Aihe: Jawa 125 cc vm-57 type 355 ....

[Ari Finsk]

Moron. Uus 54 v äijä tuli sitten voorumille ... apua huutaan. Tommottinen löysi tiensä pihaan, osina ... kun on syntynyt samana vuonna kun minäkin. Reksiteritunnus OI-928 - mitään tietoja ei vehkeestä Trafi:lla joten todistus maininnalla:ei mainintaa ... siis kuulemma uusiin rekisteriin heittämällä kun lapun katsastajalle esittää. Parin kolmen vuoden projekti tuosta varmasti tulee kun oma remonttikorjauspeukalo kakspyörästen osalta (ja muidenkin) on tasan keskellä kämmentä ... ja tieto kans. Rungossa vielä purettavaa ja osien luettelointi vasta alullaan ... ja mistähän mä tunnistan minkin osan ja mitä puutuu ? Joudutte sietään mun kyselyjä kohtuupaljon ... jos itteeni yhtään tunnen ... haittaaks se ? Tämä menköön esittelystä ja projektista - jos tuuppasin väärään paikkaan - heittäkää hitoille.   
terv
vanha pertaani - Ari

[Tatu Keränen]

Melko varmasti rekisteripaperit löytyy Oulun Seudun Mobilistien arkistoista, kun Oulunl-läänin kilvissä on kerran ollut. Kysyppä asiaa Myllylän Lassilta, yhteystiedot löytyvät tuolta: http://www.oulunautomuseo.fi/html/kantakortit.html Luovutuspaperit sinulla kuitenkin täytyy olla rekisteröintiä tehtäessä, että mistä olet saanut pyörän haltuusi. Lisäksi vaativat näyttöä, että pyörä on tullut virallisia reittejä joskus Suomeen ja tähän riittää tuo kantakortti.

[Ari Finsk]

Kiits ... täytyypä kysellä tuota kantakorttia tuolta Oulusta kun Trafissa nostivat kädet pystyyn ... josko se tästä pikkuhiljaa ...

[Martti Nieminen]

 http://www.jawasakki.fi/

[Ari Finsk]

http://www.jawasakki.fi/

Kirjautunut tuonnekin ja esittäytynyt ... hiljaista on siellä ... täällä tuli infoa alta aikayksikön

[markkukovasin]

Moi Ari!

Monta kuvaa osakasasta avaa varmaan lisää sanaisia arkkuja...

Kehtaatko laittaa näkyviin?


t. Markku

[Ari Finsk]

koetetaas ko harjotteluunkin onnistu:

[Tatu Keränen]

Melko hyvinhän tuohon näyttää osia olevan tallessa ja Jawaan saa uuttakin osaa edullisesti.

Ehdottaisin, että pura rungosta kaikki pois. Tarkasta takahaarukan puslat, niissä on yleensä välystä ja seisontatuki on yleensä myös kulunut väljäksi. Takahaarukkaan taitaa saada uudet helat valmiina.

Kromi osien kanssa selviää halvemmalla, kun ostaa suosiolla uudet. Esim. pakoputkia ei kannata vanhoista alkaa tekemään.

[Markku Lahtinen]

355 malliin ei löydy nettikaupoista juurikaan osia, onneksi sinulla näkyy olevan kaikki peltiosat.
Tatu on täysin oikeassa siinä, että kromiosat kannattaa ostaa uusina, eikä kunnostaa vanhoja.
Minun eka entisöinti oli 356 /57.
Peltiosat kannattaa puhalluttaa kunnon puhaltajalla, ettei muotoile niitä uudestaan.
Taisit kysellä onko ollut mustina?
Jos mistään ei purettaessa löydy Jawan punaista, niin sitten on ollut jo alkujaan musta.
Minulla on ylimääräisenä kopiot 355/356-57 varaosakirjasta.
Voin laittaa tulemaan, jos on tarvetta.

Varaosia
- motoren.sk
- Jarmo Turta 0400 824033
- Vesa Simpanen 050 3835350

[Ari Finsk]

Het paljon kiitoksia infosta ... kunhan tuo purku saadaan käyntiin ja lähistöltä luotettava puhaltaja niin päästään askel eteen päin ... nuita kirjasia kattelinkin jo tuolta maailmalta, mutta tuo kielipolitiikka vastaan tulleissa prujuissa ei oikein taivu - tsekki - joten otan kiitollisuudella vastaan tarjouksesi varaosakirjasta - pistän yv:tä tulemaan suuntaasi.