Tuossa yksi vaihtoehto, ei tosin halvimmasta päästä.
Hups, onhan ilmeisen harvinainen värkki.
Onkos tässä nyt sellainen dilemma?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Dilemma-Olin tämän mopedin ensimmäinen omistaja.
-Tuossa mopedissa oli alkuperäisenä kellona tuo, mistä kupu on jäljellä. Tuo kello särkyi (muistan sen kuin eilisen päivän, sattuneesta syystä...) ollessani riiureissulla. Kotimatkalla vetäisin mustaan jäähän, kello särkyi, mutta keräsin kuitenkin palaset talteen. Muuten oli niin tunnelma korkealla, että pikku lipat eivät juuri harmittaneet
Hyväksyykö museotarkastaja tuon kilikellon, jos löydän siihen alkuperäisen alaosan? On kuitenkin ollut maahantuojan asentama. Vai onko näin, että kilikellon on oltava sellainen, joka on dokumentoidusti ollut asennettuna samanmallisiin ja -vuotisiin yksilöihin? Varmalla pohjalla jos haluan mennä, niin ostan sellaisen. Toisaalta tiedän, että se kilikello ei siihen mopoon kuulunut. Meneekö lapsi museoajoneuvomeriitin myötä. Se tuskin on tarkoitus.
Vai tartutaanko siihen, että mopedin on oltava siinä kunnossa, mitä se on tehtaalta lähtiessä ollut? Onko tuo kello ollut paikallaan, kun tehtaalta lähti? Vai onko maahantuoja palveluksessa ollut "suhteellisen" kaukonäköinen kaveri, joka olisi irrottanut alkuperäisen kellon, korvannut sen tuolla mustakupuisella. Laittanut sitten sen alkuperäisen hyllyyn ja odottanut, että sen arvo nousee siihen mikä se tänäpänä on?
Saivartelemisiin,
Pauli
