Aihe: On niin ruma että on melkein kaunis

[Pekka Puoskari]

Tein tänään pitkästä aikaa lenkin IC:llä.
Käväsin kukkolankoskella katsomassa jäitten lähtöä.
Tein tämän joskus 15 vuotta sitten, ja siitä saakka on saanut seisoa tallissa.
Savuntekokone parhaasta päästä.
Hyvin kulkee ja vetää. IC:n kone on varmakäyntinen ja vääntää alhaalta.

Jostain syystä ei tälläkään ole tullut paljoa ajeltua.
Joutais jopa pois.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Reijo Huhtakangas]

Tuoko ruma ? ?  No ei taatusti ole, vaan kauniisti muotoiltua neuvostoliittolaista käyttöteknologiaa, Mites kukkolankoskella ? Oliko ne jäät jo menneet vai pääsitkö paraatipaikalle parhaaseen näytösaikaan ?

Hienosti entisöity IC ! Mahtaneeko olla kalliskin ?

[Pekka Puoskari]

Kyllä väylä on jo avannut itsensä ja jäitä tulee jo niin pieninä palasina että ovat tulleet jo matkakosken ja vuennonkosken takaa.
Vesi ei tule nousemaan enää paljon korkeammalle.
Juhannustulva kyllä väylässä taas nähdään kun ruottin puolen lumet alkavat sulaamaan.

[lasse roholm]

On sulla komja pyörä! Ja asut  vielä komjassa paikassa 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pentti Eskelinen]

Onko se Kukkolankoski missä pyyvetään niitä  nahkiaisia?

[Uula Kuvaja]

Onko se Kukkolankoski missä pyyvetään niitä  nahkiaisia?

Huutelempa täältä sivusta. On!

[Juha Sirkka]

Kukkolankoski tunnetaan ehkä parhaiten siian lippajista ja kalamakasiineista. Eikä unohdeta mainioita Smeds uistimia ja koruja joita Jorma takoo kosken partaalla! Muistakaapa ostaa sieltä mammalle tuliaiset kun käytte koskea katsomassa!

[Pekka Puoskari]

Kukkolankoski tunnetaan tosiaan siian lippouksesta. Se aika ei ole vielä vaan alkaa juhannukselta jos ei tule kesätulvaa.
Kukkolankoski on noin 15 km Torniosta pohjoiseen ja siinä on 13,5m putousta. Sitten tulee Matkakoski 10,5m putouksella ja n. 40km Torniosta pohjoiseen Vuennonkoski 15,5m putouksella. Siika nousee vielä ylemmäs aina Kaulirannan kattilakoskeen.

Mulla on mökki Vuennonkoskella ja nyt on kovat jytinät rannassa kun virtaamat lähentelevät 3000 kuutiota sekunnissa.
Lippouksesta ei tule näillä vesillä nyt mitään.
Onneksi on muutakin rassaamista.
IC56.MP4

[esa ämmänpää]

Iltaa. Ompa nätti ic oi niitä aikoja kun minullaki oli tuommonen.Muistelen suomen kielisessä ohjekirjassa olevan maininnam näistä luukuista että ne on kanavien puhtistusta varten jotka pitää avata isomman huollon yhtetessä ja puhtistaa kanavat kaikki ne on osannu ottaa huomioon.


    Esa Ä

[VeliMRajakallio]

Kylä on perusteellisen hiano ja kommee... nii..kerta!

[Markku Juusela]

Huomenta
Hieno homma tällainen pieni esittelyvideo omasta pyörästä ja vielä kun on hieno esiteltävä.
Soisin videoesittelyn yleistyvän,taidan jossain vaiheessa tehdä omastani.

[Risto Nurmi]

Taitavat nuo luukut olla alun perin DKW:n valutekninen juttu. Jäi sitten elämään IC:n kehitysversioissa. IC teki myös luukuttoman version tuosta sylinteristä. Enpä ole kuullut, että ohivirtauskanavia olis ikinä tarvinnut puhdistaa ainkaan niin ronskisti, että luukkuja tarttee.

[Pekka Puoskari]

Enpä ole kuullut, että ohivirtauskanavia olis ikinä tarvinnut puhdistaa ainkaan niin ronskisti, että luukkuja tarttee.

Näin varmasti on.

Sen jotenkin ymmärtäis jos sylinteriin olis tehty lunkat joista pakokanavaa pääsee nuohoamaan.
Varsinkin tämmöisessä savuttajassa.
Imupuoli ei varmasti koskaan tukkeennu. Tässäkin kanavat oli aivan kirkkaat.

Mikä idea siinä on että tuohon ykspyttyseen on pitänyt kahdet pakoputket laittaa?
Olisko se vain näkökysymys niinkuin nuo hainkidus aiheiset kaasarinsuojat?