Aihe: Shinko renkaat? kannattaako ostos?

[Hannes Kapanen]

Heippa hei.
Onkos kenelläkään "kokemusta" Shinko renkaaista? tuli nimitäin tuollaiset ostettua ja nyt aennukessa joten "kehukaa" tahi "masentakaa" ihmisen lasta joka on kyllä kuullut sanottavan että "köyhän ei pidä ostaa halpaa" mut kun 220€ Yammun XJ:hin maksaa töineen niin olis kiva kuulla kommentteja?

[Reijo Huhtakangas]

Enpäs just tuon merkkisiä ole kokeillut,  mutta  yhteen 900 cc hondaan pistin taakse stormilta ostamani vastaavanlaisen halpisrenkaan, mitään eroa en huomannnut aiempaan metzeleriin ainakaan laillisilla nopeuksilla,  valmistajan nettisivun mukaan ko, rengas oli sadekelille tarkoitettu, tuli sillä sateessakin ajettua ja pystyssä pysyin, kerran olen kaatunut bemulla kun takarengas luisti alta kurvissa, se rengas oli muuten Metzeler....mutta ei sekään kaatuminen renkaan syy ollut vaan minun.....

Siis mielipiteeni on että kannattaa

[Juha Vainio]

Yks takarengas tullut ajettua loppuun ja ei yhtään haukkumista ko renkaasta..
Mitään äärirajoja ei renkaalla tullut testattua, mutta ainakin perusajossa toimi ihan hyvin ja kesti
ihan hyvin myös.

[alatalomiika]

 Mulla olisi kehuja, Harrikassa jotain 8-10 tkm. takana ja edessä jatkuu yhä. 70 € ja yhtä hyvä kuin Metzeler 170 € puhumattakaan Harrikan Dunlopeista. Jostainhan tämäkin kopioitu...

[Johan Kujala]

Joo,halpa,kestävä ja liukas.

[Ben Rydman]

Varmaan riippuu rengastyypistä, milloin hintaero on oikeasti merkittävä. Jos hintaero on vain muutaman kympin, lienee paras ostaa mahdollisimman hyvät tai saattaa säästää väärässä kohdassa. Jos puhutaan useammista satasista, tilanne on toinen. Parempi kuitenkin uusi halpa rengas kuin kulunut merkkirengas.

CX:ään renkaat olivat niin edulliset, ettei käynyt edes mielessä kysyä halvempia vaihtoehtoja (minusta siis Continentalin rengas ja renkaanvaihto alta alle vaihdettuna 130 € oli riittävän edullinen).

[Niklas Lindgren]

CX:ään renkaat olivat niin edulliset, ettei käynyt edes mielessä kysyä halvempia vaihtoehtoja (minusta siis Continentalin rengas ja renkaanvaihto alta alle vaihdettuna 130 € oli riittävän edullinen).

Kuuluiko tuohon sekä etunen että takanen, ja vielä jatkokysymyksenä mistä ostit/asennutit?

[Mika Komulainen]

Sen verran tiedän että nämä kiihdytyspuolen kaverit käyttelee noita.Omaa kokemusta ei ole mutta tulee kyllä,aion nimittäin kokeilla.Ovat sen verran halpoja.

[seppo nykänen]

Yokohama muutti nimensä Sinkoksi ja jatkaa laasdukkaiden ja edullisten renkaiden valmistusta.

[Vesa Takala]

Yokohama muutti nimensä Sinkoksi ja jatkaa laasdukkaiden ja edullisten renkaiden valmistusta.

Näinkö siinä tosiaan kävi?

[Niklas Lindgren]

Yokohama muutti nimensä Sinkoksi ja jatkaa laasdukkaiden ja edullisten renkaiden valmistusta.

Näinkö siinä tosiaan kävi?

Ei aivan.

In 1998 the Shinko Group purchased the motorcycle tire technology and molds from Yokohama Rubber Co., and began production of these products under the Shinko Tire brand. With manufacturing based in South Korea and design based in Japan, the company has seamlessly combined Japanese engineering and design principles with South Korean production and quality control standards. Today Shinko Tires produces approximately 200,000 motorcycle tires per month.

(Lähde)

Itseäkin on alkanut kiinnostaa nämä Shinkot...


Edit.

Naapurin puolellakin on puhetta näistä http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/240470-Shinko-renkaat

[Ben Rydman]

CX:ään renkaat olivat niin edulliset, ettei käynyt edes mielessä kysyä halvempia vaihtoehtoja (minusta siis Continentalin rengas ja renkaanvaihto alta alle vaihdettuna 130 € oli riittävän edullinen).

Kuuluiko tuohon sekä etunen että takanen, ja vielä jatkokysymyksenä mistä ostit/asennutit?

Oli per pyörä. Hiukan eri aikoina laitatin Prätkäpajassa saatavuuden takia. Muistaakseni heiltä ostettuihin renkaisiin alta alle laitto on vuodenajasta riippuen 15-25 euroa eli renkaasta maksoin hiukan reilun satasen kappaleelta. En ota kantaa, mikä rengas on paras, mutta rengaskoko asetti rajoituksensa - etunen oli tukun viimeinen rengas kyseistä kokoa ja seuraava erä saatiin vasta parin viikon päästä. Oli siis helppo valinta... No ihan pitävältä tuon Continental on tuntunut - pehmeä eli ei ehkä kuhean pitkäikäinen.

http://www.vanhamoto.net/2012/04/huoltoa-vanhoillekin-pyorille.html

[Pekka Puoskari]

Minä laitan nuo Sinkot myös Katanaan. Nykyiset Pirellit ovat olleet todella huonot.
Liukkaat ja nopeasti kuluvat.
Takanakki kului nopeasti sileäksi vaikka en mielestäni kovasti kaasutellut.
Eturengas on kulunut niin harpuille että sillä ei pysty enää kunnolla jarruuttamaan.
Tästä eturenkaasta laitoin joskus kuvaakin tänne.

Jos busakuskit näitä käyttää niin miksen minäkin.
Sittempähän näkee.

[Rauno Nikkanen]

Shinko
Mulla ollu Katanassa kaksi satsia Shinkoja, enkä varmaan muuta enää käytä. Kaverilla Honda K seiskassa samat ja hyvät on ollu.

[Pekka Puoskari]

Katanassa tuo etunakin kuluminen harpuille on outo juttu.
Olen tarkistanut usein rengaspaineet ja olen käyttänyt niitä paineita joita valmistaja suosittelee.
Edessä 2,00 bar edessä ja 2,50 bar takana kun ajetaa soolona.

Iso katti on perso renkaille. Sillä tulee kuitenkin kaasuteltua ja ratalla on mukava kokeilla rajoja.
Mistä olette näitä Sinkoja ostaneet?