Aihe: IC-56:n kampiakselin vaihtoon ohjeet

[Petri Liikari]

Taas kerran olis kiva tietää, ettei tarttis tehdessä opetella. Mistä saisi esim. vaihe vaiheelta purku- ja kasausohjeet (vaikka ihan valokuvien kera)  IC-56:n kampiakselin vaihtoon? Sain jo aiemmin hyvät ohjeet generaattorin ja ankkurin irrottamiseen. Kiitos vastanneille.

[esa ämmänpää]

Iltaa. En kyllä muista miten se oikein tehtiin .Kerran kunnostin kampiakselin ja kun läjäsin toimi vain 3 vahtetta purin ja läjäsin uuestaan nii enään 2 vaitetta .Kolmas kerta olin huolellisempi kaikki vaihteet pelasi.Siellä on merkkit jotka laitetaan kohalleen niin kaikki vaihteet löytyy.Kampiakselin käytin muistaakseni seinäjoella koneistamolla kun olivat purkaneet sen soittivat mulle ja kertovat että toisessa limpussa on pitempi isku kun toisessa ettei tästä ihan virheetöntä saa vastasin tehkää niin hyvä kun siitä saa ei siitä kyllä käytössä mitään huomannu,

[Petri Liikari]

Voi ei!  Arvasin, että jotain noin hankalaa kuten vaihteiston avaaminen tulee vastaan. Toivon vielä lisää ohjeita.

[Risto Nurmi]

Mää just pari tuntia sitten purin IC:n koko koneen pöydälle. Vaihteisto ei ole mitään atomiteknologiaa. Teen sitä tätä eka kertaa eläessäni. Vaihteistoa ei muuten välttämättä tarvi varsinaisesti irrottaa ollenkaan vasemmasta lohkosta (ainakaan 350/m39). Riittää kun otat vaihteiston kannen pois, ja huolehdit, ettei toisiovedon laakerin rullia tipu hankaliin väleihin. Sitten laturi+ankkuri pois ja oikea lohko pois päältä. Vasemman puolen ulompi kuulalaakeri on sen verran tiukka, että joudut hieman koputtelemaan.