä nuo mittaukset nyt näyttää sitä että jännitteensäädin on sökö. Laturi sensijaan ei. Mutta tämähän on mystistä, senhän pitäis ladata liikaa, eikä liian vähän?

[Ossi Viita-aho]

Tervehdys,

Jos tasasuuntausdiodeja on mennyt rikki, niin silloin laturin teho tippuu ja luonnollisesti jännite laskee. Onkohan tuossa sitten erillinen diodisilta vai onko se säätäjän kanssa samassa paketissa?

[Maria Hakoköngäs]

http://www.motomaster.fi/kauppa//product_details.php?p=130 Siinä on tommonen. Elikkä vissiin net on samasa paketissa?

[Antti Jokinen]

Juuri tuollaisen ostin ja asensin omaan Suzukiini (GS1100g -83) pari viikkoa sitten. Hyvin toimii nyt.

Minun pyörässäni ongelma oli ylilataus (16,8 V kierroksilla). Onneksi huomasin ajoissa, eikä akku kiehunut tyhjäksi.
Tasasuuntaaja ei lämmennyt ajossa lainkaan, mikä herätti epäilykseni.
Yleismittarilla akun navoista mittasin jännitteen ja totesin ylen korkeaksi.

[Maria Hakoköngäs]

Mullaki tuo ennen edellistä vaihtoa latas 17V. Sen jälkeen tasan 14. Mikähän sen lie sitten hajottanu, simahtaneet akut?

[Juhani Halmeenmäki]

Väärä kuorma tappaa myös noita, jo huonot liitokset saavat systeemin sekoamaan.

[Antti Jokinen]

Mitä tarkoittaa 'väärä kuorma' tässä tapauksessa?

[Juhani Halmeenmäki]

Liian pieni kuorma = led-polttimoita hehkujen tilalla, tai liian suuri kuorma = extrakuluttajia lisätty

[Maria Hakoköngäs]

Varmaan se sitten huono liitos oli, ko ei ole extrahärpäkkeitä eikä mittään ole vähennettykkään, normaalit valot ja vilkut. Briteistä tillaamala saapi vähän halvemmalla tuon säätimen, jos tälläkertaa tillais sitten sieltä. Jokupäivä, ko on rahhaa Takakummiki pitäis vaihtaa ja ketjut ja rattaat, jää vähiin tämän kesän mopoilut Viimekesänä ajoin kaikki työmatkat sillä ja säästin paljon polttoainetta

[Vesa Arolainen]

Moi

Mulla oli vuonna 1983 uutena ostettu GS 450 vm 1982 ja siitä hiipui lataus.... Oli käämilakat kärähtäneet ja jonkinmoinen oikosulku aiheutti matalan latauksen. Staattorin uusinnalla siitä selvisi. Muut Suzukin omistajat sanoi, että vähällä pääsin, koska 80-luvun alkupuolen Suzukeissa oli laajemminkin latausongelmia, kuten jo mainittu ylilataus, mikä ilmeni siten , että kaikki lamput kärähtivät ja akku kiehui nopeasti. Jopa 25 volttia...

Etsi netistä tai korjaamokäsikirjasta mittausohjeet itse laturin ja tasaussäätimen tarkastamiseksi, ja luulen, että ongelma löytyy.

vesku